聚丙烯纖維與公路瀝青的優(yōu)勢同在 聚丙烯纖維、公路瀝青抗車轍劑作為建筑材料在我們生活中有很廣泛的應用。 1、快速熔融分散均勻，正常生產(chǎn)，不需要延長拌和時間和增加拌和溫度。湖南長沙聚丙烯纖維 2、體系產(chǎn)品適應性強，提供不同區(qū)域、不同路段的系列產(chǎn)品。 3、工藝簡單經(jīng)濟，采用人工或機械直接投放，綜合經(jīng)濟效益顯著。 4、能夠顯著提高瀝青混合料的高溫性能，同時改善瀝青混合料抗裂和抗水損害性，使道路使用周期長，能夠提高瀝青路面耐久性能，延長道路的使用周期。 5、瀝青混合料的動穩(wěn)定度較基質瀝青混合料提高80%以上，抗車轍性得到了極大地提高。鋼纖維混凝土是在普通混凝土中摻入亂向分布的短鋼纖維所形成的一種新型的多相復合材料。這些亂向分布的鋼纖維能夠有效地阻礙混凝土內(nèi)部微裂縫的擴展及宏觀裂縫的形成，顯著地改善了混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊及抗疲勞性能，具有較好的延性。

用于水泥和瀝青混凝土增強的纖維產(chǎn)品。湖南長沙聚丙烯纖維聚丙烯腈纖維比聚丙烯纖維有更高的抗拉強度，更好的抗紫外線能力和耐高溫耐嚴寒能力，可以明顯地減少水泥混凝土的早期開裂，增強防滲性能。并能顯著提高水泥混凝土的韌性和強度，增強其防凍能力，延長使用壽命。該產(chǎn)品用于瀝青混凝土，能提高瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性以及耐久性。 產(chǎn)品由聚丙烯和聚乙烯為主要原料，經(jīng)特殊的生產(chǎn)工藝精制而成。其表面粗糙，外形輪廓分明，具有良好的分散性及與水泥基體的粘接力，產(chǎn)品既有鋼纖維的功能，又有合成纖維的優(yōu)點，主要用來代替在混凝土面板結構中的焊接金屬網(wǎng)格和鋼纖維。 　湖南長沙聚丙烯纖維　聚丙烯塑鋼纖維（增韌型聚丙烯合成粗纖維）填補鋼纖維、聚丙烯纖維之間的空白的帶鐵產(chǎn)品,其性能在2者之間是一種象剪切鋼纖維一樣的單絲纖維，該纖維的表面粗糙，凹凸不平，是一種新型增強、增韌材料，當纖維的摻量較高時，纖維對混凝土早期抗裂效果較顯著，可以代替鋼纖維或鋼絲網(wǎng)片，增加混凝土的韌性、提高抵抗溫度應力或抗爆裂的能力。