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事實(shí)上，橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更關(guān)注行人的，而人行道與道路之間的路緣石則是重要的“防御線”。在城市橋梁上，路緣石設(shè)置在兩側(cè)的人行道和車道的交匯處。這條防線的主要功能是阻止車輛撞上行人或撞上橋梁。但橋梁外側(cè)護(hù)欄主要起到保護(hù)行人的作用，抗沖擊能力較弱。 在重慶公交萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋沉江事件中，例如，在路緣處應(yīng)設(shè)置很強(qiáng)的靠墻或防撞護(hù)欄，而從事故發(fā)生的角度來(lái)看，萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋的路緣石只安裝在一排鋼管型金屬F上。由于高度較短，從專業(yè)角度來(lái)看，其高度和強(qiáng)度、剛度不符合規(guī)范要求，更不用說(shuō)這種極端的抗橫向沖擊能力了。許多橋梁配備了中央分隔，可以緩沖來(lái)自相反方向的交通，而萬(wàn)州大橋在中間沒(méi)有分隔器。從相反方向來(lái)的公共汽車直接在路緣石上行駛，然后從橋上下來(lái)。 為什么護(hù)欄容易被忽視？長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)橋梁設(shè)計(jì)人員和管理人員更注重橋梁主體結(jié)構(gòu)的性，考慮橋梁是否會(huì)倒塌，而忽視了路緣石、護(hù)欄等輔助結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的。在這方面，還有很大的改進(jìn)空間，還有很多細(xì)致的工作要做。西方發(fā)達(dá) 更加細(xì)致?！彼麄兂浞挚紤]了橋上護(hù)欄和燈桿的設(shè)計(jì)。例如，在車輛撞上燈桿的情況下，在設(shè)計(jì)中要考慮如何保證燈桿不會(huì)掉下來(lái)撞到車輛，以保證。




橋梁護(hù)欄制造廠(常州市分公司)基本對(duì) 防撞立柱產(chǎn)品質(zhì)量的高度自信，打破國(guó)內(nèi)通行的銷售及售后服務(wù)模式，率先采取統(tǒng)一定價(jià)的市場(chǎng)銷售政策，改變國(guó)內(nèi) 防撞立柱行業(yè)常見(jiàn)的不透明價(jià)格體系，杜絕產(chǎn)品銷售中的暗箱操作空間，完全依靠客戶口碑及產(chǎn)品高性價(jià)比特性進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；同時(shí)，公司在行業(yè)內(nèi)率先承諾： 防撞立柱產(chǎn)品實(shí)行售后30日內(nèi)無(wú)理由退貨！只要不滿意，就可以退貨，完全杜絕客戶顧慮！



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現(xiàn)在到處都能看到鋅鋼陽(yáng)臺(tái)的護(hù)欄，是什么原因讓那么多人贊美鋅鋼陽(yáng)臺(tái)的護(hù)欄呢？其實(shí)現(xiàn)在鋅鋼的陽(yáng)臺(tái)的護(hù)欄，設(shè)計(jì)和材質(zhì)都極好的東西溢出。鋅鋼桿性能:鋅鋼板鍍鋅鋼采用熱鍍帶鋼,采用多種規(guī)格的高頻高端焊接技術(shù)。鋅鋼護(hù)欄結(jié)合鋅鋼研發(fā)與配管部件的完美，實(shí)現(xiàn)美麗、環(huán)保和。鍍鋅鋼管在室溫下可以30年的生銹，20年一次也不會(huì)褪色。鋅鋼的陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄產(chǎn)品外觀美觀、顏色搭配、不焊接、具有較強(qiáng)的防護(hù)功能、純凈環(huán)境、真正實(shí)現(xiàn)低碳生態(tài)生活的產(chǎn)品。鋅鋼陽(yáng)臺(tái)防護(hù)欄材質(zhì)優(yōu)于環(huán)境，制造技術(shù)也很有個(gè)性，能滿足消費(fèi)者的需求。質(zhì)地柔軟，表面也施加了防靜電涂層。鋼桿的護(hù)欄使用時(shí)間越長(zhǎng)，首先在安裝過(guò)程中要注意防水門(mén)的安裝，從防雨水中從內(nèi)部侵蝕生肖管道，切斷生肖管內(nèi)外，切斷生肖管道使用斷路器使死者能夠保持?jǐn)嗦房?，并使鋅層和噴霧粉層破壞，在安裝過(guò)程中，這兩者都可以保證您的鋼鐵護(hù)欄更加堅(jiān)固。 不銹鋼（不銹鋼）是耐酸不銹鋼的簡(jiǎn)稱，對(duì)空氣、蒸汽、水等弱腐蝕性介質(zhì)或具有不銹鋼等級(jí)的稱為不銹鋼；耐化學(xué)腐蝕介質(zhì)（酸、堿、鹽等化學(xué)腐蝕）的腐蝕被稱為耐酸鋼的鋼材。由于兩者化學(xué)成分的不同，使其耐腐蝕性不同，普通不銹鋼一般不耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕，酸性鋼一般耐銹。

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