執(zhí)法艇和浮吊船頂推助航擱淺船舶。紅網(wǎng)時(shí)刻益陽(yáng)6月21日訊（通訊員吳衛(wèi)軍吳瑞平）6月20日上午7時(shí)許，一艘船舶在資水毛角口水上執(zhí)法檢查站附近水域擱淺，益陽(yáng)市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)執(zhí)法人員接收消息后，當(dāng)即駕駛執(zhí)法艇登船了解情況，并設(shè)法對(duì)擱淺船舶實(shí)施救援。在詳細(xì)查看和詢問(wèn)了解后，得知該船因不熟悉航道導(dǎo)致船舶擱淺，執(zhí)法人員便立即聯(lián)系浮吊船，請(qǐng)求協(xié)助船舶脫困。約一小時(shí)后，浮吊船趕到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)始頂推擱淺船舶，由于水流較急，擱淺船舶無(wú)法提供動(dòng)力，因而無(wú)法推動(dòng)。見(jiàn)此情況，執(zhí)法人員便聯(lián)系毛角口航道指揮臺(tái)要求關(guān)閉上下水，禁止船舶進(jìn)出毛角口航道，同時(shí)駕駛兩艘執(zhí)法艇一起頂推。經(jīng)過(guò)半個(gè)小時(shí)的頂推和拖拽，終于將擱淺船舶成功拖離。船舶成功脫困后，執(zhí)法人員對(duì)該船舶的船長(zhǎng)進(jìn)行了批評(píng)教育，要求其謹(jǐn)慎駕駛，時(shí)刻關(guān)注水情和航道情況，避免出現(xiàn)類似情況。益陽(yáng)市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)將應(yīng)急救援作為踐行“平安有我益路清風(fēng)”主題活動(dòng)的重要抓手，不斷完善應(yīng)急救援處置預(yù)案，注重加強(qiáng)與水上救援單位的溝通協(xié)作，及時(shí)救助擱淺船舶，減少通航中斷時(shí)間，確保水上交通有序。

(澄航通[2022]0044號(hào))中船澄西船舶修造有限公司碼頭吊裝作業(yè)航行通告來(lái)源：江陰局時(shí)間：2022-06-1710:48各有關(guān)單位、船舶：中船澄西船舶修造有限公司將在該公司碼頭前沿進(jìn)行大件吊裝作業(yè)，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下：一、作業(yè)時(shí)間2022年6月20日0830時(shí)至1200時(shí);2022年6月24日0830時(shí)至1200時(shí)。二、作業(yè)水域中船澄西船舶修造有限公司碼頭前沿水域。三、作業(yè)船舶澄西浮吊3號(hào)、澄西5號(hào)、澄西7號(hào)。四、作業(yè)方式起重船/設(shè)備碼頭拋錨定位→調(diào)整角度→落鉤連接→起吊→松/脫鉤→起錨退場(chǎng)的順序完成吊裝作業(yè)。五、注意事項(xiàng)（一）作業(yè)單位應(yīng)確保船舶適航、船員適任，船舶起重設(shè)備應(yīng)處于良好的技術(shù)狀態(tài)，吊裝重量應(yīng)處于工作負(fù)荷范圍之內(nèi)。（二）作業(yè)單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)施工期通航保障措施，作業(yè)僅限白天進(jìn)行，作業(yè)船舶按規(guī)定顯示相關(guān)信號(hào)及警示標(biāo)識(shí)，專人守聽(tīng)VHF06頻道，定時(shí)發(fā)布信息，加強(qiáng)值班警戒與現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，加強(qiáng)與周邊船舶的聯(lián)系，必要時(shí)暫停作業(yè)。（三）航經(jīng)作業(yè)水域的船舶的船舶應(yīng)保持高頻守聽(tīng)，加強(qiáng)瞭望，謹(jǐn)慎操作，與作業(yè)船舶保持距離，并服從現(xiàn)場(chǎng)的交通組織。（四）碼頭單位應(yīng)加強(qiáng)船舶動(dòng)態(tài)調(diào)度，確保通航與作業(yè)。（五）風(fēng)力大于5級(jí)、能見(jiàn)度低于1500米或遇雷暴、風(fēng)浪等惡劣水文氣象時(shí)，停止吊裝作業(yè)，作業(yè)船舶撤離至水域。（六）作業(yè)結(jié)束后，不再另行通告。江陰海事局2022年6月17日