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神龍金屬制造(大同市分公司)致力于為客戶提供高質(zhì)量低價格的 防撞立柱產(chǎn)品為目標(biāo)，努力為客戶創(chuàng)造價值為己任，擁有先進(jìn)的 防撞立柱加工生產(chǎn)設(shè)備和強(qiáng)大的物流配送系統(tǒng)，可隨時滿足客戶的各種需求，公司以規(guī)格齊全、價格便宜、配送快捷的經(jīng)營優(yōu)勢，以守信用、重質(zhì)量的服務(wù)理念贏得了廣大用戶的信賴和一致好評。



有很多客戶在網(wǎng)上找到我的電話，簡單的說一下要什么樣的，要求我們立刻回答出來多少錢？報價？我覺得這些人根本對護(hù)欄不懂，首先一座大橋的護(hù)欄工程，是需要設(shè)計院出圖紙的，沒圖紙我覺得是不可能 的，我們是根據(jù)需方提供的圖紙報價，因為圖紙每一個幼小的細(xì)節(jié)都會影響到價格，我們可以給出一些合理的建議供需方參考，如果一座大橋的護(hù)欄修建沒有圖紙的話，出了問題誰負(fù)責(zé)，沒有圖紙根本連標(biāo)都中不了嗎，五方責(zé)任體不可能承擔(dān)責(zé)任，所以以后請大家不要再和我 說我們這個工程沒有圖紙，讓我隨便看個圖片報個價了，無圖紙不報價，如果您有需要，可以隨時聯(lián)系我，我們是生產(chǎn)防撞護(hù)欄，橋梁護(hù)欄，河道護(hù)欄，景觀護(hù)欄，人行道護(hù)欄，不銹鋼防撞護(hù)欄，鋁合金護(hù)欄的實(shí)力生產(chǎn)廠家，有需要請電聯(lián)我哦。




防撞護(hù)欄、立柱、端頭及連接螺栓所用普通碳素結(jié)構(gòu)，其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素鋼技術(shù)條件》(GB700—88)的規(guī)定邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家有主動防護(hù)與被動防護(hù)，主動防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(圍護(hù)作用)。
橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
橋梁護(hù)欄形式的選擇， 首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。




橋梁防撞護(hù)欄方式的挑選， 應(yīng)依據(jù)公路等級，綜合性考慮到其系數(shù)、靈活性、需防護(hù)目標(biāo)的特點(diǎn)及當(dāng)場幾何圖形標(biāo)準(zhǔn)等要素明確防滑級別，隨后再依據(jù)自身構(gòu)造、合理性及其工程施工和保養(yǎng)檢修等要素開展結(jié)構(gòu)方式的挑選。一般普遍的橋梁防撞護(hù)欄方式有混泥土防護(hù)欄、波形護(hù)欄板和纜索護(hù)欄。  橋梁防撞護(hù)欄到底是為了更好地美觀大方或是為了更好地防護(hù)，在幾例車子打破防護(hù)欄墜江事故產(chǎn)生后，這個問題也間接性被放到了“光學(xué)顯鏡”下。  實(shí)際上，公路橋梁兩邊的防護(hù)欄大量充分考慮的是路人的性，而兩邊人行橫道與機(jī)動車道中間路沿石處才算是關(guān)鍵車擋“防御”。大城市公路橋梁上，兩側(cè)的人行橫道與機(jī)動車道交匯處都配有路沿石，這一道防御關(guān)鍵的作用便是阻攔車子，避免 車子撞擊到路人或者碰撞公路橋梁。而公路橋梁兩側(cè)的防護(hù)欄主要是具有維護(hù)路人的作用，抵御撞擊工作能力較差。防撞護(hù)欄、立柱、端頭及連接螺栓所用普通碳素結(jié)構(gòu)，其技術(shù)條件應(yīng)符合《碳素鋼技術(shù)條件》(GB700—88)的規(guī)定邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家有主動防護(hù)與被動防護(hù)，主動防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(圍護(hù)作用)。  


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