無(wú)縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡(jiǎn)化制造工序，節(jié)約材料和加工工時(shí)，已廣泛用鋼管來(lái)制造。酸洗鈍化無(wú)縫鋼管可采用槽浸法或系統(tǒng)循環(huán)法進(jìn)行酸洗。系統(tǒng)循環(huán)法即用酸泵向管內(nèi)邊管酸液，邊排空氣，排凈空氣后再進(jìn)行循環(huán)至鐵繡徹底洗凈。對(duì)繡蝕嚴(yán)重的管道應(yīng)增長(zhǎng)酸洗時(shí)間(具體時(shí)間應(yīng)視實(shí)際情況而定)，至鐵銹全部洗凈為止。對(duì)不能進(jìn)行動(dòng)態(tài)酸洗的異形件，采用靜態(tài)酸洗(即將異形件放在酸槽內(nèi)浸泡至鐵銹去掉為止)。

酸洗鈍化無(wú)縫鋼管年總進(jìn)口量持續(xù)下降，今年更達(dá)歷史新低，預(yù)計(jì)全年進(jìn)口量不會(huì)超過(guò)130萬(wàn)噸。其中的原因主要有兩方面，一方面，國(guó)內(nèi)資源質(zhì)量逐步提高，酸洗鈍化無(wú)縫鋼管總體供應(yīng)量也在逐年增長(zhǎng)；另一方面源于導(dǎo)向，進(jìn)口酸洗鈍化無(wú)縫鋼管的阻力無(wú)疑將越來(lái)越大。分析師江潤(rùn)芹表示。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展周期的到來(lái)，國(guó)內(nèi)酸洗鈍化無(wú)縫鋼管資源儲(chǔ)備量將持續(xù)增長(zhǎng)，但酸洗鈍化無(wú)縫鋼管回收體系的不完善以及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)利益主導(dǎo)的特性，導(dǎo)致我國(guó)酸洗鈍化無(wú)縫鋼管質(zhì)量參差不齊，且整體流通性不高，酸洗鈍化無(wú)縫鋼管資源難以被利用。由于長(zhǎng)流程鋼廠使用酸洗鈍化無(wú)縫鋼管的積極性大幅提高，刺激國(guó)內(nèi)企業(yè)加快酸洗鈍化無(wú)縫鋼管加工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)酸洗鈍化無(wú)縫鋼管整體產(chǎn)生量保持在高位，尤其近兩年增長(zhǎng)十分明顯。江潤(rùn)芹表示。酸洗鈍化無(wú)縫鋼管據(jù)中國(guó)酸洗鈍化無(wú)縫鋼管協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2017年我國(guó)酸洗鈍化無(wú)縫鋼管資源產(chǎn)生量在2億噸左右，其中酸洗鈍化無(wú)縫鋼管回收總量為15246萬(wàn)噸，同比增加6171萬(wàn)噸，增幅40.6%。其中，社會(huì)采購(gòu)酸洗鈍化無(wú)縫鋼管量11030萬(wàn)噸，占比72%；企業(yè)自產(chǎn)酸洗鈍化無(wú)縫鋼管量4216萬(wàn)噸，占比28%。隨著2018年我國(guó)鋼鐵行業(yè)的快速發(fā)展，酸洗鈍化無(wú)縫鋼管資源量將繼續(xù)增長(zhǎng)。近日，從禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革部際協(xié)調(diào)小組****次全體會(huì)議傳出消息，截至11月15日，今年全國(guó)進(jìn)口的固體廢物同比減少52.8%。同時(shí)，自2018年12月31日起，，廢五金類、廢船、廢汽車壓件、冶煉渣、工業(yè)來(lái)源廢塑料、廢光盤破碎料、以回收銅為主的廢電機(jī)、以回收鋁為主的廢電線等16個(gè)品種固體廢物將被禁止進(jìn)口。