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橡塑管：抗震性能橡塑保溫管具有很高的彈性，因而能 限度地減少冷凍水和熱水管道在使用過程中的振動(dòng)和共振。
塑煉：生膠富有彈性,缺乏加工時(shí)必需的可塑性性能,因此不便于加工。為了提高其可塑性,所以要對(duì)生膠進(jìn)行塑煉,這樣在混煉時(shí)配合劑就容易均勻分散在生膠中,同時(shí)在壓延、成型過程中也有助于提高膠料的滲透性滲入纖維織品內(nèi)和成型流動(dòng)性。 將生膠的長鏈分子降解形成可塑性的過程叫做塑煉。 生膠塑煉的方法有機(jī)械塑煉和熱塑煉兩種。機(jī)械塑煉是在不太高的溫度下通過塑煉機(jī)的機(jī)械擠壓和摩擦力的作用使長鏈橡膠分子降解變短由高彈性狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榭伤軤顟B(tài)。熱塑煉是向生膠中通入灼熱的壓縮空氣在熱和氧的作用下使長鏈分子降解變短從而獲得可塑性?；鞜挘簽榱诉m應(yīng)各種不同的使用條件、獲得各種不同的性能,也為了提高橡膠制品的性能和降低成本必須在生膠中加入不同的配合劑。 混煉就是將塑煉后的生膠與配合劑混合、放在煉膠機(jī)中通過機(jī)械拌合作用使配合劑完全、均勻地分散在生膠中的一種過程。 混煉是橡膠制品生產(chǎn)過程中的一道重要工序,如果混合不均勻就不能充分發(fā)揮橡膠和配合劑的作用影響產(chǎn)品的使用性能?；鞜捄蟮玫降哪z料人們稱為混煉膠它是制造各種橡膠制品的半成品材料,俗稱膠料通常均作為商品出售購買者可利用膠料直接加工成型、硫化制成所需要的橡膠制品。根據(jù)配方的不同?混煉膠有一系列性能各異的不同牌號(hào)和品種?提供選擇。
橡塑保溫材料的特點(diǎn)及廣泛運(yùn)用，它的導(dǎo)熱系數(shù)低，完全閉孔結(jié)構(gòu)，絕熱效果持久良好;材料與水汽完全隔絕，不吸水，不凝露，使用壽命長，經(jīng)過SGS檢測，其實(shí)測值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐盟關(guān)于不含有毒物質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)值，使用;外表柔軟美觀，易彎曲，施工方便快捷，而且無需其他輔材。高鐵聲屏障橡膠密封裝置：該系列產(chǎn)品用于高鐵，是一系列隔聲減震密封裝置。由中間墊板、解耦裝置和單管膠條三部分組成。系列產(chǎn)品采用耐腐蝕、耐老化的橡膠制成，中間墊板質(zhì)保期15年，解耦裝置質(zhì)保期16年，單管膠條質(zhì)保期17年。產(chǎn)品用于高鐵鐵路兩側(cè)隔音屏障內(nèi)，起減震、密封作用。
氟橡膠的優(yōu)缺點(diǎn)及其適用介質(zhì)
氟橡膠（Fluorocarbon）是由含氟單體經(jīng)過聚合或縮聚而得到的分子主鏈或側(cè)鏈的碳原子上連有氟原子的彈性聚合物。由于在制造時(shí)所用含氟單體的不同，氟橡膠擁有許多品種，大類可分為含氟烯烴類共聚物和亞硝基類共聚物。具體來說，按化學(xué)組成可分為含氟烯經(jīng)類氟橡膠、氟硅橡膠、亞硝基氟橡膠、氟化丙烯酸酯橡膠、氟化磷腈橡膠、含氟醚橡膠等。氟橡膠具有耐高溫、耐油及耐多種化學(xué)藥品侵蝕的特性，是現(xiàn)代航空、導(dǎo)彈、火箭、宇宙航行等 科學(xué)技術(shù)不可缺少的材料。隨著汽車工業(yè)對(duì)可靠性、性等要求的不斷，氟橡膠在汽車中的用量也迅速增長。
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性，耐大部分油品及溶劑，尤其是各種酸類，脂族烴芳香烴及動(dòng)植物油；優(yōu)異的耐高溫性；良好的耐老化性能； 的真空性能；優(yōu)良的機(jī)械性能；良好的電性能；良好的滲透性。
缺點(diǎn)：不建議用于酮類、低分子量的酯類及含硝基的化合物；低溫性能不好；耐輻射性能較差。