瀝青木絲板地鐵建設(shè)行業(yè)作為重要國(guó)計(jì)民生領(lǐng)域之一迎來復(fù)工復(fù)產(chǎn)，四川成都瀝青木絲板地鐵隧道施工等地鐵建設(shè)項(xiàng)目也將開工。隨著現(xiàn)代化社會(huì)的不斷發(fā)展，越來越多的人選擇地鐵作為交通出行方式，為保障城市有序運(yùn)行，提高地鐵工程質(zhì)量就顯得尤為重要。 “十縫九漏”是地鐵隧道工程施工普遍存在的情況，其中以施工縫漏水為突出。施工縫滲漏水往往難以治理，容易誘發(fā)或加重其他問題，影響地鐵隧道正常運(yùn)營(yíng)。因此，想要提高地鐵工程質(zhì)量、滿足運(yùn)營(yíng)，就必須做好地鐵隧道防水工作。四川成都瀝青木絲板下面我們就來講一講防水處理中都有哪些防水材料可以選擇。 瀝青杉板 瀝青杉板采用瀝青滲透技術(shù)制成。瀝青杉板能有效阻止水流通過收縮縫、施工縫等進(jìn)入構(gòu)件內(nèi)部，從而避免水流沖刷基建基礎(chǔ)層，導(dǎo)致基建受力不平衡出現(xiàn)裂縫、塌陷等現(xiàn)象的出現(xiàn)。同時(shí)，瀝青杉板具有良好的裁切性能，能夠降低施工難度節(jié)約人工成本。

瀝青杉板應(yīng)用瀝青杉板夾住止水 瀝青木絲板 　　四川成都瀝青木絲板 　　瀝青杉板施工工藝： 　　 　　1、伸縮縫所用的“瀝青杉木板”應(yīng)該把該渠道的砼斷面全部斷開。 　　 　　2、中間采用的嚴(yán)格說不應(yīng)叫止水，而是縫隙填充，光憑瀝青杉板解決不了止水問題，應(yīng)配止水橡皮或紫銅片等才能起到止水作用。 　　 　　3、應(yīng)用瀝青杉板夾住止水。 　　 　　4、先固定住止水結(jié)構(gòu)，再澆砼。 　　 　　瀝青杉板應(yīng)用范圍 　　 　　1、混凝土公路伸張縫用接縫板。 　　 　　2、瀝青杉板道橋接縫止水板。 　　 　　3、水利工程堤壩、護(hù)壩、消力坎、護(hù)坡、擋阻墻用伸縮縫接縫板。 　　 　　4、建筑用沉降縫、框架結(jié)構(gòu)的填縫板。 　　 　　5、生活用水廠及污水處理廠水池止水填縫板。 　　 　　6、機(jī)場(chǎng)跑道、港口、碼頭、混凝土用接縫板。 　　 　　7、水洞、隧道混凝土用過水接縫板。 　　 　　8、地鐵、地下通道混凝土止水接縫板

乳化瀝青木絲板 四川成都瀝青木絲板 乳化瀝青木絲板都是選用上等的杉木通過加工出木絲然后壓縮而成的木板，配合中石化高標(biāo)號(hào)乳化瀝青、膨脹劑等防腐材料經(jīng)乳化瀝青浸融機(jī)、高功率烘干機(jī)等高科技設(shè)備制造而成。乳化瀝青是隨著瀝青用表面活性劑的開發(fā)應(yīng)用而發(fā)展的。除了加工工藝外，對(duì)于確定的基質(zhì)瀝青，乳化劑的種類、結(jié)構(gòu)和組成決定了乳化瀝青的基本性質(zhì)及使用范圍。 主要用于道路、基建等伸縮縫，沉降縫等工程的建設(shè)。 乳化瀝青木絲板施工： 1.為防止結(jié)構(gòu)不均勻沉降，產(chǎn)生不規(guī)則的裂縫，故預(yù)先設(shè)置規(guī)則施工沉降縫，滿足結(jié)構(gòu)物變形要求，一般為通縫。 2.沉降縫設(shè)置位置 一般地構(gòu)造物設(shè)計(jì)圖中已明確說明，本標(biāo)段沉降縫設(shè)置位置有通道、涵洞墻身之間（包括基礎(chǔ)）、重力式橋臺(tái)左、右幅之間、八字墻等洞口建筑與洞身處，其他防護(hù)、排水工程順延路線方向每隔一定距離均應(yīng)設(shè)沉降縫。 3.沉降縫設(shè)置要求： （1）擋土墻沉降縫每隔10~15m設(shè)置一道，縫寬2cm沿?fù)鯄?nèi)、外、頂用瀝青麻絮填塞，深度不小于15cm，墻體之間填膠泥或黏土。 （2）護(hù)面墻每隔10m設(shè)置一道，縫寬2cm沿?fù)鯄?nèi)、外、頂用瀝青麻絮填塞，深度不小于15cm，墻體之間填膠泥或黏土。 （3）排水溝、邊溝每隔10m設(shè)置一道，縫寬1cm沿?fù)鯄?nèi)、外、頂用瀝青麻絮填塞，深度不小于15cm，板排水溝深度為8cm。 （4）涵洞臺(tái)身間、八字墻與臺(tái)身間沉降縫寬2cm或者按照設(shè)計(jì)要求，內(nèi)填滿瀝青麻絮，深度不小于15cm，沿內(nèi)、外、頂分別填塞，其余部分填膠泥或黏土。 （5）通過基礎(chǔ)之間、臺(tái)身之間沉降縫采用浸瀝青的木板，縫寬2cm，貫徹設(shè)置