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湖南常德甲酸鈉法是湖南常德甲酸的傳統(tǒng)生產(chǎn)方法，但勞動條件差，污染嚴重。不少工業(yè)化 已淘汰該法，但中國絕大多數(shù)湖南常德甲酸生產(chǎn)企業(yè)仍采用此法。德國BASF公司開發(fā)的甲酰胺法工藝因生產(chǎn)成本 太高，隨后也遭淘汰。丁烷（或輕油）液相氧化工藝是一種生產(chǎn)醋酸同時聯(lián)產(chǎn)湖南常德甲酸的生產(chǎn)方法，每生產(chǎn)1t乙酸，副產(chǎn)0.05～0.25t湖南常德甲酸，上世紀70年代曾是國外生產(chǎn)湖南常德甲酸的主要方法，后 來隨著甲醇低壓羰基合成醋酸技術的工業(yè)化，使該法已無發(fā)展前途，現(xiàn)在大部分丁烷（或輕油）液相氧化裝置已相繼停產(chǎn)。國外湖南常德甲酸生產(chǎn)主要采用湖南常德甲酸甲酯水解工藝，約占湖南常德甲酸總產(chǎn)能 的80％以上。



湖南常德甲酸儲存方法 儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不超過30℃，相對濕度不超過85％。保持容器密封。應與氧化劑、堿類、活性金屬粉末分開存放，切忌混儲。配備相應品種和數(shù)量的消防器材。儲區(qū)應備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料。 運輸方法 鐵路運輸時應嚴格按照鐵道部《危險貨物運輸規(guī)則》中的危險貨物配裝表進行配裝。起運時包裝要完整，裝載應穩(wěn)妥。運輸過程中要確保容器不泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。嚴禁與氧化劑、堿類、活性金屬粉末、食用化學品等混裝、混運。運輸時運輸車輛應配備相應品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應急處理設備。運輸途中應防曝曬、雨淋，防高溫。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。 執(zhí)行標準 GB/T 2093-2011 工業(yè)用湖南常德甲酸 湖南常德甲酸含量：以酚酞作指示劑，用氫氧化鈉溶液滴定。 氯化物：在硝酸酸性溶液中，試樣中的氯離子與硝酸銀生成氯化銀，與標準比濁液進行比濁。 硫酸鹽：試樣中加入碳酸鈉使湖南常德甲酸中硫酸根生成硫酸鹽，在鹽酸存在下加入氯化鋇溶液生成硫酸鋇，與標準比濁液進行比濁。 鐵（Fe2＋）：按GB/T 3049-2006規(guī)定進行。




采購甲酸請致電聯(lián)系 湖南常德甲酸儲存方法： 儲存于陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不超過30℃，相對濕度不超過85％。保持容器密封。應與氧化劑、堿類、活性金屬粉末分開存放，切忌混儲。配備相應品種和數(shù)量的消防器材。儲區(qū)應 備有泄漏應急處理設備和合適的收容材料。 湖南常德甲酸85的危害控制： 湖南常德甲酸85是湖南常德甲酸含量85％的溶液，是各大行業(yè)中廣泛應用的化學原料，




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在烴中及氣態(tài)下，湖南常德甲酸以通過以氫鍵結合的二聚體形態(tài)出現(xiàn)。在氣態(tài)下，氫鍵導致湖南常德甲酸氣體與理想氣體狀態(tài)方程之間存在較大的偏差。液態(tài)和固態(tài)的湖南常德甲酸由連續(xù)不斷的通過氫鍵結合的湖南常德甲酸分子組成。由于湖南常德甲酸的結構特殊，它的一個氫原子和羧基直接相連。也可看做是一個羥基甲醛。 化學性質(zhì) 湖南常德甲酸的酸性 湖南常德甲酸是脂肪酸中 在羧基上連有氫原子的酸，氫原子斥電子力量遠小于烴基，使羧基碳原子的電子密度比其他羧酸低，又因共軛效應、羧基氧原子上的電子更偏向碳，所以湖南常德甲酸的酸性，強于同系列中的其他羧酸。湖南常德甲酸具有與大多數(shù)其他羧酸相同的性質(zhì)，在通常情況下湖南常德甲酸不會生成酰氯或者酸酐。湖南常德甲酸在水溶液中是一元弱酸，酸度系數(shù)(pKa)＝3.75(at 20℃)，1％湖南常德甲酸溶液pH值為2.2。



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