別再等待了，僅僅一分鐘，就能通過我們的挖泥船移動(dòng)破碎站從源頭保證品質(zhì)產(chǎn)品視頻探索到無數(shù)令人心動(dòng)的細(xì)節(jié)和亮點(diǎn)。
以下是:湖南郴州挖泥船移動(dòng)破碎站從源頭保證品質(zhì)的圖文介紹
為在施工中不影響航道通航，需鋪設(shè)適量水下輸泥管線。水下管一端與水上管相連，一端與陸地管相連。
水下管的組裝采用3+1的結(jié)構(gòu),即三節(jié)鋼管與一節(jié)膠管連接組成一個(gè)單元,組裝成多個(gè)單元后堆放備用,各單元結(jié)構(gòu)如附圖所示。
水下管組裝是將組裝好的單元拼接后送入水中，入水端用浮筒架起,由錨艇控制其位置,在陸地吊車與水上錨艇的配合下,逐漸加長到所需要的長度。為了保證法蘭的接口密封不漏泥,對(duì)接時(shí)采用風(fēng)動(dòng)扳手,加固法蘭連接螺栓。
水下管的沉放與起浮
水下管起浮與沉放是對(duì)管內(nèi)排注水改變管線重量產(chǎn)生浮力原理操作的.沉放時(shí)將組裝好的管線用錨艇牽引到定位地點(diǎn),兩端點(diǎn)用錨固定(陸地一端可直接與陸地管口對(duì)接),然后水泵注水,使其沉放至泥面。起浮時(shí)將兩端分別與水上與陸地管拆開,用盲板將兩端管口封堵,陸地一端采用空壓機(jī)注氣,水上一端留有出水調(diào)節(jié)閥。隨著管內(nèi)水的排出,管線靠浮力逐漸起浮。
陸地管線架設(shè)
水下管的組裝采用3+1的結(jié)構(gòu),即三節(jié)鋼管與一節(jié)膠管連接組成一個(gè)單元,組裝成多個(gè)單元后堆放備用,各單元結(jié)構(gòu)如附圖所示。
水下管組裝是將組裝好的單元拼接后送入水中，入水端用浮筒架起,由錨艇控制其位置,在陸地吊車與水上錨艇的配合下,逐漸加長到所需要的長度。為了保證法蘭的接口密封不漏泥,對(duì)接時(shí)采用風(fēng)動(dòng)扳手,加固法蘭連接螺栓。
水下管的沉放與起浮
水下管起浮與沉放是對(duì)管內(nèi)排注水改變管線重量產(chǎn)生浮力原理操作的.沉放時(shí)將組裝好的管線用錨艇牽引到定位地點(diǎn),兩端點(diǎn)用錨固定(陸地一端可直接與陸地管口對(duì)接),然后水泵注水,使其沉放至泥面。起浮時(shí)將兩端分別與水上與陸地管拆開,用盲板將兩端管口封堵,陸地一端采用空壓機(jī)注氣,水上一端留有出水調(diào)節(jié)閥。隨著管內(nèi)水的排出,管線靠浮力逐漸起浮。
陸地管線架設(shè)
談及絞吸式挖泥船的用途以及對(duì)于環(huán)境的作用我們就不再言及了，但是在平時(shí)的使用過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些小的意外來困擾著我們，今天小編根據(jù)多年經(jīng)驗(yàn)為您處理當(dāng)遇到絞吸式挖泥船設(shè)備事故的處理方式，讓你解決起來能游刃有余。
首先來和大家聊聊何為設(shè)備的事故：所謂的設(shè)備的事故是因?yàn)橐恍┎皇钦５娜藶榈膿p壞的因素導(dǎo)致的設(shè)備的操作精度和使用的功效降低的一種事故。如果細(xì)分的話一般可分為破壞、責(zé)任、自然這三種事故分類。
針對(duì)以上所說到的絞吸式挖泥船設(shè)備事故的一些現(xiàn)象，下面小編為您說說我們一般的應(yīng)對(duì)措施和處理的方式與記錄的技巧，總之還是有備無患的好。具體處理的方式一般分為以下兩種情況：
當(dāng)出現(xiàn)事故后，我們在場的人員首先要保持冷靜的狀態(tài)去處理，可以立即向具體的負(fù)責(zé)人去報(bào)告和分析事故的原因，然后查清責(zé)任事故，分析產(chǎn)生的原因然后自行修復(fù)。
上面是一般的情況，當(dāng)遇到事故較大的時(shí)候，作為操作人員首先要保護(hù)好發(fā)生事故的現(xiàn)場，根據(jù)事故現(xiàn)場分析產(chǎn)生的原因并立即向所在單位負(fù)責(zé)人和設(shè)備管理人員報(bào)告。
國內(nèi)首艘自主設(shè)計(jì)建造的自航絞吸式挖泥船下水
首先來和大家聊聊何為設(shè)備的事故：所謂的設(shè)備的事故是因?yàn)橐恍┎皇钦５娜藶榈膿p壞的因素導(dǎo)致的設(shè)備的操作精度和使用的功效降低的一種事故。如果細(xì)分的話一般可分為破壞、責(zé)任、自然這三種事故分類。
針對(duì)以上所說到的絞吸式挖泥船設(shè)備事故的一些現(xiàn)象，下面小編為您說說我們一般的應(yīng)對(duì)措施和處理的方式與記錄的技巧，總之還是有備無患的好。具體處理的方式一般分為以下兩種情況：
當(dāng)出現(xiàn)事故后，我們在場的人員首先要保持冷靜的狀態(tài)去處理，可以立即向具體的負(fù)責(zé)人去報(bào)告和分析事故的原因，然后查清責(zé)任事故，分析產(chǎn)生的原因然后自行修復(fù)。
上面是一般的情況，當(dāng)遇到事故較大的時(shí)候，作為操作人員首先要保護(hù)好發(fā)生事故的現(xiàn)場，根據(jù)事故現(xiàn)場分析產(chǎn)生的原因并立即向所在單位負(fù)責(zé)人和設(shè)備管理人員報(bào)告。
國內(nèi)首艘自主設(shè)計(jì)建造的自航絞吸式挖泥船下水
雷特重工機(jī)械制造(郴州市分公司)集研發(fā)、制造、銷售 移動(dòng)破碎站為一體的服務(wù)系統(tǒng)，是 移動(dòng)破碎站。多年來以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、合理的價(jià)格、創(chuàng)新的經(jīng)營方式、快捷的售后服務(wù)，贏得了全國二十幾個(gè)省、市、地區(qū)廣大用戶的好評(píng)。產(chǎn)品已銷布全國各地，并遠(yuǎn)銷國外。我廠一直秉持品質(zhì)卓越的理念，以優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)與合理的價(jià)位回顧顧客。全力提高產(chǎn)品水準(zhǔn)，為客戶提供方便便捷的服務(wù)。以誠信求發(fā)展，創(chuàng)高品質(zhì)產(chǎn)品，堅(jiān)定客戶的成功才是我們的未來。
排泥管線經(jīng)圍堰進(jìn)去吹填區(qū)后，沿堤向排泥場延伸架設(shè)，架設(shè)中如遇道路可建筑坡道或破路下埋，以不礙道路暢通。
陸地管線組裝
陸地管線由單節(jié)長6米，直徑800mm的鋼管和不同角度的彎頭及部分膠管組成,采用法蘭加膠墊圈連接，螺栓加固采用空壓機(jī)帶動(dòng)的風(fēng)動(dòng)扳手進(jìn)行加固,以保證管線連接密封,確保管線不發(fā)生漏泥。
有一些客戶為了省錢購買了車載二手柴油機(jī)，等到使用時(shí)才發(fā)現(xiàn)不合適，這樣就得不償失了，根據(jù)廠家的不同船用柴油機(jī)還能細(xì)分為濰柴、濟(jì)柴、淄柴、國外的康明斯和一些地方性品牌
從價(jià)格上比較當(dāng)然是本地柴油機(jī)比較便宜，而國外進(jìn)口康明斯柴油機(jī)價(jià)格相對(duì)要高得多，當(dāng)然價(jià)格高的柴油機(jī)在一定程度上可以設(shè)備的性能，企業(yè)使用比較高的都是濰柴，這在國內(nèi)來說也是非常不錯(cuò)的了，而且在國外一些 也有售后點(diǎn)，方便后期出現(xiàn)問題能及時(shí)得到妥善的修理。
挖沙船的尺寸是客戶在購買時(shí)比較關(guān)心的問題，因?yàn)榇w的大小是不是合適關(guān)乎著施工的施工能否順利進(jìn)行，舉例來說：如果你的河道只有一兩米，你卻購買了一臺(tái)三四米寬的設(shè)備那肯定是不行的
陸地管線組裝
陸地管線由單節(jié)長6米，直徑800mm的鋼管和不同角度的彎頭及部分膠管組成,采用法蘭加膠墊圈連接，螺栓加固采用空壓機(jī)帶動(dòng)的風(fēng)動(dòng)扳手進(jìn)行加固,以保證管線連接密封,確保管線不發(fā)生漏泥。
有一些客戶為了省錢購買了車載二手柴油機(jī)，等到使用時(shí)才發(fā)現(xiàn)不合適，這樣就得不償失了，根據(jù)廠家的不同船用柴油機(jī)還能細(xì)分為濰柴、濟(jì)柴、淄柴、國外的康明斯和一些地方性品牌
從價(jià)格上比較當(dāng)然是本地柴油機(jī)比較便宜，而國外進(jìn)口康明斯柴油機(jī)價(jià)格相對(duì)要高得多，當(dāng)然價(jià)格高的柴油機(jī)在一定程度上可以設(shè)備的性能，企業(yè)使用比較高的都是濰柴，這在國內(nèi)來說也是非常不錯(cuò)的了，而且在國外一些 也有售后點(diǎn)，方便后期出現(xiàn)問題能及時(shí)得到妥善的修理。
挖沙船的尺寸是客戶在購買時(shí)比較關(guān)心的問題，因?yàn)榇w的大小是不是合適關(guān)乎著施工的施工能否順利進(jìn)行，舉例來說：如果你的河道只有一兩米，你卻購買了一臺(tái)三四米寬的設(shè)備那肯定是不行的
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