主要生產(chǎn)：邵陽大祥不銹鋼護欄、橋梁護欄、河道護欄、防撞護欄、燈光護欄、鋼背木護欄等交通設(shè)施防護欄。同時，公司現(xiàn)在工程師、助理工程師以及專業(yè)技術(shù)人員、售后服務(wù)人員總共200多名，而且，擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線2條，熱浸鍍鋁生產(chǎn)線2條，靜電噴塑流水線2條，熱浸鍍鋅生產(chǎn)線4條，浸塑生產(chǎn)線1條，年生產(chǎn)鍍鋅噴塑護欄板30萬余噸，邵陽大祥護欄配套組件650萬套，可供6000公里高速公路護欄板施工使用。我們擁有現(xiàn)代化的掛了系統(tǒng)和“做人以誠，做事以實”企業(yè)文化，完善的售后服務(wù)體系，確?？蛻粼谫徺I我們的產(chǎn)品的同時，能享受到自己應(yīng)該有的權(quán)益。

邵陽大祥公路河道護欄的標(biāo)準：高速公路設(shè)計規(guī)范里規(guī)定，公路的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之間，邊溝垂直深度不足4米就可以不安裝防撞。美國的高速公路的坡度和高度比例已經(jīng)達到了1：4,有的甚至達到了1：6,幾乎是和高速公路路面沒有什么落差，車輛一旦沖出路面很少會出現(xiàn)損害和傷亡，并且可以自行回到路面上，因此美國的高速公路基本沒防撞。但是因為受土地等因素的限制，高速公路的比例和邊溝深度雖然是符合了不安裝防撞的標(biāo)準，但是還屬于陡坡，車輛一旦沖出路面對于車輛的損害和對于人的損傷都比較嚴重。現(xiàn)在正處于經(jīng)濟高速發(fā)展的時期，原有的設(shè)計規(guī)范中道路承受的車流量現(xiàn)在已經(jīng)到達底線，所以說必須對原有的一些內(nèi)容進行改進，使其符合現(xiàn)有國情。邵陽大祥高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。