“其他因素也在加劇供需矛盾，例如，上半年國際市場發(fā)生了較大變化，日韓等 和地區(qū)受到Vale潰壩和RioTinto火災減少供給的影響，加劇球團礦和羅泊河鐵礦石需求的短缺狀況；印度和伊朗等地區(qū)非主流資源，由于國內因素和國際政治因素的影響，發(fā)貨量一般，導致非主流資源供給總體不足?！泵x分析說。
第二輪上漲發(fā)生在3月底，鐵礦石期貨1909合約6個交易日累計上漲98元/噸，漲幅達17.48%。3月中下旬，澳洲遭遇嚴重颶風，颶風對澳洲主要兩大礦山RioTinto和BHP的生產運輸設施都造成了一定程度的損毀，礦山均向鋼廠宣布不可抗力，也下調了各自的年度產量預期，疊加前期的Vale事故，使得市場對于今年鐵礦石供給端削減的預期進一步強化。
更重要的是，前期Vale事故造成的影響已經開始在發(fā)運量上體現(xiàn)，RioTinto和BHP的發(fā)運量也同時出現(xiàn)了大幅下降，澳大利亞周度發(fā)運量從1600萬噸以上的高位下降至1000萬噸的水平，巴西周度發(fā)運量從600萬噸下降至200萬噸，而且國內的港口庫存也開始出現(xiàn)拐點，單周降幅達到657萬噸。
“這一階段的上漲，一方面體現(xiàn)在減產預期的進一步強化；另一方面體現(xiàn)在減產預期已經開始在發(fā)運量和港口庫存上初步兌現(xiàn)。”在馬亮看來，與前兩輪主要由預期推動的上漲不同，第三輪鐵礦石價格上漲是由現(xiàn)貨引領期貨上漲。前期市場對于供給削減乃至對于供需缺口的擔憂開始在現(xiàn)貨上體現(xiàn)。
據(jù)記者了解，第三輪上漲是從5月15日開始至今，鐵礦石期貨1909合約6個交易日累計上漲129.5元/噸，漲幅達20.08%。
夯實基礎管理，狠抓生產過程控制，技術指標顯著。釩鈦板塊通過細化單班組成本日核算工作，優(yōu)化各產線原燃料結構，純堿單耗同比降低10%，硫酸鋁單耗同比降低12.6%。
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