云南大理mc尼龍板又叫澆鑄尼龍板，是一種非常實用的板材，具有很多優(yōu)點，用途也非常廣。mc尼龍板作為一種應用廣泛的工程塑料，是在常壓下，將熔融的原料已內酰胺單體用堿性的物質作催化劑，與活性劑等助劑一起制成的待聚單體，直接注入預熱到一定溫度的模具中，使物料在模具內很快地進行聚合反應，凝結成堅韌的固體胚件，再經(jīng)過工藝處理，得到預定的板材。 云南大理含油尼龍襯板制造傳送設備道輥，軸套，墊板。如輕工啤酒、飲料灌裝線，冷凍廠流水線，煤礦、電廠焦化輸煤溜槽、落料漏斗襯板；選礦礦箱、分礦器襯板，工程運輸車船襯板等，耐沖擊，耐磨性能好，且不腐蝕、不污染、不粘料。尼龍板材還有杰出的回彈性，能夠彎曲不變形，而且能堅持耐性，抵擋重復沖擊，耐磨自潤滑性，優(yōu)于青銅、鑄鐵、碳鋼和酚醛壓板在無油或（脫油）潤滑應用時的工作功用，降低消耗，節(jié)約能源；尼龍板低摩擦系數(shù)，使得其在摩擦件上廣泛應用。

云南大理尼龍齒輪的原料為聚酰胺（PA,俗稱尼龍），是美國DuPont公司早先開發(fā)用于纖維的樹脂，于1939年實現(xiàn)工業(yè)化。20世紀50年代的時候開始開發(fā)和生產(chǎn)注塑制品，以取代金屬滿足下游工業(yè)制品輕量化、降低成本的要求。PA具有良好的綜合性能，包括力學性能、耐熱性、耐磨損性、耐化學藥品性和自潤滑性，且摩擦系數(shù)低，有一定的阻燃性，易于加工，適于用玻璃纖維和其它填料填充增強改性，性能和擴大應用范圍。 尼龍來有耐疲勞、抗沖擊和耐磨等性質，使其在齒輪應用上極受歡迎，已成功地應用在直齒輪、蝸輪、斜齒輪和螺旋齒輪上有25年的歷史。今天在各行業(yè)，尼龍齒輪正不斷地替代鋼材、木材、銅材、鑄鐵、酚醛。

云南大理機械強度高，韌性好，有較高的抗拉、 抗壓強度。比拉伸強度高于金屬。。 .2.耐疲勞性能突出，制件經(jīng)多次反復屈折 仍能保持原有機械強度。。 . . 3.軟化點高，耐熱（如尼龍46等，高結晶 性尼龍制品的熱變形溫度高。。 .4.表面光滑，摩擦系數(shù)小，耐磨。作活 動機械構件時有自潤滑性，噪聲低。。 .5.耐腐蝕，十分耐堿和大多數(shù)鹽液1、機械強度高，韌性好，有較高的抗拉、抗壓強度。比拉伸強度高于金屬，比壓縮強度與金屬不相上下，但它的剛性不及金屬。抗拉強度接近于屈服強度，比ABS高一倍多。對沖擊、應力振動的吸收能力強，沖擊強度比一般塑料高了許多，并優(yōu)于縮醛樹脂。 2、耐疲勞性能突出，制件經(jīng)多次反復屈折仍能保持原有機械強度。常見的自動扶梯扶手、新型的自行車塑料輪圈等周期性疲勞作用極明顯的場合經(jīng)常應用PA. 3、軟化點高，耐熱（如尼龍46等，高結晶性尼龍制品的熱變形溫度高，可在150度下長期使用．PA66經(jīng)過玻璃纖維增強以后，其熱變形溫度達到250度以上）。 4、表面光滑，摩擦系數(shù)小，耐磨。作活動機械構件時有自潤滑性，噪聲低，九筋有洞電梯尼龍輪在摩擦作用不太高時可不加潤滑劑使用；如果確實需要用潤滑劑以減輕摩擦或幫助散熱，則水油、油脂等都可選擇。