以下是:廣東省潮州市【電池回收靜音發(fā)電機(jī)出租品類齊全】的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) |
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產(chǎn)品價格 | 1000/個 |
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發(fā)貨期限 | 1 |
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供貨總量 | 1999 |
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運費說明 | 買家承擔(dān) |
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小起訂 | 1 |
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質(zhì)量等級 | A |
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是否廠家 | 是 |
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產(chǎn)品材質(zhì) | 塑料 |
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產(chǎn)品品牌 | 寧德時代 |
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產(chǎn)品規(guī)格 | 廢電池 |
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發(fā)貨城市 | 全國 |
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產(chǎn)品產(chǎn)地 | 中國 |
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加工定制 | 可以 |
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產(chǎn)品型號 | 動力電池 |
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可售賣地 | 全國 |
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產(chǎn)品重量 | 20KG |
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產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
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質(zhì)保時間 | 1年 |
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外形尺寸 | 360*450*250 |
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適用領(lǐng)域 | 汽車行業(yè),工業(yè) |
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是否進(jìn)口 | 否 |
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質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
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產(chǎn)品功率 | 50KW |
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工作溫度 | 正常 |
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范圍 | 【電池回收靜音發(fā)電機(jī)出租】供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 湘橋區(qū)、潮安區(qū)、饒平縣等區(qū)域。 |
以下是:廣東省潮州市【電池回收靜音發(fā)電機(jī)出租品類齊全】的圖文視頻
30秒一段產(chǎn)品介紹視頻,帶你了解【電池回收靜音發(fā)電機(jī)出租品類齊全】產(chǎn)品的功能、特點和使用方法。
以下是:廣東潮州【電池回收靜音發(fā)電機(jī)出租品類齊全】的圖文介紹

【電池回收靜音發(fā)電機(jī)出租品類齊全】

在LiFePO4的晶體結(jié)構(gòu)中,氧原子呈六方緊密堆積排列。PO43-四面體和FeO6八面體構(gòu)成晶體的空間骨架,Li和Fe占據(jù)八面體空隙,而P占據(jù)四面體空隙,其中Fe占據(jù)八面體的共角位置,Li占據(jù)八面體的共邊位置。FeO6八面體在晶體的bc面上相互連接,b軸方向上的LiO6八面體結(jié)構(gòu)相互連接成鏈狀結(jié)構(gòu)。1個FeO6八面體與2個LiO6八面體和1個PO43-四面體共棱。 [3] 由于FeO6共邊八面體網(wǎng)絡(luò)不連續(xù),致使不能形成電子導(dǎo)電;同時,PO43-四面體限制了晶格的體積變化,影響了Li+的脫嵌和電子擴(kuò)散,導(dǎo)致LiFePO4正極材料電子導(dǎo)電率和離子擴(kuò)散效率極低。 [3] LiFePO4電池回收的理論比容量較高(約為170mAh/g),放電平臺是3.4V。Li+在正負(fù)兩極之間往返脫-嵌實現(xiàn)充放電,充電時發(fā)生氧化反應(yīng),Li+從正極遷出,經(jīng)電解液嵌入負(fù)極,鐵從Fe2+變成Fe3+,發(fā)生氧化反應(yīng)。 [3] 電池結(jié)構(gòu)特點編輯 播報 磷酸鐵鋰電池左邊是橄欖石結(jié)構(gòu)的LiFePO4材料構(gòu)成的正極,由鋁箔與電池正極連接。右邊是由碳(石墨)組成的電池負(fù)極,由銅箔與電池的負(fù)極連接。中間是聚合物的隔膜,它把正極與負(fù)極隔開,鋰離子可以通過隔膜而電子不能通過隔膜。電池內(nèi)部充有電解質(zhì),電池由金屬外殼密閉封裝。 [2]


動力鋰電池回收再利用:電池成本降低的新路徑 動力鋰電池再利用是指介于新能源汽車和動力鋰電池資源化的中間環(huán)節(jié),通過對汽車使用后的動力電池進(jìn)行拆解、檢測和分類后的二次使用,實現(xiàn)動力電池梯級,從而實現(xiàn)動力電池30-60%的成本降低目的。一般來說,新能源汽車對動力鋰電池報廢的標(biāo)準(zhǔn)是電池容量低于80%,如果剩余容量還在70-80%電池直接進(jìn)行資源化回收是極大的浪費,做好動力鋰電池再利用對電池成本的降低尤為重要。 政策支持動力鋰電池在利用的產(chǎn)業(yè)化探索。2012年7月出臺的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》明確提出“制定動力電池回收利用管理辦法,建立動力電池梯級利用和回收管理體系,明確各相關(guān)方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)。引導(dǎo)動力電池生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)對廢舊電池的回收利用,鼓勵發(fā)展專業(yè)化的電池回收利用企業(yè)。” 從規(guī)劃層面給動力電池再利用提供了方向。 新能源汽車動力鋰電池再利用領(lǐng)域主要瞄準(zhǔn)ICT領(lǐng)域、家庭以及可再生能源發(fā)電儲能等領(lǐng)域。雖然動力鋰電池再利用實踐在國內(nèi)還未開展,但是在日本、美國已經(jīng)有多年的示范經(jīng)驗。日韓從新能源汽車發(fā)展伊始就開始著力動力電池再利用的研究,這些前期研究工作給我國開展電池再利用研究提供了很好的借鑒。



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