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隧道施工逃生通道,超高分子逃生管道多種規(guī)格供您選擇

   隧道施工事故頻發(fā),是塌方事發(fā)生比率高、破壞力極大、嚴重到威脅作業(yè)人員的生命。而事先做好緊急救援預(yù)案,配置緊急逃生設(shè)施,鋪設(shè)逃生管道能上遇險人員的逃生機會,救援工作投入的人力物力,降低人員生命財產(chǎn)損失。責任重于泰山!尤其是地下工程這種高危險作業(yè)環(huán)境,更要將問題放在心上、落實到行動。必須按照規(guī)定設(shè)置逃生通道,嚴禁在設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。鋪設(shè)逃生管道,救命于危難之間,公路建設(shè)起步較晚,與國外發(fā)達 相比,相關(guān)水平仍較低,加之公路跨度大、施工工藝復(fù)雜、地形多變等特點,導(dǎo)致公路建設(shè)過程中還存在諸多問題。

    以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和超高分子逃生管相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴重變形,但是超高分子逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到。在隧道逃生領(lǐng)域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和超高分子逃生管相比,當受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴重變形,但是超高分子逃生管受到?jīng)_擊后,石塊被彈出。

  世瑞新材公路隧道逃生管道在符合人體工程學原理在牢固性的同時,還需滿足隧道施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。 隧道逃生管道為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。



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在建設(shè)生產(chǎn)管理中,首先要擺正“沒事”與“有事”的關(guān)系。“沒事”常常是我們所希望達到的一種良好控制狀態(tài),“有事”則誰也不愿意看到的一種情況和結(jié)果。要擺正“沒事”與“有事”的關(guān)系,要把“沒事”當“有事”防范,要有強烈的防患意識和如履薄冰的心態(tài),堅持做到想在前、干在前,要創(chuàng)造條件,使“有事”向“沒事”方面轉(zhuǎn)化,如若發(fā)生事情的時候,要靜下心來認真想想事情是怎么發(fā)生的,弄清問題的癥結(jié)所在?!坝惺隆敝髣e“忘事”,吸取事故教訓,不能在追查事故中記住了,時間長了就又忘了,吃了一塹,應(yīng)長一智,花錢、買個教訓要永遠不能忘。

洛陽世瑞品牌——逃生管道抗沖擊,耐高壓,耐磨損,柔韌性能好,重量輕變,抗老化,超高分子聚材質(zhì)品在礦山,疏浚,冶煉,,等行業(yè)應(yīng)用都非常廣泛,用在逃生領(lǐng)域,主要發(fā)揮了高分子聚乙烯管的抗沖擊性能——其抗沖擊性能是鋼管的2.4倍。


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