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　　哈氏合金管焊條的焊接要求 　　目前，哈氏合金在國外已廣泛應用于石油、化工、環(huán)保等多個領域，在國內(nèi)也有少量應用，但在核電領域只有美國等曾經(jīng)應用于核能發(fā)電，國內(nèi)還是一片空白，目前主要問題是母材余靠進口，主要材料要靠科研單位進行仿造，對其性能不是特別清楚，尤其是高溫下的耐腐蝕性能，本課題研究的主要方向是選擇哈氏合金中能夠買到的C276材料作為一期項目的對象，通過選擇合適的焊材、工藝，摸素出符合產(chǎn)品要求的焊接規(guī)范，使其具備操作價值。 　　哈氏合金本身屬于鎳基合金，但不同于一般的純鎳(Ni200)和Monel，它以鉻鉬作為主要的合金元素，旨在提高對各種介質(zhì)和溫度的適應能力，并針對不同行業(yè)應用進行了專門的優(yōu)化。目前化工行業(yè)普遍追求高產(chǎn)能，不斷改進工藝，以提高溫度壓力來加快反應速度，這樣生產(chǎn)就容易出現(xiàn)癱以預計的情況，造成非計劃檢修。哈氏合金正是針對這樣的一種需求，適應各種無法預料的惡劣環(huán)境，將非計劃檢修降到*低。同時，它還具有很好的加工焊接性能，便于現(xiàn)場維修。 　　C系列合金就是鎳-鉻·鉬合金。由于鉻能在合金表面形成致密的氧化膜(鈍化)，提供抗氧化環(huán)境能力，而留主要提供抗還原環(huán)境能力。因此C系列合金可以應用于既有氧化介質(zhì)又有還原介質(zhì)的環(huán)境當中。C系列合金是應用*廣泛的合金，尤其是C-276合金，自20世紀60年代發(fā)明后，經(jīng)過40余年的考驗后依然顯示出強大的生命力，目前國內(nèi)在相當多的行業(yè)中已經(jīng)應用了C系列合金。




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哈氏合金反應釜的常用材料分為：西藏昌都哈氏合金管C-276和哈氏B3，兩種都是基于鎳-鉬-鉻-鐵-鎢系鎳基合金。它是現(xiàn)代金屬材料中耐蝕的一種。主要耐濕氯、各種氧化性氯化物、氯化鹽溶液、硫酸與氧化性鹽，在低溫與中溫鹽酸中均有很好的耐蝕性能。如化工、石油化工、煙氣脫硫、紙漿和造紙、環(huán)保等工業(yè)領域用的反應釜當中有著相當廣泛的應用。 容積：0.1L~50000L 工作壓力：真空負壓~45MPa 工作溫度：低溫~650℃ 攪拌轉(zhuǎn)速20-1500r/min 電機功率40~100KW 加熱方式：電加熱，水循環(huán)，導熱油，蒸汽，遠紅外線加熱等。 出料方式：上出料，下出料。 攪拌軸：采用自潤滑耐磨軸套，適合于各種介質(zhì)的攪拌。 攪拌形式：槳式，錨式，螺帶式。 密封方式：磁力密封，機械密封，填料密封。 電機：電機為普通直流電機，或者一般采用直流伺服電機，亦可根據(jù)用戶要求采用防爆電機。西藏昌都哈氏合金管 主要材料：釜體材料主要采用0Cr18Ni9(304)、00Cr17Ni14Mo2(316L)、1Cr18Ni9Ti(321)，并可根據(jù)不同介質(zhì)要求制作鈦材(TA2)、鎳材、鉭材、鋯材、哈氏合金、反應釜內(nèi)噴四氟。




　　西藏昌都哈氏合金管物理性能 　　哈氏合金管是一種含鎢的鎳-鉻-鉬合金管,極低的硅碳含量,被認為是＊的抗腐蝕合金。哈氏合金管主要耐濕氯、各種氧化性氯化物、氯化鹽溶液、硫酸與氧化性鹽,在低溫與中溫鹽酸中均有很好的耐蝕性能。因此,在苛刻的腐蝕環(huán)境中,如化工、石油化工、煙氣脫硫、紙漿和造紙、環(huán)保等工業(yè)領域有著相當廣泛的應用。 　　哈氏合金管力學性能,哈氏合金來自Hastelloy,始于哈氏B合金,應用于航空器的火箭噴嘴；隨后的哈氏C合金在化工工業(yè),石油化工,核能源工業(yè)及制藥行業(yè)得到應用與推廣；緊接著的哈氏X合金表現(xiàn)出了極好的耐高溫性能,伴隨著噴氣式飛機工業(yè)的急速增長。 　　哈氏合金管物理性能 　　密度:8.9g/cm3,熔點:1330~1380℃,磁導率:(℃,RT)≤1.001



　　哈氏合金管焊條的知識點 　　在焊縫上有產(chǎn)生熱裂紋的可能，特別是在終焊點處更容易出現(xiàn)弧坑裂紋，考慮氬保護焊的保護作用好、熱量集中、焊縫質(zhì)量好，熱影響區(qū)小，焊件變形小，使焊縫及熱影響區(qū)抗腐蝕性能下降*小，和哈氏合金焊接需求十分匹配，宜采用該工藝，具體是：。 　　焊機，采用WS-250氬弧焊焊機，這種焊機為直流手工鎢級氬弧焊機，具有良好的焊接適應能力。 　　焊接時選用直流正接法進行焊接，直流正接時，鎢級溫度低，許用電流大，鎢級損耗小，鎢級端部打磨為30，頭部略為磨出平面。 　　預熱及層間溫度，在室溫環(huán)境下哈氏合金焊接一般不需要預熱，只有當空氣中的溫度低于零度時或者濕氣聚集時，才要對母材進行加熱，但加熱溫度也只需達到30-40℃。 　　采用多層焊時，層間溫度必須低于90℃，目的防止在375-875℃過長，引起相脆化。




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