自行車棚作為城市公交設(shè)施綠色出行的一部分自行車棚膜結(jié)構(gòu)車棚具有良好的受力特點(diǎn)
是市民停放自行車的固定場所,自行車棚的建設(shè)單位打造城市低碳交通,為了還城市一個(gè)健康清新的環(huán)境,市民要加強(qiáng)意識(shí),從而達(dá)到減少低碳元素類,特別是二氧化碳的排放量,從而減少對(duì)大氣的污染,減緩生態(tài)惡化,市政府應(yīng)設(shè)立自行車棚,為市民能實(shí)現(xiàn)綠色低碳環(huán)保的環(huán)境提供場所。膜結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)中最新發(fā)展起來的一種形式,自從1970年代以來, 膜結(jié)構(gòu)在國外已逐漸應(yīng)用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中。
篷布材質(zhì) PC耐力板 貨號(hào) 自行車車棚 開啟方式 手動(dòng) 顏色 白色
材質(zhì) 鋁合金 規(guī)格 白色/平方米,咖啡色/平方米,香檳色/平方米,砂紋灰色/平方米 是否跨境貨源 否

以上是大興安嶺自行車棚樣品的圖片
產(chǎn)品特點(diǎn):
1.耐用性:不易褪色,霧化,黃變引起的透光不佳,耐用15年,且遮陽,擋雨;
2.防紫外線功能:可有效遮擋95%以上的紫外線,有效保護(hù)車體不受紫外線破壞;
3.透光性:能達(dá)到80%以上的透光率,不會(huì)因陰雨天氣導(dǎo)致車棚下光線陰暗;
4耐溫性:能在-30。C至120。C溫度范圍內(nèi)正常使用,突破了地域差距對(duì)產(chǎn)品所帶來的影響;
5.阻燃性:防止各種意外火種對(duì)汽車的直接傷害;
6.隔熱性:能阻隔1/3的熱能,有效控制炎日里車廂內(nèi)的溫度持續(xù)上升;
7.抗風(fēng)性:抗風(fēng)能力可增強(qiáng)到 10級(jí)強(qiáng)風(fēng) ( 約合 35m/s) ;
8.承重性:可承受20cm厚度積雪(約合30kg/m2)
頂棚顏色 透明色 淺灰 中灰 深灰 湖藍(lán) 茶色
規(guī)格:按客戶要求定制

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采用抗高強(qiáng)度沖擊的聚碳酸酯材料,強(qiáng)度是玻璃的200倍左右。原材料從德國進(jìn)口并在國內(nèi)加工,通過雙面共擠工藝添加了防紫外線材料(UV),可有效遮擋98%以上的紫外線,保護(hù) 汽車表面油漆,更能有效控制車內(nèi)溫度持續(xù)上升(在陽光直射下。車內(nèi)溫度可達(dá)到60℃以上,安裝后可有效降至40℃左 右)。同時(shí)還具備阻燃效果, 并能在-30℃至 60℃(137℃出現(xiàn)熱變形現(xiàn)象)環(huán)境下正常使用30年以上。
落水管
高強(qiáng)度鋁合金材料,獨(dú) 特的人性化設(shè)計(jì),避免頂棚積水下落地面 時(shí)給汽車和您造
成第二次污染。結(jié)構(gòu)合理且易于清理,能方便清除管內(nèi)污物。
可選材質(zhì)彩鋼板,陽光板,耐力板,潔光板,夾芯板

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懸掛臂安裝焊接:懸掛臂安裝采用焊接,需檢查焊接節(jié)點(diǎn),調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度,準(zhǔn)確無誤方能進(jìn)行焊接。靠邊一條懸掛臂準(zhǔn)確無誤后,安裝另一邊一條懸掛臂,就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊。
為了保障大家的生命安全,停車棚建造時(shí)如遇到建造不穩(wěn)會(huì)造成很多事故,因此,制作停車棚的時(shí)候要注意以下四點(diǎn):
(1)膜結(jié)構(gòu)停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架,框架整體做防銹處理,刷防銹底漆三遍,表面噴涂白色高級(jí)汽車漆,停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱,車棚身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高,耐腐蝕;
(2)膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽光板封頂,與車棚整體骨架用壓條鉚接固定,耐酸堿腐蝕,有足夠強(qiáng)度對(duì)棚內(nèi)車輛起到保護(hù)作用;
(3)膜結(jié)構(gòu)停車棚內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接,加強(qiáng)棚頂部強(qiáng)度,可讓棚內(nèi)感

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