不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄應(yīng)用于高速公路防護(hù)欄？
現(xiàn)在的公路護(hù)欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產(chǎn)生的問題包括：鋼板易氧化生銹、容易刮傷汽車、生產(chǎn)成本比較高、較

輕的沖擊力容易造成護(hù)欄變形、生產(chǎn)過程容易產(chǎn)生污染。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起

著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和保障設(shè)施。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，精密送料沖孔，18道軋輥緩慢成型，計算機(jī)定尺切斷等先進(jìn)的工藝條件

，大限度保證了防撞護(hù)欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標(biāo)準(zhǔn)要求。產(chǎn)品用途：廣泛用

于高速公路。
護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈M形，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔，加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋，

同時在板體上部為加強(qiáng)抗沖擊強(qiáng)度，在凸起部位設(shè)置有兩排加強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋。
PVC高速公路新型防撞護(hù)欄與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn) 欄

板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。 1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。每公里3MM厚

的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

道路不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄的材質(zhì)選擇
在道路兩側(cè)都需要建設(shè)很長的道路橋梁護(hù)欄，道路橋梁護(hù)欄對于材質(zhì)的要求是比較高的，因為道路橋梁護(hù)欄起到了一個阻攔的作用，如果說阻攔效果不佳，那么護(hù)欄也就失去其作用了。那么，人們是如何去選擇道路橋梁護(hù)欄的呢?
1)不銹鋼：不銹鋼材質(zhì)肯定是我們非常熟悉的了吧，采用高強(qiáng)度不銹鋼材料制作道路橋梁護(hù)欄是現(xiàn)在的一個流行趨勢，因為不銹鋼道路橋梁護(hù)欄有著富有光澤的外表還有堅固耐久的質(zhì)地，材質(zhì)結(jié)構(gòu)十分穩(wěn)定，不易受到腐蝕和銹蝕的影響，因此被廣泛應(yīng)用來制作各個場所的道路和橋梁護(hù)欄。
  (2)熱鍍鋅鋼材：以前人們采用普通的鋼材來制作道路橋梁護(hù)欄，發(fā)現(xiàn)了好多的問題，比如說容易生銹，所以經(jīng)常需要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。對此現(xiàn)在人采用熱鍍鋅工藝來對鋼材表面進(jìn)行加工處理，使之就有致密的保護(hù)膜，便可以很好的解決上面提到的問題?，F(xiàn)在的熱鍍鋅鋼材道路橋梁護(hù)欄也開始越來越被推廣了。
  (3)PVC樹脂：PVC是一種樹脂塑料材料，全稱是聚氯乙烯。PVC道路橋梁護(hù)欄化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)，重量很輕，質(zhì)地堅固。同時它還有一個顯著的特點(diǎn)就是它具有很豐富的外觀，并且顏色鮮味多樣，因此PVC道路橋梁護(hù)欄一種很好的裝飾性護(hù)欄，在現(xiàn)在的道路兩側(cè)也是是非常常見的。
  (4)木材：木材額道路橋梁護(hù)欄一般是比較少見的，但是一些景觀場所當(dāng)中還是會使用木材道路橋梁護(hù)欄來起到一個裝飾效果現(xiàn)在城市當(dāng)中建設(shè)木質(zhì)道路橋梁護(hù)欄，可以營造出一種自然的氣息和環(huán)境氛圍，對于城市綠地建設(shè)具有十分深遠(yuǎn)的意義。