目前建筑使用的密封膠中，大部分是雙組份聚硫密封膠。雙組份聚硫密封膠外觀為細(xì)膩、均勻膏狀物或粘稠體,所以通常也被稱為雙組份聚硫密封膏，雙組份聚硫密封膠和雙組份聚硫密封膏是同一種產(chǎn)品。雙組份聚硫密封膠為雙組份膏狀物，兩組份有明顯色差，便于混合均勻。使用比例為A:B=100:8-12,可施膠時(shí)間為2-6小時(shí)。產(chǎn)品屬中性，、無污染、防腐、防菌、耐水、耐油、耐弱酸堿，抗老化性能優(yōu)越。使用壽命長，具有的防滲漏粘接密封性能。雙組份聚硫密封膠以其較低的透氣率、良好的耐候性及優(yōu)異的耐腐蝕性能,可以在橋梁鋼結(jié)構(gòu)需要防腐保護(hù)的部位涂裝并常溫固化,形成一層致密的保護(hù)層,阻止水汽或水分進(jìn)入.雙組份聚硫密封膠適用于中空玻璃密封、金屬、混凝土幕墻接縫、地下工程(如隧道、洞涵)、水庫、膠蓄水池等構(gòu)筑物的防水密封,以及公路路面,飛機(jī)跑道等伸縮縫的伸縮密封、建筑物裂縫的修補(bǔ)恢復(fù)密封。雙組份聚硫密封膠是以液態(tài)聚硫橡膠為主體材料，配合以增粘樹脂、硫化劑、促進(jìn)劑、補(bǔ)強(qiáng)劑等制成的密封膠。此類密封膠具有優(yōu)良的耐燃油、液壓油、水和各種化學(xué)藥品性能以及耐熱和耐大氣老化性能。

雙組份聚硫密封膠兩種密封膠顯著的特點(diǎn)是固化方式的不同，單組份聚氨酯密封膠的固化方式主要依靠濕空氣固化，而雙組份聚氨酯密封膠的固化方式是兩種密封膠兩種密封膠都用于土木建筑，交通運(yùn)輸，（高速公路，橋梁，飛機(jī)跑道，地下管道）的嵌縫密封，而單組份密封膠與雙組份密封膠不同的是，單組份密封膠可用于汽車擋風(fēng)玻璃的安裝。此外兩者還有著幾乎相同的產(chǎn)品特性:優(yōu)良的耐磨性、低溫柔軟性，性能可調(diào)節(jié)范圍較廣，機(jī)械強(qiáng)度大，粘接性好，彈性好，具有優(yōu)良的復(fù)原性，可適合動態(tài)接縫和變形縫、伸縮縫。耐候性好，耐油性優(yōu)良，耐生物老化且價(jià)格低廉?！皢谓M分”主要是相對“雙組分”而言的，有一種雙組分聚氨酯膠，在運(yùn)用的時(shí)分需要將A、B組分，按份額均勻地混合才干起到粘接密封的效果；而單組分則直接運(yùn)用，便利、簡練，施工簡潔?！皾窆袒笔侵?，單組分聚氨酯膠是利用于空氣中的微量的水蒸氣反響而固化，與基材外表的活性基團(tuán)反響起到粘接效果。單組份聚氨酯密封膠操作方便，粘接性好，質(zhì)量可靠。