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日升昌鋼管(大連市分公司)
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焊接接頭有套筒焊和對(duì)焊兩種。焊接過程中會(huì)有焊渣、毛刺等突起，防止軌道能量調(diào)節(jié)器在接頭上下移動(dòng)：焊接不良、接頭密封不良、漏漿、對(duì)焊，甚至焊縫斷裂斷采用聲測(cè)管波紋管作為聲管時(shí)，由于螺栓連接和焊接的不便，通常采用橡膠套連接，即用6-1cm長的橡膠套連接兩個(gè)聲側(cè)管接頭。橡膠套較軟，無法驗(yàn)證樁基聲測(cè)管聲測(cè)管接頭的強(qiáng)度和剛度。聲學(xué)測(cè)量管在安裝施工過程中容易錯(cuò)位甚至斷開。由于橡膠套與混凝土的熱膨脹系數(shù)相差較大，在混凝土澆筑過程中，水泥的水化熱不易發(fā)散，而橡膠的溫度變形系數(shù)較大?；炷聊毯螅鹉z套會(huì)因溫度下降而收縮變形，與混凝土局部分離可能造成氣隙或水隙，影響檢測(cè)信號(hào)，容易引起誤判。當(dāng)這種情況發(fā)生在一根聲管的橡膠套接頭處時(shí)，三根聲管的樁將影響兩個(gè)探測(cè)段，四根聲管的樁將影響三個(gè)探測(cè)段。按照正常的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)被誤判為嚴(yán)重的質(zhì)量問題。在這種情況下，樁身質(zhì)量應(yīng)結(jié)合樁基聲測(cè)管聲測(cè)管接頭位置、橡膠套長度和“缺陷”范圍長度來確定。必要時(shí)，采用其他檢測(cè)方法進(jìn)行驗(yàn)證。

質(zhì)量把關(guān)

細(xì)節(jié)決定質(zhì)量，細(xì)節(jié)鑄造好的高速路基沉降板廠家


規(guī)格齊全

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