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柴油發(fā)電機組講述移動組停車時注意的事項 移動發(fā)電機組的問世為用戶的使用提供了便利,然而移動發(fā)電機組到達(dá)指定的施工地點時是需要停車的。 一、停車前發(fā)動機要怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘 停車前使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)3~5分鐘,讓潤滑油和冷卻水帶走燃燒室、軸承和軸等部位的熱量,這是很重要的。這對渦輪增壓式發(fā)動機尤為重要。 二、不要使移動發(fā)電機組的發(fā)動機過于長時間怠速運轉(zhuǎn) 長時間怠速運轉(zhuǎn)對發(fā)動機是不利的,因為燃燒室溫度過低,使燃油不可能完全燃燒。這將引起積炭,從而堵塞了噴油器噴孔和活塞環(huán),并可能使氣門卡住。 如果發(fā)動機冷卻液的溫度變得太低,一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油并稀釋曲軸箱中的機油,使發(fā)動機中的所有運動零件受到潤滑不良之害。 三、如果發(fā)動機不使用,就應(yīng)停車 對裝有電動切斷閥的發(fā)動機,通過關(guān)掉鑰匙開關(guān)或通過轉(zhuǎn)動手動閥均可使發(fā)動機完全停機。鑰匙開關(guān)控制電動切斷閥,只要切斷閥上的手動控制旋鈕不是鎖在開啟位置,關(guān)掉鑰匙開關(guān)總可以使發(fā)動機停車。如果使用電動切斷閥上的手動控制旋鈕,按逆時針方向?qū)⑿o轉(zhuǎn)到頭可使發(fā)動機停車。發(fā)動機完全停車以前不能用鑰匙開關(guān)再切斷閥重新打開。



維曼機電設(shè)備(郴州市分公司)是一家專營(湖南郴州) 本地 出租600KW發(fā)電機的大型企業(yè),公司以良好的信譽、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國30多個省、市、自治區(qū)、直轄市及國外,產(chǎn)品深得用戶依賴。

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柴油發(fā)電機組中積碳的概念 大多數(shù)人都會稍微了解點柴油發(fā)電機組的價格,但是對積碳這個詞就基本上是沒聽過了,也不清楚是怎么產(chǎn)生的。但要是作為一個技術(shù)人員就必須要知道柴油發(fā)電機組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因,重要的還要能做到及時處理,及時解決。   所謂柴油發(fā)電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產(chǎn)物,在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。大量的積炭會對柴油發(fā)電機組的性能是由一定的影響的,其終的表現(xiàn)是:使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。那它的產(chǎn)生原因是怎樣的呢?   1,噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多,均會使部分燃料燃燒不完全。   2,柴油型號不對,或者是質(zhì)量不過關(guān),沒法充分燃燒。   3,柴油機超載或溫度過高,著火過早,使燃料燃燒不完全。   4,機器溫度過低,或者是加入的冷卻水過多,對要燃料的燃燒造成了影響。   了解了以上問題產(chǎn)生的原因后,我們在實際工作中才避免無計可施。只要一步步的分析問題原因, 采取相應(yīng)的措施,問題終會得到解決。



發(fā)電機如何將絕緣電阻恢復(fù)到正常數(shù)值呢?   發(fā)電機轉(zhuǎn)子使用較久、或在運行中頻繁受到高溫的影響,其絕緣材料便會發(fā)生老化。就會使其絕緣電阻降低。那么應(yīng)當(dāng)如何將絕緣電阻恢復(fù)到正常數(shù)值呢?下面請跟隨小編學(xué)習(xí)一下:   因潮濕而使轉(zhuǎn)子絕緣電阻降低,可采用直流電焊機烘干法或采用發(fā)電機定子三相短路,利用自產(chǎn)熱量進(jìn)行烘干。烘干方法有兩種:  ?。?)熱風(fēng)烘干法。使用大功率的發(fā)熱元件,架設(shè)風(fēng)機根據(jù)發(fā)電機風(fēng)道的流通方式設(shè)置,然后開始加熱烘干,烘干時要經(jīng)常測量發(fā)電機本體溫度, 不要超過90度,在烘干12小時后再進(jìn)行測量,并記錄當(dāng)時的溫度,直到合格為止。   (2)加電流法。使用大功率電焊機或多臺焊機并接,把發(fā)電機的出線并(串)接然后與焊機二次測連接,調(diào)節(jié)焊機電流到發(fā)電機額定電流的10%左右,進(jìn)行加熱。其它事項同1,但在測量絕緣時,應(yīng)斷開與焊機的連線。   大家請注意,在進(jìn)行上述兩種烘干操作時一定要做好必要的保溫和防護措施。在現(xiàn)場溫度較低的情況下,建議將柴油發(fā)電機罩上帆布。烘干時,要控制好溫度,限制在范圍內(nèi)。此外現(xiàn)場還要配備滅火器,并保證無易燃物。




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