使管子與管子相互連接的零件,連接于管端。法蘭上有孔眼,螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。法蘭管件(flanged pipe fittings)指帶有法蘭(突緣或接盤)的管件。它可由澆鑄而成(圖暫缺),也可由螺紋連接或焊接構(gòu)成。法蘭連接(flange,joint)由一對(duì)法蘭、一個(gè)墊片及若干個(gè)螺栓螺母組成。墊片放在兩法蘭密封面之間,擰緊螺母后,墊片表面上的比壓達(dá)到一定數(shù)值后產(chǎn)生變形,并填滿密封面上凹凸不平處,使連接嚴(yán)密不漏。法蘭連接是一種可拆連接。按所連接的部件可分為容器法蘭及管法蘭。按結(jié)構(gòu)型式分,有整體法蘭、活套法蘭和螺紋法蘭。常見的整體法蘭有平焊法蘭及對(duì)焊法蘭。平焊法蘭的剛性較差,適用于壓力p≤4MPa的場(chǎng)合;對(duì)焊法蘭又稱高頸法蘭,剛性較大,適用于壓力溫度較高的場(chǎng)合。法蘭密封面的型式有三種:平面型密封面,適用于壓力不高、介質(zhì)的場(chǎng)合;凹凸密封面,適用于壓力稍高的場(chǎng)合;榫槽密封面,適用于易燃、易爆、有毒介質(zhì)及壓力較高的場(chǎng)合。墊片是一種能產(chǎn)生塑性變形、并具有一定強(qiáng)度的材料制成的圓環(huán)。大多數(shù)墊片是從非金屬板裁下來的,或由專業(yè)工廠按規(guī)定尺寸制作,其材料為石棉橡膠板、石棉板、聚乙烯板等;也有用薄金屬板(白鐵皮、不銹鋼)將石棉等非金屬材料包裹起來制成的金屬包墊片;還有一種用薄鋼帶與石棉帶一起繞制而成的纏繞式墊片。普通橡膠墊片適用于溫度低于120℃的場(chǎng)合;石棉橡膠墊片適用于對(duì)水蒸氣溫度低于450℃,對(duì)油類溫度低于350℃,壓力低于5MPa的場(chǎng)合,對(duì)于一般的腐蝕性介質(zhì),常用的是耐酸石棉板。在高壓設(shè)備及管道中,采用銅、鋁、10號(hào)鋼、不銹鋼制成的透鏡型或其他形狀的金屬墊片。高壓墊片與密封面的接觸寬度非常窄(線接觸),密封面與墊片的加工光潔度較高。
搏遠(yuǎn)金屬制品(大理市分公司)于2018年在云南大理工商局注冊(cè)成立,注冊(cè)資本為500(萬元),在公司發(fā)展壯大的4年里,我們始終為客戶提供好的 異性件廠家產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的售后服務(wù),我公司主要經(jīng)營 異性件廠家,我們有好的產(chǎn)品和專業(yè)的銷售和技術(shù)團(tuán)隊(duì),如果您對(duì)我公司的 異性件廠家產(chǎn)品服務(wù)有興趣,期待您在線留言或者來電咨詢.
法蘭毛坯沖壓法蘭毛坯用心做好每一件產(chǎn)品
2、加熱(含回火):加熱設(shè)備主要單室爐、推桿爐和臺(tái)式退火爐,所有加熱爐均采用天然氣做燃料,鋼錠的加熱溫度一般在1150℃~1240℃,冷鋼錠的加熱時(shí)間1~5小時(shí)左右,熱鋼錠的加熱時(shí)間則是冷鋼錠加熱時(shí)間的一半,加熱后的鋼錠進(jìn)入鍛造工序。
3、鍛造:被加熱至1150~1240℃左右鋼錠從加熱爐中取出,然后由操作機(jī)放入空氣錘或電液錘,根據(jù)鋼錠的大小和鍛造比要求進(jìn)行相應(yīng)的墩粗,拔長等工藝,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鍛件尺寸,并通過紅外測(cè)溫儀控制鍛造溫度。
4、檢驗(yàn):對(duì)鍛件毛坯進(jìn)行初步檢驗(yàn),主要是外觀和尺寸的檢驗(yàn)。外觀方面主要檢驗(yàn)是否存在裂紋等缺陷,尺寸方面必須保證毛坯余量在圖紙要求范圍內(nèi),并做好記錄。
5、熱處理:將鍛件加熱到預(yù)定溫度,保溫一定時(shí)間,然后以預(yù)定的速度冷卻,以改善鍛件內(nèi)部組織和性能的一種綜合工藝。其目的是內(nèi)應(yīng)力,防止在機(jī)械加工時(shí)變形,調(diào)整硬度使鍛件利于切削加工。經(jīng)過熱處理后的鋼錠,根據(jù)材質(zhì)的要求對(duì)鋼錠進(jìn)行空冷或水冷、淬火處理。
6、粗加工:鍛件基本成型后根據(jù)產(chǎn)品需求加工成各種不同規(guī)格的鍛件。
7、超聲波探傷:鍛件冷卻結(jié)束后溫度降到20℃左右進(jìn)行超聲波探傷達(dá)到國標(biāo)Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ等標(biāo)準(zhǔn)和表面缺陷的檢驗(yàn)。
船用法蘭
船用法蘭(船標(biāo)法蘭)屬于船標(biāo)法蘭標(biāo)準(zhǔn)體系。是船標(biāo)法蘭(又稱CBM法蘭)的其中一種表現(xiàn)形式,是船舶設(shè)備或管道上常用的法蘭。
船用法蘭分類:
船用平焊法蘭
是將管子插入法蘭內(nèi)圈焊接的法蘭,平焊法蘭分為帶頸平焊法蘭和板式搭焊法蘭兩種。平焊法蘭的優(yōu)點(diǎn)是制造簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低,但不耐高溫高壓,主要用于壓力低于2.5 MPa的常溫管路,是船舶采用多的法蘭。
船用對(duì)焊法蘭
又稱高頸法蘭,就是指帶頸的有圓管過渡的并與管子對(duì)焊連接的法蘭。對(duì)焊法蘭剛性較大不易變形,密封好,應(yīng)用廣泛,適用于壓力溫度較高的場(chǎng)合,公稱壓力高于PN16MPa。主要用于壓縮空氣管系、二氧化碳管系。
船用松套法蘭
又稱活套法蘭,一般都是管道的材質(zhì)造價(jià)很高,為降低成本而采用與管道同材質(zhì)的內(nèi)接件和不同材質(zhì)的法蘭組合,就是利用翻邊、鋼環(huán)等把法蘭套在管端上,法蘭可以在管端上活動(dòng)的一種管件。松套法蘭一般用于銅鎳合金管和伸縮節(jié)上。
船用液壓法蘭
船舶液壓管系壓力非常高,所以都采用特制的承插式高壓方法蘭,法蘭厚度根據(jù)管徑不同在30mm—45mm左右,這種法蘭一般采用一片凹法蘭與一片凸法蘭的連接方式,用O型圈作為密封材料。