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“以人為本、質(zhì)量保障、品質(zhì)服務、追求卓越”始終是公司立基建業(yè)的宗旨和目標。航創(chuàng)鋼鐵(大同市分公司)本著“不斷進取、與時俱進”的思想時時激勵自己，用優(yōu)異卓著的“誠信”【低中壓鍋爐管】產(chǎn)品積j i參與國內(nèi)外的市場競爭。



 12cr1movg合金鋼管需求強度下降，供大于求態(tài)勢仍未有改變。據(jù)鋼鐵協(xié)會旬報統(tǒng)計，1月中上旬，會員鋼鐵企業(yè)平均日產(chǎn)粗鋼181.66萬噸，估算全國日產(chǎn)粗鋼239.48萬噸，比去年12月份下降2.47%。估算全國日產(chǎn)生鐵199.38萬噸，比12月份下降2.20%。鋼鐵產(chǎn)量環(huán)比下降，鐵礦石需求強度繼續(xù)呈下降趨勢。1月末，全國進口鐵礦石港口庫存量為1.40億噸，環(huán)比下降182萬噸，降幅為1.29%，總體仍處于較高水平。總體來看，鐵礦石市場供大于求態(tài)勢仍未有大的改觀




昨天：歐美股市下挫，道指創(chuàng)近半年新低，油價創(chuàng)超4個月新低，美銅、黃金震蕩調(diào)整，美元指數(shù)承壓震蕩，今日國內(nèi)T91合金鋼管工業(yè)品或承壓震蕩。簡要策略：鐵礦石1601或延續(xù)震蕩波動，注意345-355區(qū)T91合金鋼管資金流向，防范資金集中增減倉大幅波動：波段操作：持空10%，站穩(wěn)353平倉，若360-370區(qū)承壓恢復弱勢可補空，若340-350區(qū)支撐較強可平空。短線：持空10%，突破353平倉，若360-370區(qū)承壓恢復弱勢可補空，若340-350區(qū)支撐較強可平空并考慮試探多單。策略分析：近期資金逐步移倉換月至1601合約。目前貨幣、基建、穩(wěn)增長寬松政策支撐T91合金鋼管市場預期，但地產(chǎn)形勢嚴峻、淡季T91合金鋼管需求不濟、T91合金鋼管減產(chǎn)預期、港口庫存回升將壓制礦價。若港口庫存維穩(wěn)回升、鋼廠減產(chǎn)預期增大，市場或承壓再跌，防范T91合金鋼管高位資金打壓。




談到12cr1movg合金管鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展，徐樂江指出，中國的新型城鎮(zhèn)化政策對鋼材消費增長有促進作用，中國鋼材消費總量還有一定的上升空間，但總體供大于求的局面很難改變；次鋼材如汽車用鋼、硅鋼、特鋼的需求增長會更快，消費比重將持續(xù)；12cr1movg合金管鋼鐵生產(chǎn)中將更加注重環(huán)境保護、能源節(jié)約、廢棄物的綜合利用。當前，由于歐債危機、國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩、行業(yè)產(chǎn)能過剩等原因，鋼鐵行業(yè)陷入困境，許多企業(yè)利甚至虧損。如何在不利的形勢下積極應對、主動求變、突出重圍？加大技術(shù)創(chuàng)新力度，對于鋼鐵企業(yè)整體素質(zhì)、擺脫困境和長遠發(fā)展具有指導性、全局性戰(zhàn)略意義。實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢，說到底是綜合國力的強國夢。縱觀當今世界，強大的經(jīng)濟實力決定著 的國力，企業(yè)的實力支撐著經(jīng)濟的發(fā)展與繁榮。12cr1movg合金管強企需要創(chuàng)新。毫無疑問，21世紀是知識經(jīng)濟、息時代，知識創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新已成為時代特征。與全球企業(yè)500強相比，我們可以發(fā)現(xiàn)：企業(yè)特別是工業(yè)企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面還有不小的差距。目前，全球500強的研發(fā)經(jīng)費占全球研發(fā)經(jīng)費的65%以上，全球62%的國際技術(shù)轉(zhuǎn)讓、71%的新技術(shù)新工藝為其所有。而我國部分企業(yè)技術(shù)開發(fā)能力薄弱，還沒有真正成為技術(shù)開發(fā)的主體，企業(yè)研發(fā)投入少、創(chuàng)新人才缺乏、科研成果轉(zhuǎn)化慢是技術(shù)創(chuàng)新的主要問題。不少鋼鐵企業(yè)在這方面也存在同樣的問題。




鋼鐵行業(yè)是國民經(jīng)濟重要支柱行業(yè)之一，為經(jīng)濟運行提供15crmo厚壁合金鋼管大量原材料，而經(jīng)濟發(fā)展帶動鋼鐵業(yè)不斷壯大，15crmo厚壁合金鋼管鋼鐵與宏觀經(jīng)濟兩者相輔相成。但，不同經(jīng)濟發(fā)展階段所需要的15crmo厚壁合金鋼管鋼材品種結(jié)構(gòu)有所不一樣，即經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢決定鋼材需求結(jié)構(gòu)。數(shù)據(jù)顯示，2013年，我國城鎮(zhèn)化率為53.7%，而發(fā)達 完成工業(yè)城鎮(zhèn)化峰會多達60%~70%甚至更高。顯然，中國仍屬于發(fā)展中 ，尚未完成城鎮(zhèn)化和工業(yè)化。盡管新一屆中央政府正加大力度調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式，改變以往靠投資和出口為主要拉動力的經(jīng)濟形態(tài)，但這不可能一蹴而就。這意味著，未來幾年甚至更長時間內(nèi)，中國仍將大力推進城鎮(zhèn)化，仍然要搞基礎(chǔ)建，投資仍將是中國經(jīng)濟主要拉動力，只是貢獻率將緩慢下降。無疑，中國仍然需要大量螺紋鋼等建筑鋼材。與此同時，制造業(yè)升級不可能在短時間內(nèi)實現(xiàn)，所需要的15crmo厚壁合金鋼管品種也將是百花齊放，既需要用于像奔馳這種高端汽車的板材，也需要大量用于生產(chǎn)奇瑞QQ、面的等普通板材產(chǎn)品?？梢哉f，單純從鋼材產(chǎn)品價格推導，應該生產(chǎn)15crmo厚壁合金鋼管更多價值更高的高附加值產(chǎn)品的思路明顯不對，根本原因在于經(jīng)濟發(fā)展階段決定了鋼材需求結(jié)構(gòu)，脫離此背景談用鋼猶如空中樓閣。在此經(jīng)濟背景之下，是否有必要跳出來說“高端板材需要大上，快上”？脫離高端板材受眾易致產(chǎn)能過剩怪圈。
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