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產(chǎn)品詳細(xì)介紹
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志虎機(jī)械設(shè)備租賃-發(fā)電機(jī)出租(成都市分公司)，地址：固安。 公司專業(yè)經(jīng)營(四川成都) 本地 租賃發(fā)電機(jī)。歡迎新老客戶來我公司洽談。 我們以“優(yōu)良的品質(zhì)、優(yōu)惠的價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”贏得了新老客戶的信賴和支持，在業(yè)界樹立起良好的信譽(yù)和口碑。 在此，公司經(jīng)理攜全體員工，將憑借良好的信譽(yù)，雄厚的實(shí)力，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，低廉的價(jià)格服務(wù)于廣大用戶.謹(jǐn)向?qū)疽回灲o予關(guān)懷、支持和幫助的新老朋友和廣大客戶表示衷心的感謝！并真誠希望與之建立長期的合作關(guān)系，互惠互利，共求發(fā)展。
發(fā)電機(jī)夏季日常檢查維護(hù)保養(yǎng)技巧外觀檢查：引擎外部是否有損，缺件，螺絲是否松動(dòng)，發(fā)電機(jī)輸出線或控制線是否損傷松動(dòng)。燃料系統(tǒng)：燃油量是否足夠，配線配管是否漏油或管件松動(dòng)(等)，注意排出燃油系統(tǒng)中的空氣。潤滑系統(tǒng)：引擎潤滑油是否足夠。 冷卻系統(tǒng)：冷卻散熱器的水量是否足夠，是否添加防銹劑。蓄電池：蓄電池的電解液是否在正常液面，電壓是否正確，接頭有無松動(dòng)。充電機(jī)是否正常運(yùn)作。排氣系統(tǒng)：消音器有無破損，排氣管按裝是否牢固。機(jī)組四周不可存放易燃物及雜物。 發(fā)電機(jī)室通風(fēng)是否良好。閑雜人等勿隨意進(jìn)入機(jī)房。夏季使用柴油發(fā)電機(jī)組注意事項(xiàng)：啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)之前，檢查水箱中循環(huán)冷卻水是否充足，不足應(yīng)添加純凈水補(bǔ)充滿。發(fā)電機(jī)組連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)工作5個(gè)小時(shí)后，應(yīng)停機(jī)半個(gè)小時(shí)。發(fā)電機(jī)組工作時(shí)柴油機(jī)高速壓縮做功，長時(shí)間的高溫運(yùn)轉(zhuǎn)有損傷缸體。 夏季雷雨多發(fā)季節(jié)，做好柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場防雷措施，各類機(jī)械設(shè)備及在建工程須按照規(guī)定做好避雷接地工作，發(fā)電機(jī)組裝置做好保護(hù)接零。避免發(fā)電機(jī)組在高溫暴曬環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣組是減少發(fā)電機(jī)組機(jī)體升溫過快而導(dǎo)致機(jī)組故障。
柴油發(fā)電機(jī)日益向大馬力，重負(fù)荷方向發(fā)展需要。較之以往柴油發(fā)電機(jī)對(duì)其各工作機(jī)構(gòu)系統(tǒng)以及運(yùn)動(dòng)部件可靠性的要求也相應(yīng)提高。其中潤滑系統(tǒng)的技術(shù)狀況就直接影響發(fā)電機(jī)的動(dòng)力性，經(jīng)濟(jì)性，耐用性和使用可靠性。潤滑系統(tǒng)的工作不正常，可加速個(gè)部零件的早期磨損，或造成機(jī)件或發(fā)電機(jī)總成的損壞直至報(bào)廢等嚴(yán)重的機(jī)械事故。下面康明斯公司結(jié)合具體工作，試對(duì)柴油發(fā)電機(jī)潤滑系統(tǒng)統(tǒng)的常見故障加以分析。材料品質(zhì)的不重視潤滑系統(tǒng)磨損問題有可能導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)報(bào)廢隨著國內(nèi)技術(shù)進(jìn)步。 機(jī)油壓力表指針反復(fù)擺動(dòng)屬不正常故障現(xiàn)象。應(yīng)從以下幾方面著手分析處理。油量不足，通過機(jī)油尺可以發(fā)現(xiàn)。當(dāng)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，油壓正常，隨后下降到0.1MPa以下，中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)壓力又會(huì)上升一點(diǎn)，一會(huì)隨著溫度的升高，機(jī)油壓力會(huì)降的更低。機(jī)油粘度過大過臟，使機(jī)油集濾器部分堵塞。隨著油門的變化，機(jī)油壓力表的表針也上下擺動(dòng)。此時(shí)應(yīng)及時(shí)清洗油道。機(jī)油集濾器和粗，細(xì)濾器，更換機(jī)油。機(jī)油壓力忽高忽低。轉(zhuǎn)速低時(shí)略低也屬正常。壓力忽高忽低發(fā)電機(jī)在剛啟動(dòng)到溫度正常時(shí)機(jī)油壓力也隨之正常。轉(zhuǎn)速高時(shí)高機(jī)油限壓閥或旁通閥壓力彈簧形變或折斷，開閉失常，也能造成機(jī)油壓力的忽高忽低，應(yīng)及時(shí)的應(yīng)對(duì)修理。 刮油環(huán)油孔道堵塞，此時(shí)伴有排氣管有大量的藍(lán)色濃煙冒出，且冷車時(shí)有金屬敲擊聲（敲缸），使機(jī)油消耗量過大。曲軸箱通風(fēng)不暢。發(fā)電機(jī)工作過程中，使用中應(yīng)保持曲軸箱通風(fēng)管的通暢，負(fù)壓閥片不變形，粘連或裝錯(cuò)，通風(fēng)管不能有急彎，更不能圖省事取消通風(fēng)管而用木塞之類的東西將其堵死。 油管，油箱，機(jī)油弗列加濾清器，機(jī)油散熱器，增壓器油封油管漏油，油底殼與機(jī)體，油管接頭，正時(shí)齒輪室與缸體等結(jié)合密封不嚴(yán)而漏油，使機(jī)油消耗量增加。機(jī)油參與了發(fā)電機(jī)的燃燒。就是我們常說的燒機(jī)油。由于活塞環(huán)過度磨損，活塞環(huán)邊隙，側(cè)隙，背隙，開口間隙過大，活塞環(huán)失去彈力。機(jī)油消耗量增加。柴油發(fā)電機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油的消耗量相當(dāng)于柴油消耗量的1%～1.5%或因積炭燒結(jié)卡死在環(huán)槽內(nèi)。為0.7～3.7克/千瓦.小時(shí)。超過此標(biāo)準(zhǔn)則視為過量消耗。一般機(jī)油過量耗損的原因應(yīng)從以下幾方面著手分析處理。漏機(jī)油。曲軸前后油封損壞漏油。
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