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卷揚啟閉機閘框是閘板的支承構件,也是閘板的運行滑道,由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中,將閘板所承受的全部水壓力傳遞到閘室中。為科學合理節(jié)約材料及減輕自重,其斷面制成格構式,斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。閘板是用來封閉和開啟孔 口的活動擋水構件, 板面四周設鑄鐵邊框梁 , 為提高閘板的強度 , 板面制成拱形, 拱的圓心角按 6 0 度設計,以降低其所受的水壓力。為便于制造、 運輸和安裝 , 閘板可制成上下幾部分 ,待到安裝現(xiàn)場后再用螺栓連接組裝成整體 ,連接處上下板設置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁, 以提高閘板的縱向剛度 , 在寬度方向設置縱向筋板 ,以提高其橫向剛度,同時起到縱梁的作用。1、當啟閉機在無荷載的狀況下,包管三相電流不服衡不超越正負10%,并測出電流值。

卷揚啟閉機專心專注專業(yè)



當數(shù)扇閘門由一臺啟閉機操作時,這啟閉機除了有升降機構外,尚需有一個或兩個走行機構。有一個走行機構的有:臺車式啟閉機和單向門式啟閉機;有兩個走行機構的卷揚啟閉機。 對于無閉門力露頂式啟閉機閘門,要改變啟閉機螺桿吊孔形狀,將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形,利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙,使螺桿在啟閉機與閘門間有一個自由活動的余地來觸發(fā)行程開關達到自動保護(報警或停機)目的。其電控原理與安裝方法是:將行程開關和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上,調整好擋塊與行程開關觸桿(輪)之間的距離使其接觸但不能使限位開關動作。人工啟閉時將行程開頭的常開觸點接到報警器的回路即可。電動啟閉時將行程開關的常閉觸點接到控制電動機運轉的總交流接觸器的線圈回路,將行程開關的常開觸點接入報警器線路,閉閘或誤操作時,閘門利用自重下降,當閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時,閘門將靜止不動,但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降,使擋塊與行程開關的距離縮小以致觸動行程開關動作,此時行程開關的常開觸點閉合接通報警電路發(fā)出報警信號,提醒操作人員注意并停機(指人工啟閉);常閉觸點斷開,交流接觸器線圈失電,主觸頭斷開而自動停機(指電動啟閉),從而避免頂閘事故的發(fā)生。




在多年的 鋼制閘門生產經營實踐中,我們公司逐漸形成了“誠信為本、關注用戶、促進雙贏”的經營理念。在這一理念的指導下,我們把“為用戶提供優(yōu)質 鋼制閘門產品與服務,不斷提高用戶滿意度”做為公司的追求目標,為了接近和實現(xiàn)這一目標,河畔水利機械廠(深圳市大浪街道分公司)上下傾注了全部心血和精力,積j i在提高 鋼制閘門生產技術, 鋼制閘門產品檔次,改善 鋼制閘門產品質量,降低 鋼制閘門產品成本等方面,進行著不懈的努力,收到了良好的成果。



 1.工程動工單位,要將卷揚啟閉機應安裝在平整堅實、視界令人滿意的地基之上,機身和地錨務必堅固。要求啟閉機與導向輪軸核心線應鉛直對正,啟閉機距離輪軸普通應不小于十五米。   2.在調裝作業(yè)前,應查緝鋼絲繩、分離器、制動器、擔保棘輪,傳動輪軸等,確認靠得住,方可操作。鋼絲繩在卷筒上務必排列齊楚,作業(yè)中***少需保存三圈。在作業(yè)時,不準有人翻越啟閉機的鋼絲繩經避免顯露出來不測。   3.在吊運重物需在空寂稽留時,除運用制動器外,并應用棘輪擔??ɡ?。操作時,禁止自作主張離去崗位。4.辦公中要服從指揮擔任職務的人的信號,信號不明或有可能引動意外時,應暫停操作,待弄清事情狀況后方可接著作業(yè)。作業(yè)中忽然停電,應迅即拉開閘刀,并將運輸物件放下。啟閉機如何正確且操作呢?




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