我覺得“職工素質工程”和“崗位創(chuàng)新”是打造高技能職工隊伍創(chuàng)造力的兩寶，是讓員工與企業(yè)共同成長的土壤和文化，是企業(yè)的核心競爭力!作為一名一線勞模代表，我要將工代會精神帶回到基層一線，影響帶動一線崗位創(chuàng)新創(chuàng)效。  多年來，中國寶武積極‘大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新’的濃厚氛圍，為一線職工崗位創(chuàng)新搭建了展示自我、成長成才的廣闊平臺，群眾性創(chuàng)新活動的基礎是扎實的，一支技能精湛、勇于創(chuàng)新、具有自主能力的員工隊伍已經成為中國寶武的財富。  我們對自己有心，對中國寶武的明天更有心?！按髸蟾鎯热?、鼓舞人心、催人奮進?！睂毼涮匾卞懺旆謴S壓機操作楊磊表示，“工匠精神”是我們這個時代的主旋律，職工的創(chuàng)造潛力是無窮的。
作為一線員工，要繼續(xù)發(fā)揚工匠精神、弘揚勞模精神，悉心傳幫帶，帶領、帶動身邊更多的員工努力工作，為加快建設一支知識型、技能型、創(chuàng)新型產業(yè)工人隊伍添磚加瓦。  楊磊說，今年初，鍛造分廠已完成 重點項目用某大規(guī)格棒材和大型餅件的鍛制生產任務。下階段，將圍繞新產品生產，不斷自由鍛造工序的生產流程，力爭攻克高端新材料生產中一個又一個的難點問題，用實際行動詮釋工匠精神的深刻內涵，在打造大國重器中再立新功。  日前，寶鋼股份運輸部召開2019年管理研討會，發(fā)動全員圍繞發(fā)展主題，全力推進新一年生產經營、建等重點，夯實基礎，推進轉型，轉作風，提能力，抓隊伍，樹形象，確保全年生產經營、發(fā)展各項目標的圓滿完成。
  2018年，大力推進智慧制造和深化帶來的巨大機遇和挑戰(zhàn)，運輸部繼續(xù)圍繞“從生產經營型向生產經營與管理服務并重轉型，從勞動密集型向勞動密集與技術密集并重轉型”的工作方針，全年港口吞吐總量、汽車運輸總?。  在加強基層建方面，運輸部委以夯實“兩個基礎”、扎牢“”、繪好“三張圖”為主體工作思路，以推進“六個一”為抓手，不斷取得建工作新成效，班子建設加強、發(fā)揮支部堡壘作用、樹立員一面旗幟、建設一支的干部員工隊伍、構建一套規(guī)范的基礎管理、群團工作蓬勃開展等方面，均有新舉措，新成果。  同時，智慧制造的大好機遇，不斷創(chuàng)出智慧運輸新成果，國內首座產成品智能倉庫提前2個月正式投用，磁釘導航無人框架車UHV的技術和驗證工作全部完成。

 

“只把鋼卷堆放整齊了并不值得炫耀。如果能夠根據鋼卷進出順序、牌規(guī)格、提貨時間等因素，不斷出入庫效率，并保證現場工作員工的，才是真正的5S管理。  ”強調，在基礎管理工作中，每一個細節(jié)都值得，比如文檔的歸類、員工列隊交、鋼卷上浮灰的處理，以及鑰匙、器等器材的定制化擺放，甚至是戶時的禮貌用語。9月份，上和各基層團支部共享了一組照片，內容是南昌寶江和上海不銹的現場實景照片，現場整潔程度讓人贊嘆。
  當月“公共勞動日”活動的內容之一，就是圍繞“這樣的現場，我們能做到嗎?！边@一主題展開大討論。的討論中，一開始出現了質疑的聲音，“他們是否專門為拍攝這樣的照片而做了功課。兩家單位能一直保持著如此干凈整潔的狀況嗎。  ”但是，在冷靜思考以后，很多人開始反問，“即便為了達到同樣的效果去專門做，我們需要多長時間。以目前的工作習慣和作業(yè)標準，我們能做到這樣的堆放要求嗎?！苯涍^討論，大也發(fā)現了不足，但我相經過長期堅持不懈的推進，這些問題都會逐一解決。我也會向著更高的標準要求自己，我堅我們的機組會更好，我們的作業(yè)環(huán)境會更美。”2014年，寶鋼國際的“公共勞動日”活動堅持開展了一年，每月都會通過編發(fā)工作提示和活動簡報，讓各單位在交流學習中不斷深化活動形式。  從9月開始，在每月的活動簡報上，還會刊登兩位“5S實踐者”的故事，召每位員工都向他們學習。對于同事來說，5S實踐者可能是那個“喋喋不休”作業(yè)長，不厭其煩地讓你；也可能是某個細節(jié)的完美者，見到“不合理”就要忍不住去矯正……事情雖小，貴在堅持。
  從1986年起，每年的12月5日被定為國際志愿者日。從此，有很多懷有大愛的人們無償地為身邊的人