準(zhǔn)備好領(lǐng)略圓錐破匠心打造產(chǎn)品的風(fēng)采了嗎？我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備的視頻將帶您走進(jìn)產(chǎn)品的世界，讓您感受它的獨(dú)特之處。


以下是:黑龍江大慶圓錐破匠心打造的圖文介紹

雷特重工機(jī)械制造(大慶市分公司)將以顧客需求為導(dǎo)向，持續(xù)開(kāi)展創(chuàng)新研發(fā)工作，致力成為 移動(dòng)破碎站的領(lǐng)跑者，不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，以技術(shù)為核心、以質(zhì)量為保證，竭誠(chéng)為您提供、、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，促進(jìn) 移動(dòng)破碎站領(lǐng)域的革新與發(fā)展！



  1）彈簧圓錐破碎機(jī)錐套與主軸接觸點(diǎn)少，在破碎機(jī)斷料間隙發(fā)生“ 飛車(chē)”，這實(shí)際上仍屬于空運(yùn)銅錐套委熱向內(nèi)凸出轉(zhuǎn)“飛車(chē)”。若給料后仍壓不下去，主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了控制。
    2）圓錐破錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)裂，與主軸接觸面變小，油膜被破壞，從而因干摩擦溫度劇增而“飛車(chē)”。
    3）圓錐破錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因受非破碎物（過(guò)鐵）作用，致使負(fù)荷過(guò)大，灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間隙變小而“飛車(chē)”。
    4）圓錐破主軸與錐套安裝間隙過(guò)小，或因碗形軸承長(zhǎng)期使用磨損變薄，錐體下沉而引起間隙變小，導(dǎo)致錐套和主軸之間產(chǎn)生附加負(fù)荷，接觸應(yīng)力大增，破壞油膜引起“飛車(chē)”。
    5）圓錐破碎機(jī)主軸外圓面磨損嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)深淺不一的溝槽，使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車(chē)”。
    6）液壓圓錐破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)傳動(dòng)件之間會(huì)產(chǎn)生大量的熱，正常情況下通過(guò)換熱器把熱量釋放出去，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過(guò)大，超過(guò)冷卻器的冷卻能力，或冷卻器出現(xiàn)問(wèn)題，換熱效率降低、熱平衡就會(huì)被打破。油溫持續(xù)升高，油膜強(qiáng)度下降并產(chǎn)生干摩擦，甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動(dòng)接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車(chē)”。有時(shí)因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油，而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護(hù)又未發(fā)揮作用，于是滑動(dòng)接觸部位便發(fā)生迅速而嚴(yán)重的燒傷，并伴隨劇烈的“飛車(chē)”。這是非常危險(xiǎn)的情況，若不及時(shí)停車(chē)會(huì)造成嚴(yán)重后果。




圓錐式破碎機(jī)粉塵問(wèn)題的成因及解決辦法
    圓錐破破碎效果好，但是使用過(guò)破碎機(jī)的人都知道，這款機(jī)器在破碎的過(guò)程中常常會(huì)出現(xiàn)大量的粉塵，擴(kuò)散到空氣中，既破壞生態(tài)環(huán)境，又會(huì)嚴(yán)重危害工作人員的，因此，能否徹底解決顎式破碎機(jī)粉塵問(wèn)題，應(yīng)該是現(xiàn)在礦石加工廠中關(guān)心的事。那么作為專(zhuān)業(yè)的破碎機(jī)生產(chǎn)廠家，根據(jù)多年來(lái)的研究經(jīng)驗(yàn)，告訴大家鄂式破碎機(jī)粉塵的成因及解決辦法。
圓錐式破碎機(jī)粉塵原因分析
     1、破碎機(jī)產(chǎn)塵點(diǎn)分析圓錐式破碎機(jī)的產(chǎn)塵源主要來(lái)自進(jìn)料口、出料口及輸送系統(tǒng)。需加工的物料經(jīng)破碎機(jī)擠壓、破碎后，經(jīng)輸送機(jī)送至下一步工序，在這個(gè)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵，濃度非常高，在氣流的帶動(dòng)下，會(huì)使塵源向周?chē)鷶U(kuò)散，造成嚴(yán)重的粉塵污染。
     2、進(jìn)料口產(chǎn)塵原因
     圓錐式破碎機(jī)并非是全封閉式的設(shè)備，在給料過(guò)程中，不可避免的會(huì)產(chǎn)生粉塵外溢現(xiàn)象，使得進(jìn)料口周?chē)a(chǎn)生濃度比較高的粉塵。
     3、出料口產(chǎn)塵原因
    破碎后的石料需要經(jīng)過(guò)出料口進(jìn)入到輸送機(jī)上，由于給料口及出料口之間有***的落差，會(huì)有一部分石料流入到空氣中，同時(shí)，輸送機(jī)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，石粉也會(huì)隨之揚(yáng)起，向周?chē)鷶U(kuò)散。
    了解了鄂式破碎機(jī)粉塵的成因，在解決方法上，除了優(yōu)化改進(jìn)設(shè)備的局部結(jié)構(gòu)，也可以借助的外力控制粉塵來(lái)源，避免粉塵的進(jìn)一步擴(kuò)散。



 根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，圓錐破碎機(jī)發(fā)生負(fù)荷“飛車(chē)”有下面幾種原因：
    1、圓錐破碎機(jī)錐套與主軸接觸點(diǎn)少，在破碎機(jī)斷料間隙發(fā)生“ 飛車(chē)”，這實(shí)際上仍屬于空運(yùn)銅錐套委熱向內(nèi)凸出轉(zhuǎn)“飛車(chē)”。若給料后仍壓不下去，主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了控制。
    2、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開(kāi)裂，與主軸接觸面變小，油膜被破壞，從而因干摩擦溫度劇增而“飛車(chē)”。
    3、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因受非破碎物（過(guò)鐵）作用，致使負(fù)荷過(guò)大，灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間隙變小而“飛車(chē)”。
 4、破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)傳動(dòng)件之間會(huì)產(chǎn)生大量的熱，正常情況下通過(guò)換熱器把熱量釋放出去，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過(guò)大，超過(guò)冷卻器的冷卻能力，或冷卻器出現(xiàn)問(wèn)題，換熱效率降低、熱平衡就會(huì)被打破。油溫持續(xù)升高，油膜強(qiáng)度下降并產(chǎn)生干摩擦，甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動(dòng)接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車(chē)”。有時(shí)因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油，而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護(hù)又未發(fā)揮作用，于是滑動(dòng)接觸部位便發(fā)生迅速而嚴(yán)重的燒傷，并伴隨劇烈的“飛車(chē)”。這是非常危險(xiǎn)的情況。若不及時(shí)停車(chē)會(huì)造成嚴(yán)重后果。
   




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