成交量無變化依然是行情弱勢的主要原因，京津市場大戶成交較好的商家也未超過2000噸，而二線市場商家延續(xù)200噸上下的成交水平，同時出于對淡季即將到來的預期和當前各地工地手續(xù)方面較為嚴格的檢查形勢，市場對后期看法偏空為主，故保持低價、加快出貨節(jié)奏成為市場操作的主流。
   由于近期鋼價出現(xiàn)暴跌，鋼廠利潤大幅下滑，導致國內部分鋼廠正在采取限產(chǎn)停產(chǎn)措施。唐山鋼坯死守2000大關，今壓貨不出至反彈10元，漲后華北小廠乘勢提價，市場炒作氛圍愈發(fā)明顯，其他市場報價略顯遲緩，多數(shù)gb9948石油裂化管下行勢頭戛然而止。
  時值需求淡季，成交少資金壓力大，仍有少數(shù)市場二次下調，國內鋼價整體走強的美好意愿尚未能實現(xiàn)。綜合考慮，料近期穩(wěn)中偏弱。中鋼協(xié)統(tǒng)計12月份，國內市場鋼材需求不旺，鋼鐵產(chǎn)量小幅增長，鋼材價格繼續(xù)下降。后期市場仍呈供大于求局面，鋼材需求不會明顯增長，鋼材價格仍將呈低位波動。
  現(xiàn)在的形勢是事情沒有按照更壞的方向發(fā)展，但也不會得到什么扶持，15年將繼續(xù)依靠市場自身去調節(jié)，路漫漫其修遠兮?？偨Y：年后鋼鐵行業(yè)大跌，即時市場必然的規(guī)律，但其中也有人為的因素在作怪，后面的路還是不好走，市場經(jīng)濟情況下，只能八仙過海各顯神通了，焊管好牌并打好不算厲害，一手差牌并打贏才。
  商家由不淡定到現(xiàn)在只能“呵呵”了。臨沂管廠近日報價也小幅走低，現(xiàn)中等熱軋管主流整車報價在2980元。相對于管廠，市場暫時還是觀望為主。畢竟出不動貨。越跌市場越謹慎補貨。節(jié)前，不會有太大的動作，但小幅走低的風險還是存在。