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雷特重工機(jī)械制造(大連市分公司)擁有 移動(dòng)破碎站銷售人員和技術(shù)人才，更好的為廣大用戶適合自己企業(yè)的 移動(dòng)破碎站產(chǎn)品，同時(shí)讓用戶體驗(yàn)無(wú)后顧之憂的服務(wù)，歷經(jīng)十年，我們已經(jīng)成為百余家企業(yè)單位的合作伙伴。
讓客戶放心滿意是我們的服務(wù)宗旨， 以“誠(chéng)信守法、注重績(jī)效、不斷變革”為企業(yè)價(jià)值觀，我們正努力實(shí)踐“為顧客創(chuàng)造價(jià)值，為員工謀求發(fā)展，為社會(huì)承擔(dān)責(zé)任”的經(jīng)營(yíng)理念，致力于打造遼寧大連可靠的 移動(dòng)破碎站供應(yīng)商。



采用DGPS即差分全球定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)定位精度優(yōu)于1 m。其工作流程是陸地基準(zhǔn)臺(tái)與船臺(tái)的接收機(jī)共同觀測(cè)同一組衛(wèi)星（不少于4顆），由基準(zhǔn)臺(tái)求出觀測(cè)值改正數(shù)，通過(guò)數(shù)傳電臺(tái)傳輸?shù)酱_(tái)，并對(duì)船臺(tái)觀測(cè)值進(jìn)行實(shí)時(shí)修正，進(jìn)而求得船臺(tái)所在船位的坐標(biāo)，利用數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、自動(dòng)繪圖功能的HYPACK軟件通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，在電子顯示屏上顯示出設(shè)計(jì)挖泥區(qū)段輪廓線，設(shè)計(jì)挖槽邊線，絞刀挖泥運(yùn)行軌跡，實(shí)時(shí)導(dǎo)航數(shù)據(jù)，同時(shí)它與水位遙報(bào)儀、絞刀深度深度指示儀相連接，可實(shí)時(shí)顯示挖深、瞬時(shí)水位、挖槽橫斷面圖或水下三維立體圖等等。
拋設(shè)橫移錨
根據(jù)風(fēng)流情況，確定拋錨順序，一般先拋設(shè)上風(fēng)、上流錨。拋錨時(shí)，將絞刀轉(zhuǎn)移到挖泥邊線上，下放到泥里定住船身，要掌握好拋錨的位置，約在邊錨纜與當(dāng)時(shí)船身的前夾角45°的位置，但不要小于45°，到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜，待錨抓住后，方可將絞刀提出泥面。
拋設(shè)橫移錨
根據(jù)風(fēng)流情況，確定拋錨順序，一般先拋設(shè)上風(fēng)、上流錨。拋錨時(shí)，將絞刀轉(zhuǎn)移到挖泥邊線上，下放到泥里定住船身，要掌握好拋錨的位置，約在邊錨纜與當(dāng)時(shí)船身的前夾角45°的位置，但不要小于45°，到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜，待錨抓住后，方可將絞刀提出泥面。
泥泵工況的確定：




錐閥與閥座接觸不良
排除方法： 更換密封件、緊固螺釘，并保證力矩均勻
修理或更換
故障現(xiàn)象：不起減壓作用
故障分析： 泄油口不通；泄油管與回油管道相連，并有回油
壓力
主閥芯在全開(kāi)位置時(shí)卡死
排除方法： 泄油管必須與回油管道分開(kāi)，單獨(dú)回入油箱
修理、更換零件，檢查油質(zhì)
節(jié)流調(diào)速閥的故障分析及排除方法
故障現(xiàn)象：節(jié)流作用失靈及調(diào)速范圍不大
故障分析： 節(jié)流閥和孔的間隙過(guò)大，有泄漏以及系統(tǒng)內(nèi)部泄
漏節(jié)流孔阻塞或閥芯卡住
排除方法： 檢查泄漏部位零件損壞情況，予以修復(fù)、更新，
注意接合處的油封情況
拆開(kāi)清洗，更換新油液，使閥芯運(yùn)動(dòng)靈活
故障現(xiàn)象：運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定如逐漸減慢、突然增快及跳動(dòng)等現(xiàn)象
故障分析： 油中雜質(zhì)粘附在節(jié)流口邊上，通油截面減小，使速
度減慢




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