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【13666352803】、【13666352803】。 云南省,大理白族自治州 大理白族自治州歷史悠久，遠(yuǎn)在新石器時(shí)代，就有白族、彝族等少數(shù)民族先民在這里繁衍生息。唐、宋時(shí)期分別出現(xiàn)了“南詔國(guó)”和“大理國(guó)”等地方政權(quán)。1956年，建立大理白族自治州。州府所在地大理市，是滇緬公路、滇藏公路交匯地，古為“蜀身毒道”和“茶馬古道”的重要中轉(zhuǎn)站，現(xiàn)為云南省規(guī)劃建設(shè)的滇西中心城市、區(qū)域交通樞紐和滇西物流中心。
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公路護(hù)欄支架是橋梁結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要組成部分，是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，是直接影響橋梁壽命與行車的關(guān)鍵。護(hù)欄支架在我國(guó)應(yīng)用的近三十年間，經(jīng)過(guò)研究與提高，在橋梁工程上得到了廣泛應(yīng)用，對(duì)橋梁的使用壽命和行車舒適性及性提供了可靠保證。給公路護(hù)欄支架涂上防護(hù)層護(hù)欄支架具有保護(hù)、裝飾或特殊性能（如絕緣、防腐等），應(yīng)用十分廣泛。對(duì)于護(hù)欄支架表面涂裝，常用磷化作為涂裝前處理。金屬經(jīng)磷化后再涂裝可使涂膜與基體金屬結(jié)合得更牢。
燈光防撞護(hù)欄是一種半剛性的結(jié)構(gòu)，一段護(hù)欄是由兩根立柱和兩片護(hù)欄板組成，立柱被安裝在護(hù)欄板之間，起到固定的作用。一般的燈光防撞護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為α級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，α級(jí)用于專用公路。常用燈光防撞護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)，燈光防撞護(hù)欄，SS級(jí)是強(qiáng)型護(hù)欄板。燈光防撞護(hù)欄材質(zhì)是鋼板材質(zhì)，燈光防撞護(hù)欄多少錢，然后經(jīng)過(guò)酸洗、沖壓等工藝，加工而成。在后期，還有熱鍍鋅處理，這使得護(hù)欄板不僅抗壓，而且有耐腐蝕、抗老化的特點(diǎn)。
防撞護(hù)欄支架具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。也具有不使人畜與非機(jī)動(dòng)車輛闖入公路的作用，是用以封閉沿線兩側(cè)的隔離設(shè)施。高速公路、一級(jí)公路等高等級(jí)公路上的特大橋、大橋和中橋，均應(yīng)無(wú)條件的設(shè)置橋梁防撞護(hù)欄支架，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁防撞護(hù)欄支架。 哪些橋梁地方能用到防撞護(hù)欄支架產(chǎn)品 防撞護(hù)欄支架 防撞護(hù)欄支架是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動(dòng)車輛闖入公路的隔離設(shè)施，它同時(shí)具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。對(duì)于高速公路、一級(jí)公路等高等級(jí)公路上的特大橋、大橋和中橋，均應(yīng)無(wú)條件的設(shè)置，防撞護(hù)欄支架，一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應(yīng)設(shè)置橋梁防撞護(hù)欄。防撞護(hù)欄支架，作為高速公路和橋梁的必備設(shè)施，對(duì)高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時(shí)，必須充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通管道配置等。對(duì)某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件，作出選擇。
防撞橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。一般常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。
