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新型逃生管道隧道逃生管道多年行業(yè)積累
更新時(shí)間:2025-09-16 19:50:26 ip歸屬地:常德,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:25-35 瀏覽次數(shù):48 公司名稱: 世瑞新材料科技(常德市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 113 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
品牌 | 世瑞新材 |
工期 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
應(yīng)用 | 隧道工程 |
貨物總量 | 2000米 |
貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
產(chǎn)地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
連接方式 | 鏈條/抱箍 |
貨物顏色 | 橘黃色 |
范圍 | 新型逃生管道隧道逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋湖南省 長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 武陵區(qū)、鼎城區(qū)、安鄉(xiāng)縣、漢壽縣、澧縣縣、臨澧縣、桃源縣、石門縣、津市等區(qū)域。 |


隧道施工逃生通道設(shè)置的必要性:
由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設(shè)計(jì)深度不足等因素,造成工程施工不。據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì),,隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,因此加強(qiáng)隧道質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的.
逃生管道配制可根據(jù)需求配制爬坡彎頭、逃生繩、平板逃生車、應(yīng)急教援箱等物資。隧道逃生管道在施工鋪設(shè)時(shí),盡量與隧道車(人)行橫洞相連接,形成網(wǎng)狀逃生管道。
新型隧道逃生管道為隧道施工應(yīng)急救援提供了保障。
公司新型隧道逃生管道可重復(fù)使用,管道理論壽命在50年以上。新型隧道逃生管道平均分子量達(dá)到300萬左右。公司隧道逃生管道,柔韌性、抗沖擊、抗壓性能優(yōu)越。
隧道逃生管道簡(jiǎn)介:
高分子隧道逃生管道的分子量在250萬以上,密度是0.930,密度小,硬度大,密度小是不容易變形的。高分子逃生管道有兩種型號(hào)800mm*30mm和860mm*30mm,壁厚30mm。客戶可根據(jù)施工實(shí)際場(chǎng)地情況和隧道洞口的大小選擇;管道一般是3米一根,每米約重70kg,重量輕,因此又被稱為“輕質(zhì)逃生管道”大約3~4人即可搬運(yùn)省功省力。
逃生管道尺寸設(shè)計(jì)的依據(jù):
根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm,爬行長度為1520mm,在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時(shí),隧道逃生管道***小直徑為800mm。
因此,公路隧道施工新型逃生管道的內(nèi)徑必須≥585mm,才能保證人體的正常通過。 同時(shí),考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,應(yīng)急救援逃生管道的外徑不宜過大,否則對(duì)施工的影響較大,故取高分子量聚乙烯逃生管道的外徑800mm。
隧道逃生管道的尺寸規(guī)格一般是DN800,800*30,隧道逃生管道外徑為800,管道壁厚為30,這種規(guī)格的設(shè)計(jì)是根據(jù)人體結(jié)構(gòu)學(xué)原理和人體爬行的舒適度。根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800,爬行長度為1520。
管徑設(shè)計(jì)
由于所需隧道逃生管道,逃生管道的尺寸設(shè)計(jì)日前尚未有相關(guān)規(guī)范以及參考數(shù)據(jù).因此結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)并親身穿越的方法,并且考慮工廠生產(chǎn)的管道的尺寸系列.確定管道外徑尺寸為800。
管道壁厚
需要選擇適當(dāng)?shù)墓艿辣诤癯叽纾叽缣∪菀自谒淼浪綍r(shí)遭隧道頂部巖石砸壞:尺寸太大增加重量.既增加成本.也不利施工中向前轉(zhuǎn)運(yùn)。為臺(tái)理確定管道壁厚R寸.我們采用近似汁算法、有限元模擬計(jì)算法以及現(xiàn)場(chǎng)模擬試驗(yàn)“來進(jìn)行。綜合不同方面的考慮。zui后取隧道逃生管道,逃生管道壁厚為10以上。
逃生管道管材選用:
逃生管道選材主要有鋼制逃生管道,以及高分子隧道逃生管道。其中鋼制逃生管道價(jià)格便宜,但是管子較重,不利于施工中同步向前推進(jìn)搬運(yùn)。高分子逃生管道價(jià)格較貴,但其所需管徑小,隧道施工影響較??;同時(shí)重量輕,方便施工中同步向前推進(jìn)搬運(yùn)。另外,高分子逃生管道也可重復(fù)。由于所需逃生管道的尺寸設(shè)計(jì)日前尚未有相關(guān)規(guī)范以及參考數(shù)據(jù).因此結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù)并親身穿越的方法,并且考慮工廠生產(chǎn)的管道的尺寸系列,確定逃生管道外徑尺寸為800mm。
注漿質(zhì)量檢驗(yàn)及資料整理:
注漿段的注漿孔全部注完后,應(yīng)進(jìn)行注漿效果檢查和評(píng)定,不合格者應(yīng)補(bǔ)鉆孔注漿。對(duì)注漿質(zhì)量的檢查和評(píng)定首先要對(duì)注漿過程中的各種記錄資料進(jìn)行綜合分析,分析注漿壓力和注漿量變化是否合理,是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求;其次通過打檢查孔來判斷注漿質(zhì)量,鉆取巖心,觀察漿液充填情況,并檢查孔內(nèi)涌水情況。檢查孔應(yīng)布置在出水較多的部位或布置在開挖面中心處,每循環(huán)擬布設(shè)2~3個(gè)檢查孔。
關(guān)于 逃生管道價(jià)格運(yùn)費(fèi)承擔(dān): 本 逃生管道價(jià)格商品價(jià)格不含任何運(yùn)費(fèi),都是 逃生管道價(jià)格出廠價(jià)格。因?yàn)榘l(fā)貨方式不一樣還有發(fā)貨地點(diǎn)不一樣,普通物流與快遞運(yùn)費(fèi)價(jià)格是不一樣的,到每個(gè)地方的運(yùn)費(fèi)也不同,所以世瑞新材料科技(常德市分公司)要根據(jù)買家的發(fā)貨方式以及收貨地點(diǎn)再來確定運(yùn)費(fèi)價(jià)格,以保證 終的交易價(jià)格。
逃生管道施工九條規(guī)定
一、必須證照齊全,嚴(yán)禁無資質(zhì)施工、轉(zhuǎn)包、違法分包和人員不經(jīng)教育培訓(xùn)上崗作業(yè)。
二、必須按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求編制專項(xiàng)施工方案,確保按方案組織實(shí)施,嚴(yán)禁擅自改變施工方法。
三、必須強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場(chǎng)管理,確保支(防)護(hù)到位,嚴(yán)禁支護(hù)滯后和步距超標(biāo)。
四、必須落實(shí)超前水文地質(zhì)探測(cè)預(yù)報(bào)各項(xiàng)規(guī)定,監(jiān)控量(探)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)立即停工撤人,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)施工作業(yè)。
五、必須對(duì)有害氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控,加強(qiáng)通風(fēng)管理,嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)。
六、必須嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人數(shù),掘進(jìn)作業(yè)面應(yīng)實(shí)施機(jī)械化作業(yè),嚴(yán)禁超員組織施工作業(yè)。
七、必須按照規(guī)定設(shè)置逃生通道,嚴(yán)禁在設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。
八、必須按照規(guī)定嚴(yán)格民用爆炸物品管理,嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)運(yùn)輸、存放和使用民用爆炸物品。
九、必須按照規(guī)定制定應(yīng)急預(yù)案、配備救援裝備,嚴(yán)禁事故發(fā)生后違章指揮、冒險(xiǎn)施救。
隧道逃生管道優(yōu)勢(shì):
為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。高分子逃生管道本著拆裝方便的原則,管與管之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便,隧道逃生管道當(dāng)首次安裝時(shí),只需將兩管對(duì)接,用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置 自由調(diào)節(jié) 隧道逃生管道設(shè)計(jì)方案結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單,拆裝方便。隧道逃生管道對(duì)于提高公路隧道施工的性起到了重要作用,保障了施工人員的,歡迎廣大施工企業(yè)前來廠區(qū)參觀考察。
隧道淺埋暗挖法:
淺埋暗挖法是在距離地表較近的地下進(jìn)行各種類型地下洞室暗挖施工的一種方法。結(jié)合中國特點(diǎn)及水文地質(zhì)系統(tǒng),創(chuàng)造了小導(dǎo)管超前支護(hù)技術(shù)、8字型網(wǎng)構(gòu)鋼拱架設(shè)計(jì)、制造技術(shù)、正臺(tái)階環(huán)形開挖留核心土施工技術(shù)和變位進(jìn)行反分析計(jì)算的方法,提出了“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)” 18字方針,突出時(shí)空效應(yīng)對(duì)防塌的重要作用,提出在軟弱地層快速施工的理念。由此形成了淺埋暗挖法,創(chuàng)立了適用于軟弱地層的地下工程設(shè)計(jì)、施工方法。