1、熟悉設計文件，組織有關工程技術人員，學習相關文件，復核設計圖紙，如發(fā)現(xiàn)設計與現(xiàn)場實際情況有出入，應及時通知業(yè)主或設計單位。2、在防撞護欄施工前，必須先在場外進行試驗段施工，試驗段長度不低于2米，經(jīng)監(jiān)理單位驗收合格后才能正式開始施工。 3、防撞護欄模板建議采用定型組合鋼模，確保其剛度及表面光潔平整和設計的幾何線型，除幾何尺寸外，還需檢查模板間接縫及底部接縫是否緊密不漏漿，安設牢固不變形。 4、防撞護欄鋼筋必須按照設計圖紙和相關業(yè)主文件要求制作，安裝規(guī)范，經(jīng)自檢和監(jiān)理抽檢合格后，才能立模板。5、防撞護欄在被交道、踏步等位置應斷開，防撞護欄應避免影響來往車輛行駛為宜。

黔西南冊亨橋梁防撞護欄進行防水處理是很重要的架設在江河湖海上，使車輛行人等能順暢通行的建筑物(building)，稱為橋。橋梁護欄設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。黔西南冊亨橋梁防撞護欄通常由上部構造、下部構造和隸屬構造物構成，上部構造主要指橋跨構造和支座(pedestal)體系；下部構造包含橋臺、橋墩和根底；隸屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。因為橋梁防撞護欄在自然環(huán)境中常常遭到風吹雨曬，因為雨水浸透引起混凝土(Concrete)內堿環(huán)境損壞，形成混凝土(Concrete)溶蝕、鋼筋(英文:steel bar)銹蝕、強度（strength)下降(descend)，終究導致橋梁防撞護欄使用周期(lifetime)降低，所以進行橋梁防撞護欄防水是非常重要的。