以下是:山西省大同市發(fā)電車出租誠信廠家的產(chǎn)品參數(shù)
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山西大同柴油發(fā)電機組的注意事項與工作原理
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一、山西大同柴油發(fā)電機組在工作時,一定要注意觀察運行中的工作狀態(tài)。一般情況山西大同柴油發(fā)電機組在工作的過程中,是要有專人值班,經(jīng)常注意觀察可能出現(xiàn)的一系列故障,尤其要注意機油壓力、水溫、油溫、電壓、頻率等重要因素的變化。另外還要注意備有足夠的柴油,在運行中如燃油中斷,客觀上造成帶負(fù)荷停車,有可能會導(dǎo)致發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。
二、嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機。每次停機前,必須先逐步切斷負(fù)荷,然后關(guān)閉發(fā)電機組輸出空氣開關(guān), 將柴油機減速到怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)3-5分鐘左右再停機。
在山西大同柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣弗列加濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在山西大同柴油發(fā)電機組活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。
山西大同柴油發(fā)電機組各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。這樣山西大同柴油發(fā)電機就完成了一個工作循環(huán)。
隨著一個又一個工作循環(huán)重復(fù)進行,山西大同柴油發(fā)電機組連續(xù)運轉(zhuǎn)。柴油機的控制核心是通過控制噴油泵來調(diào)節(jié)和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,一般分為機械調(diào)速和電子調(diào)速。



山西大同柴油發(fā)電機組排氣管冒煙一般來講是一種不正常的現(xiàn)象。至于山西大同柴油發(fā)電機在運行中產(chǎn)生冒煙的情況 ,往往是判斷柴油發(fā)動機某些零部件是否需要更換、發(fā)電機是否需要進行維護修理的一個信號。在發(fā)電機組運行中造成排放冒煙的原因可以從以下幾個方面去考慮。山西大同維曼發(fā)電機出租、租賃
1 山西大同柴油發(fā)電機排放白煙的原因:
① 機器過冷;
② 燃油中含有水;
③ 山西大同柴油發(fā)電機氣缸墊沖破或缸蓋螺絲松動;
④ 山西大同柴油發(fā)電機氣缸有裂紋或濕式氣缸套的防水圈漏水;
⑤ 其它一些原因而造成冷卻水漏入氣缸。
2 山西大同柴油發(fā)電機排放藍煙的原因:
① 山西大同柴油發(fā)電機活塞環(huán)磨損、咬死、折斷或彈力不足;
② 發(fā)電機油環(huán)刮油不良 ,開口間隙對口或安裝錯誤;
③ 柴油機活塞與氣缸之間間隙過大;
④ 油底殼內(nèi)的潤滑油油面過高;
⑤ 噴油時間過早;
⑥ 其它一些原因造成的潤滑油竄入氣缸。
3 山西大同柴油發(fā)電機排放黑煙的原因:
① 山西大同柴油發(fā)電機組負(fù)荷過重;
② 柴油機噴油器霧化不良 ,噴油壓力低、滴油;
③ 供油時間過晚;
④ 空氣濾清器堵塞;
⑤ 噴油泵 柱塞泵 齒桿或拉桿行程調(diào)節(jié)過大;
⑥ 噴油泵齒圈鎖緊螺釘松動 ,引起油量失調(diào);
⑦ 氣門漏氣 ,氣缸壓縮力不足;
⑧ 某一缸進氣門打不開,使某缸只噴油不進氣;
⑨ 山西大同柴油發(fā)電機使用的柴油質(zhì)量不符合要求。



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