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8CrMoV鋼屬于冷軋輥鋼,由于其具有優(yōu)異的性能,成為軋鋼廠軋鋼機(jī)上的一種重要材料。隨著鋼鐵生產(chǎn)的快速發(fā)展,8CrMoV軋輥鋼的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,它可通過(guò)熱處理改善其力學(xué)性能,但目前有關(guān)8CrMoV鋼的回火熱處理工藝研究的相關(guān)報(bào)道較少。為此,本工作對(duì)高溫淬火態(tài)8CrMoV鋼進(jìn)行不同回火溫度熱處理,研究高溫淬火態(tài)不同回火溫度對(duì)其組織及性能的影響。

試驗(yàn)材料選用Φ30mm×100mm的8CrMoV鋼棒材,其成分為(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%):C0.55,Si0.32,Mn0.65,P、S≤0.01,V0.226,Ni0.11,Cr1.09,Cu0.08。對(duì)8CrMoV鋼首先進(jìn)行800℃×1h高溫加熱,隨后進(jìn)行常溫淬火(淬火介質(zhì)選用具有較大冷卻能力且淬火變形小、開裂性小的三硝水),淬火時(shí)間15min,之后在箱式電阻爐中進(jìn)行不同溫度(450、500、550和600℃)保溫2h的回火處理。



鋼液與已經(jīng)預(yù)熱的芯軸表面熔合,并因結(jié)晶器的冷卻而凝固,形成復(fù)合層。借助移動(dòng)裝置不斷由結(jié)晶器中拉出已經(jīng)凝固的部分(或結(jié)晶器上移),同時(shí)上部鋼水不斷注入,直至達(dá)到預(yù)定的軋輥長(zhǎng)度為止。目前國(guó)外ESSLM法已實(shí)現(xiàn)了工業(yè)化,采用ESSLM工藝生產(chǎn)的高速鋼復(fù)合軋輥外層致密,無(wú)縮孔、裂紋、疏松等缺陷,外層金屬與芯軸熔合良好,主要合金元素、硬度及顯組織在高度方向及橫斷面上的分布均勻。

2.2噴射成形(Osprey)高速鋼軋輥

Osprey技術(shù)是在粉末冶金惰性氣體霧化制粉的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種近終成形技術(shù),它是充分利用已精煉的液態(tài)金屬,用高壓惰性氣體將合金液流霧化成細(xì)小的熔滴,熔滴在高速氣流的作用下飛行并被霧化氣體冷卻,




如果是因?yàn)闄C(jī)械應(yīng)力產(chǎn)生的斷裂,需要很大的機(jī)械應(yīng)力。經(jīng)粗略計(jì)算,如此大截面的高鉻鑄鋼軋輥若被機(jī)械應(yīng)力拉斷,則需要100MN以上的拉力,對(duì)于該軋輥工作的軋機(jī)來(lái)說(shuō)這是不可能的。軋輥受力 的部位是傳動(dòng)端輥頸,如果材料的力學(xué)性能指標(biāo)不足,正常軋制情況下首先損壞的是傳動(dòng)端輥頸。從實(shí)際軋制和斷輥情況來(lái)看,不是由于機(jī)械應(yīng)力造成輥身斷裂。

對(duì)組織應(yīng)力影響 的就是外層組織中殘余奧氏體含量。殘余奧氏體在軋制溫度,軋制壓力和水冷的交變作用下,發(fā)生奧氏體向馬氏體或貝氏體的轉(zhuǎn)變,由于奧氏體的比容小,而馬氏體的比容大,因而在組織轉(zhuǎn)變的過(guò)程中伴隨著體積的膨脹,會(huì)致使軋輥的工作層產(chǎn)生更大的壓應(yīng)力,芯部產(chǎn)生更大的拉應(yīng)力,芯部應(yīng)力一旦超過(guò)材料的強(qiáng)度,必然造成軋輥斷裂??紤]到殘余奧氏體對(duì)組織應(yīng)力的影響及熱帶連軋機(jī)軋輥的工作條件,一般軋輥的殘余奧氏體含量控制在小于5%即可保證使用。該斷裂軋輥的外層組織中殘余奧氏體含量小于1%,故組織應(yīng)力可以忽略不計(jì)。



此時(shí)高速鋼的硬度可達(dá)到 值;若V、Nb含量過(guò)大,基體中的彌散顆粒狀碳化物數(shù)量減少,生成的碳物粗大,反會(huì)降低高速鋼的力學(xué)性能。高速鋼的 淬火溫度為1100~1150℃,在此溫度下淬火,硬度可達(dá)69HRC。淬火溫度高于1000℃,高速鋼淬火后得到的硬度都相當(dāng)高,但超過(guò)1150℃,隨淬火溫度的升高,硬度值又會(huì)顯著下降。高速鋼的二次回火 溫度為500~525℃,此時(shí)軋輥用高速鋼出現(xiàn)二次硬化峰68.5HRC。回火盡管沒(méi)有改變碳化物的類型,但對(duì)碳化物的大小、分布、體積分?jǐn)?shù)以及基體的性能影響很大,改善了碳化物的沿晶分布,析出的MC型碳化物晶粒細(xì)小,分布均勻,纖維狀減少而棒狀增加。所研究的含V、Nb的軋輥用高速鋼,其碳化物主要類型有:M7C3、M6C和MC等,呈菊花狀、長(zhǎng)條狀和顆粒狀分布。



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