什么是膜結(jié)構(gòu)
膜結(jié)構(gòu)(Membrane)是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式,膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強薄膜材料及
加強構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋
結(jié)構(gòu),并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。
膜結(jié)構(gòu)特點
膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布材質(zhì)是膜結(jié)構(gòu),而膜材的特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好,不受紫外
線影響,耐用, 藝術(shù)性,經(jīng)濟性,透光性,耐候性,抗沖擊性,阻燃性,耐溫性,輕便性,隔音性,使用壽
命長,一般15-30年。具有高透光率,透光率為13%,對熱能反射率73%,熱吸收量很少。
專業(yè)定制安裝戶外大型膜結(jié)構(gòu)7字型停車棚遮陽雨篷自行車棚汽車蓬

以上是長壽發(fā)電樁自行車棚定做的圖片
自行車棚是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式,鋼膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強薄膜材料及加強構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。是市民停放自行車的固定場所。
自行車棚內(nèi)部框架采用50*50mm方鋼焊接成型龍骨架,框架整體 做防銹處理,亭身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高,耐腐蝕;
自行車棚外部封板采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板折彎焊接,外表經(jīng)打沙處理后噴涂高級環(huán)保綠色汽車漆,外封板與內(nèi)
襯防火阻燃板連接牢固,耐酸堿腐蝕,有足夠強度對亭內(nèi)服務(wù)員及貨物起到保護作用;
自行車棚內(nèi)部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內(nèi)部方鋼龍骨緊密連接,可讓亭內(nèi)整體感覺整潔大方; 停車棚墻體從內(nèi)到外共有五層,完全符合停車棚制作要求規(guī)范

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自行車棚作為城市公交設(shè)施綠色出行的一部分自行車棚膜結(jié)構(gòu)車棚具有良好的受力特點
是市民停放自行車的固定場所,自行車棚的建設(shè)單位打造城市低碳交通,為了還城市一個健康清新的環(huán)境,市民要加強意識,從而達到減少低碳元素類,特別是二氧化碳的排放量,從而減少對大氣的污染,減緩生態(tài)惡化,市政府應(yīng)設(shè)立自行車棚,為市民能實現(xiàn)綠色低碳環(huán)保的環(huán)境提供場所。膜結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)中最新發(fā)展起來的一種形式,自從1970年代以來, 膜結(jié)構(gòu)在國外已逐漸應(yīng)用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中。
篷布材質(zhì) PC耐力板 貨號 自行車車棚 開啟方式 手動 顏色 白色
材質(zhì) 鋁合金 規(guī)格 白色/平方米,咖啡色/平方米,香檳色/平方米,砂紋灰色/平方米 是否跨境貨源 否

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產(chǎn)品類別 鋼結(jié)構(gòu) 材質(zhì) 低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼 鋼板厚度 8(mm) 規(guī)格 可定制
鋼型號 Q235 每平米用鋼量 800G 活動類型 熱銷
使用范圍 大跨度的體育場館 特殊用途 抗沖擊性好
膜結(jié)構(gòu)又叫張拉膜結(jié)構(gòu)(Tensioned Membrane structure),膜結(jié)構(gòu)建筑是21世紀(jì)最具代表性與充滿前途的建筑形式。打破了純直線建筑風(fēng)格的模式,以其獨有的優(yōu)美曲面造型,簡潔、明快、剛與柔、力與美的完美組合,呈現(xiàn)給人以耳目一新的感覺,同時給建筑設(shè)計師提供了更大的想象和創(chuàng)造空間。
產(chǎn)品特點
具有良好的環(huán)保性、透光性、自清潔性,膜材表面采用PVDF(聚偏二氟乙烯)涂層、或二氧化鈦涂層,具有較好的隔熱效果,對太陽熱能可反射掉70%,膜材本身吸收了17%,傳熱13%,而透光率卻在20%以上,經(jīng)過10年的太陽光直接照射,其輝度仍能保留70%。
膜結(jié)構(gòu)的優(yōu)點
本公司所采用的膜材,阻燃性,耐高溫性,防火性,抗震性??估瓘姸龋顾毫褟姸?,耐熱性,耐久性,防火性。涂層材——耐候性,防污性,加工性,耐水性,耐品,透光性。

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