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如何高空作業(yè)墜落事故呢？需要注意以下幾點(diǎn)。 對(duì)從事高空作業(yè)人員要堅(jiān)持進(jìn)行宣傳教育和技術(shù)培訓(xùn)，從而使他認(rèn)識(shí)掌握高空墜落事故規(guī)律和事故危害，并能做到嚴(yán)格執(zhí)行法規(guī)。高空車(chē) 高空作業(yè)人員的身體條件要符合要求。如，高血壓病、心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥、疲勞過(guò)度、精神不振、思想情緒低落、醉酒等情況都不適合高空作業(yè)。高空作業(yè)人員的個(gè)人著裝要符合要求。如，需要配備帽、帶和有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)用品；不準(zhǔn)穿高跟鞋、拖鞋或赤腳作業(yè)；如果是懸空高處作業(yè)要穿軟底防滑鞋。不準(zhǔn)攀爬腳手架或乘運(yùn)料井字架吊籃上下，也不準(zhǔn)從高處跳上跳下。
施工升降平臺(tái)操作規(guī)程中都需要注意哪些具體的方面。1、升降平臺(tái)操作人員必須按照機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)規(guī)定，在執(zhí)行各項(xiàng)檢查和保養(yǎng)后方可啟動(dòng)升降平臺(tái)，工作前應(yīng)檢查升降平臺(tái)車(chē)的工作范圍，妨礙升降平臺(tái)車(chē)回轉(zhuǎn)及行走的障礙物。2、支撐是升降平臺(tái)操作的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作，應(yīng)選擇平整的地面，如地基松軟或起伏不平，必須用枕木墊實(shí)后，才可進(jìn)行工作。3、升降平臺(tái)一般應(yīng)先起下臂，再起中臂，起上臂。在升降平臺(tái)回轉(zhuǎn)操作過(guò)程中，必須在下臂起升一定高度后方可進(jìn)行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢，同時(shí)注意剪臂及平臺(tái)對(duì)各設(shè)備的距離是否滿(mǎn)足需要。4、工作平臺(tái)上的操作人員應(yīng)佩帶帶，在帶電區(qū)域工作時(shí)，應(yīng)將車(chē)體按規(guī)定進(jìn)行接地，升降平臺(tái)登高作業(yè)應(yīng)由工作負(fù)責(zé)人進(jìn)行指揮，負(fù)責(zé)人應(yīng)按照GB5082標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定信號(hào)與升降平臺(tái)操作工進(jìn)行聯(lián)系。發(fā)出的信號(hào)必須清楚、準(zhǔn)確。高空車(chē)
有一些同行分析高空作業(yè)車(chē)產(chǎn)生晃動(dòng)是由于變幅油缸變幅晃動(dòng)的問(wèn)題，變幅機(jī)構(gòu)和汽車(chē)起重機(jī)的變幅是一樣的。變幅在75—60度的變幅下就會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)。在這種情況下，會(huì)收到交變載荷明顯，沖擊大，加節(jié)流，可以試試。需要不停的對(duì)節(jié)流口徑進(jìn)行改變，就能夠解決這個(gè)問(wèn)題的。再就是在使用過(guò)程中完全可以依靠平衡閥的開(kāi)啟來(lái)過(guò)油，當(dāng)?shù)竭_(dá)一定角度的時(shí)候，平衡閥所承受的載荷有較大的可能會(huì)出現(xiàn)一些波動(dòng)。導(dǎo)致平衡閥的過(guò)油出現(xiàn)波動(dòng)，導(dǎo)致晃動(dòng)。出租高空車(chē)作業(yè)車(chē)可以嘗試加大平衡閥的設(shè)定值，保證開(kāi)啟和過(guò)油的時(shí)候減少晃動(dòng)。其實(shí)高空作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)晃動(dòng)的原因有很多，每個(gè)人的說(shuō)法也是不盡相同的，我們可以慢慢的去嘗試，一定可以找到解決方法。
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