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十年來(lái),馬鋼在熱軋H型鋼生產(chǎn)領(lǐng)域里,堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展,在開拓市場(chǎng)、生產(chǎn)工藝集成創(chuàng)新、品種開發(fā)等方面都取得了顯著成績(jī)。在面對(duì)進(jìn)一步自主創(chuàng)新的關(guān)鍵時(shí)期,我們有必要系統(tǒng)地對(duì)以往的工作加以總結(jié),并通過(guò)廣泛收集國(guó)內(nèi)外熱軋H型鋼的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品開發(fā)的經(jīng)驗(yàn),以求記錄熱軋H型鋼技術(shù)的發(fā)展歷程和取得的經(jīng)驗(yàn),以便更好地完成 科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目“節(jié)約型建筑用鋼產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用研究”及其成果的推廣。
現(xiàn)代建筑用鋼技術(shù)發(fā)展趨勢(shì):自20世紀(jì)30~50年代歐美等先進(jìn) 建筑行業(yè)率先使用鋼結(jié)構(gòu)起,現(xiàn)代建筑用鋼的發(fā)展進(jìn)入了全新的時(shí)代,他們借助于各種設(shè)計(jì)軟件、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等成熟技術(shù),使用高性能鋼材、焊材、連接件等相關(guān)材料,形成了專業(yè)化、現(xiàn)代化的建筑用鋼系統(tǒng)技術(shù)。這些技術(shù)包括新型節(jié)約型建筑用鋼的開發(fā)、鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)制作與建筑施工技術(shù)等,從而促使了建筑商和冶金工程師對(duì)接受和選擇鋼結(jié)構(gòu)形成了廣泛而深刻的共識(shí),推動(dòng)了國(guó)際建筑用鋼的快速發(fā)展。而鋼鐵業(yè)在開發(fā)和生產(chǎn)建筑用鋼方面形成的豐富經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的研發(fā)能力,更為建筑領(lǐng)域中采用新型建筑用鋼提供了便利和優(yōu)勢(shì),而目前正在將注意力集中在為滿足現(xiàn)代環(huán)保和資源利用領(lǐng)域?qū)ㄖ娩撛诠?jié)約方面的新的、更高的要求而開展研究。




碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋薄鋼板也稱冷板,是由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼或碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋鋼帶經(jīng)進(jìn)一步冷軋制成的厚度≯4毫米的鋼板,鋼板在常溫下軋制(冷軋),不會(huì)產(chǎn)生氧化鐵皮。鋼板表面質(zhì)量好,尺寸精度高,經(jīng)過(guò)退火處理,其力學(xué)性能和工藝性能都優(yōu)于熱軋薄鋼板。因而使用非常廣泛,已大量取代普通碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋薄鋼板,用于輕工、機(jī)械、建筑、電工、電子、民用等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門。
鍍涂薄鋼板是為了提高鋼板的耐腐蝕性能及其他性能,在鋼板表面鍍覆或涂覆錫、鋅、鉛、鋁、鉻、鉛一錫合金、有機(jī)涂料和塑料等覆蓋層的薄鋼板。

連續(xù)熱鍍鋅薄鋼板和鋼帶也稱鍍鋅板或白鐵皮,是厚度為0.25-2.5毫米的冷軋連續(xù)熱鍍鋅薄鋼板和鋼帶。帶鋼先通過(guò)火焰加熱的預(yù)熱爐,燒掉表面殘?jiān)?,同時(shí)在表面生成氧化鐵膜,再進(jìn)人含有H2、N2混合氣體的還原退火護(hù)加熱列710-920℃,使氧化鐵膜還原成海綿鐵,表而活化和凈化了的帶鋼冷卻到稍高于熔鋅的溫度后,進(jìn)人450-460℃的鋅鍋,利用氣刀控制鋅層厚度, 經(jīng)鉻酸鹽濃液鈍化處理,以提高耐自銹性。

 



正途鋼材(楚雄市分公司)投資進(jìn)行科研攻關(guān),擁有一批技術(shù)骨干,專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)我們的 Q235B熱軋槽鋼產(chǎn)品,我們每一道生產(chǎn)工序都嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行檢查、把關(guān),保證產(chǎn)品的質(zhì)量全部通過(guò)ISO 9000認(rèn)證,是人們信賴的 Q235B熱軋槽鋼廠家。




鋼板-316L矩管甄選好廠家

優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板和寬鋼帶簡(jiǎn)稱碳素結(jié)構(gòu)鋼板,是由優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼軋制的厚度大于4毫米的熱軋厚鋼板和寬鋼帶。碳素結(jié)構(gòu)鋼板主要用于制造機(jī)器結(jié)構(gòu)零部件。
汽車制造用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板是用于制造汽車?yán)錄_零件及冷彎零件用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板。按照制造汽車實(shí)際需要的變形情況,鋼板分為深拉延的(S)、普通拉延的(P)和冷彎成型的(W)三類。
碳素工具鋼板是由碳素工具鋼熱軋制成的鋼板。鋼的冷、熱加工性好,硬度和耐磨性較高,價(jià)格較低,用途廣泛,主要缺點(diǎn)是碎透性差,熱硬性低。主要用于制造切削速度較低的、形狀簡(jiǎn)單的、精度要求較低的刃具、量具、模具等工具。



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