土工布和土工膜是不一樣的，但是他們相輔相成的混合在一起應(yīng)用達(dá)到工程要求．

  首先介紹下土工布：

     土工布是 規(guī)定的用于土建工程中的一種新型施工材料,由長絲或短纖維經(jīng)過不同的設(shè)備和工藝鋪排成網(wǎng)狀，再經(jīng)過針刺等工藝讓不同的纖維相互交織在一起，相互纏結(jié)固著使織物規(guī)格化，讓織物柔軟、、厚實(shí)、硬挺，以達(dá)到不同的厚度滿足使用要求，據(jù)用絲的長短分為長絲無紡?fù)凉げ蓟蚨探z無紡?fù)凉げ?，長絲的抗拉強(qiáng)度高于短絲.纖維柔軟具有一定的抗撕裂能力.
     主要作用是：反濾、濾水、加固作用。規(guī)格從100克每平方米到800克每平方米。主要材質(zhì)為滌綸纖維，具有優(yōu)越的透水性、過濾性、耐用性變形適應(yīng)能力，同時(shí)具有很好的平面排水能力
土工膜以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡布復(fù)合而成的土工防滲材料，可分為兩一布一膜，一布一膜，它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。土工膜是一種以高分子化學(xué)柔性材料的聚合物為基本原料的防水阻隔型材料。比重較小，延伸性較強(qiáng)，適應(yīng)變形能力高，耐腐蝕，耐低溫，抗凍性能好。

土工膜三水第二個(gè)垃圾填埋場白泥坑填埋場可望在年底投入使用在三水區(qū)政協(xié)主席劉寧等的陪同下，市政協(xié)調(diào)研組參觀了正在施工的白泥坑垃圾填埋場，調(diào)研組成員詳細(xì)了解了填埋場的設(shè)計(jì)規(guī)劃，工程進(jìn)度，管理運(yùn)營等多方面情況，“隨著三水經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的跨越式發(fā)展，城市生活垃圾的處理與利用是一個(gè)極為重要的問題，土工膜在白泥坑垃圾填埋場的建設(shè)很好地解決了三水急速膨脹的城市及農(nóng)村生活垃圾處理需求，”楊軍輝表示，三水各界的建土工膜議為三水乃至整個(gè)佛山市在生活垃圾處理與利用上提供了有益的借鑒，據(jù)悉，白泥坑垃圾填埋場于2009年4月動(dòng)工，容量950萬立方米，近期的日處理垃圾量約400噸，遠(yuǎn)期將增加至1000噸左右，整項(xiàng)工程總投資2.73億元，昨日，三水區(qū)國土城建和水務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，填埋場正處于緊張施工當(dāng)中，一期填埋區(qū)土建工程已完成八成，年底可正式投入使用，---文章來源:中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司5月2日，中交一航局承建的土工膜廠家天津港30萬噸級(jí)原油碼頭工程榀碼頭人行鋼橋成功安裝，作為碼頭水工部分 一個(gè)分項(xiàng)工程，人行鋼橋的安裝，標(biāo)志著被譽(yù)為天津港標(biāo)志性工程的30萬噸級(jí)原油碼頭水工工程進(jìn)入收尾階段，據(jù)悉，該碼頭共需安裝人行鋼橋8榀，全部鋼橋預(yù)計(jì)在5月15日前安裝完畢，天津港30萬噸級(jí)原油碼頭工程是天津港迄今碼頭等級(jí)更大，輸油管線長，碼頭疏浚深，施工難度更大的碼頭工程，是天津市政府為加快濱海新區(qū)開發(fā)開放，建設(shè)北方國復(fù)合土工膜際航運(yùn)中心的重大舉措，它的成功實(shí)施，對(duì)加快天津港的建設(shè)，土工膜促進(jìn)天津市乃至環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)繁榮發(fā)展均具有重要意義。