鉻和錳是造成精密鋼管脆性產(chǎn)生因，與回火溫度也有很大關(guān)系，因此，精密鋼管降低鋼管鉻和錳含量，作為精密鋼管模具制造過程中間環(huán)節(jié)或終工序，熱處理造成開裂、變形超差及性能超差，大多數(shù)情況下會使模具報廢，即使通過修補仍可繼續(xù)使，也會增加工時，延長交貨期，提高精密鋼管模具造成本。
  有關(guān)精密鋼管低溫回火脆性精密鋼管與滲碳體在低溫回火時以薄片狀在奧氏體晶界析，精密鋼管造成晶界脆化密切相關(guān);雜質(zhì)元素磷等在奧氏體晶界偏聚也是造成低溫回火脆性因之一。正是熱處理技術(shù)與模具質(zhì)量有分密切關(guān)聯(lián)性，使得這二種技術(shù)在現(xiàn)化進程中，相互促進，共同提高。
  組織轉(zhuǎn)變不均勻、不徹底及熱處理形成殘余力過大造成模具在熱處理后加工、裝和模具使過程中變形，從而降低模具精度，甚至報廢.根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T3077-2008：精密鋼管化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%)C0.37~0.4Si0.17~0.3Mn0.50~0.80、Cr0.80~Ni≤0.30。
  力學(xué)性能試樣毛坯尺寸(mm)：25熱處理：次淬火加熱溫度(℃)：850;冷卻劑：第二次淬火加熱溫度(℃)：-精密鋼管回火加熱溫度(℃)：520;冷卻劑：水、精密鋼管抗拉強度(σb/MPa)：≧980屈服點(σs/MPa)：≧785斷后伸長率(δ5/%)：?。

2.尺寸因素的影響
由于材料本身組織的不均勻性以及內(nèi)部缺陷的存在，尺寸增加造成材料破壞概率的增加，從而降低材料的疲勞極限。尺寸效應(yīng)的存在，是把試驗室小試樣測得的疲勞數(shù)據(jù)運用于尺寸實際零件中的一個重要問題，由于不可能把實際尺寸的零件上存在的應(yīng)力集中、應(yīng)力梯度等完全相似地在小試樣上再現(xiàn)出來，從而造成試驗室結(jié)果與某些具體零件疲勞破壞之間的互相脫節(jié)。
3.表面加工狀態(tài)的影響
機加工的表面總存在著高低不平的加工痕跡，這些痕跡就相當(dāng)于小缺口，在材料表面造成應(yīng)力集中，從而降低材料的疲勞強度。試驗表明，對于鋼和鋁合金，粗糙的加工（粗車）與縱向精拋光相比，疲勞極限要降低10%－20%甚至更多。材料的強度越高，則對表面光潔度越敏感。
4.加載經(jīng)歷的影響
實際上沒有任何零件是在 恒定的應(yīng)力幅條件下工作，材料實際工作中的超載和次載都會對材料的疲勞極限產(chǎn)生影響，試驗表明，材料普遍存在著超載損傷和次載鍛煉現(xiàn)象。
所謂超載損傷是指材料在高于疲勞極限的載荷下運行達到一定周次后，將造成材料疲勞極限的下降。超載越高，造成損傷所需的周次越短，如圖1所示。