產(chǎn)品詳細介紹
玻纖土工格柵鋪設方法:
(1)機械鋪設
將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上,注意其粘性面向下.
使拖拉機向前走,保證土工格柵平直地粘在路面上.
用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍.
攤鋪瀝青混合料路面.
(2)人工鋪設
將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上,注意其粘性面向下.
確保放卷軸已鎖定,布卷不至自由松動.
當卡車(或手推車)慢慢向前走時,應踩住格柵一端。如格柵有松馳時,即時調(diào)整以防皺折.
用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍,格柵背膠即可攤鋪瀝青路面.
玻纖土工格柵的工程應用:
1.瀝青混凝土路面的高溫抗車轍能力。在諸多因素的影響下,容易造成瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性降低,從而出現(xiàn)車轍—這將影響行車的舒適性,嚴重時甚至存在交通隱患。土工格柵在瀝青混凝土路面中的應用,能夠瀝青混凝土路面的支撐能力,從而為交通增加一層保障。此外,在瀝青混合料中加人土工格柵,可以加強瀝青混凝土路面的承載能力,而且土工格柵作為獨立的錨固點,對集料的位移加以限制,使得瀝青混合料與格柵相互作用,對礦料骨架的穩(wěn)定性具有重要意義。
2.延緩瀝青混凝土路面出現(xiàn)裂縫。土工格柵中的塑料和網(wǎng)i的抗拉強度較大,將這些混合料加人瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層中,能夠改善路面材料強度,并其的性能。當鋪設土工格柵后,能夠增大裂縫的擴展角,起到延遲裂縫出現(xiàn)的作用。
3.降低瀝青層的厚度。當瀝青混凝土路面鋪設土工格柵后,改變了路面結(jié)構(gòu)的應力分布,能夠在土工格柵的影響下,降低瀝青混凝土混合料的拉應力,從而加強了瀝青路面的抗疲勞性能,并延緩瀝青混凝土路面的裂縫情況出現(xiàn)。在瀝青混凝土路面施工中采用土工格柵,能夠降低瀝青厚度可達5cm至10cm,對減少瀝青混合料的用量具有重要作用。
玻纖土工格柵特點:
1、熱穩(wěn)定性好:玻璃纖維的熔點在1000℃以上,保證了玻纖格柵在攤鋪作業(yè)中承受高溫的穩(wěn)定性。
2、集料的嵌鎖和限制作用:由于玻纖格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達到更好的壓實狀態(tài),更高的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
3、與瀝青混合料的相容性:玻纖格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很高的相容性,從而確保了玻纖格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是牢固地結(jié)合在一起。
4、抗疲勞開裂:玻纖格柵在瀝青面層中,能夠?qū)④囕唹哼^路面而產(chǎn)生的壓應力和拉應力分散,在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶,應力逐步變化而不是突變,減少了應力突變對瀝青面層的破壞。同時玻纖格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量,保證了路面不會發(fā)生過度變形。
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