③ 焊接電流不宜過大，采用快速焊接，直線運(yùn)條。多層多道焊時(shí)控制好層間溫度，防止過熱。
④ Ni3.5%鋼板厚度在25mm以上時(shí)，要在125℃以上預(yù)熱，Ni9%鋼不預(yù)熱。
⑤ Ni3.5%鋼和鐵素體型雙金屬耐磨板當(dāng)因板厚或其他因素產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力時(shí)，應(yīng)考慮進(jìn)行600~650℃的熱處理;Ni9%鋼和奧氏體雙金屬耐磨板焊后一般不進(jìn)行應(yīng)力熱處理。
⑥ 減少應(yīng)力集中。防止碰傷材料，若已碰傷應(yīng)打磨修理;不得隨意引弧，可在焊縫或坡口內(nèi)引弧，但引弧處應(yīng)重熔，填滿弧坑;焊縫成形應(yīng)良好，避免咬邊;焊縫表面應(yīng)圓滑向母材過渡;縱、環(huán)焊縫、接管、人孔處的角焊縫必須全焊透;當(dāng)環(huán)縫不得不采用殘留襯環(huán)進(jìn)行單面焊時(shí)，應(yīng)特別注意襯環(huán)的裝配質(zhì)量，并在裝到內(nèi)壁上后，將襯環(huán)本身的對接焊縫全焊透;去除裝配用定位鐵和楔子后，留在焊件上的焊疤必須進(jìn)行焊補(bǔ)并打磨光滑，還要進(jìn)行MT檢查，確認(rèn)沒有表面裂紋。返修焊補(bǔ)工藝的制定及施焊應(yīng)特別嚴(yán)格控制，盡量避免大面積的焊補(bǔ)。
輸送用埋弧焊直縫管內(nèi)表面若未做涂層防腐處理時(shí)，其內(nèi)焊縫的余高大，則對輸送介質(zhì)的摩擦阻力也大，由此將使輸送管線的能耗增加。
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