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防撞立柱
美特護(hù)欄(畢節(jié)市分公司)

防撞立柱的詳細(xì)介紹

用心制造 案例豐富


　　汽車與貴州畢節(jié)防撞護(hù)欄之間并沒有真正意義上的撞擊，而是通過汽車的前輪爬上貴州畢節(jié)防撞護(hù)欄的坡面來消耗汽車的沖擊動(dòng)能，汽車結(jié)構(gòu)沒有與貴州畢節(jié)防撞護(hù)欄發(fā)生接觸，汽車結(jié)構(gòu)與貴州畢節(jié)防撞護(hù)欄之間沒有能量交換。而汽車撞擊半剛性護(hù)欄則是真正意義上的撞擊，汽車結(jié)構(gòu)與半剛性護(hù)欄之間要接觸并進(jìn)行能量交換。一般而言，半剛性護(hù)欄吸收的沖擊動(dòng)能比汽車前輪爬上貴州畢節(jié)防撞護(hù)欄坡面吸收的能量大，所以，無論是乘員頭部的HIC位，還是假人胸部的合成減速度峰值，半剛性護(hù)欄都比標(biāo)準(zhǔn)貴州畢節(jié)防撞護(hù)欄具有更低的值，即半剛性護(hù)欄比標(biāo)準(zhǔn)貴州畢節(jié)防撞護(hù)欄具有更優(yōu)的耐撞性。 　　此外，大型車輛撞擊標(biāo)準(zhǔn)貴州畢節(jié)防撞護(hù)欄時(shí)還存在更容易翻車的問題，具體表現(xiàn)在車輛位置的升高上。算例表明，到t=5OOms左右時(shí)，車輛班心開始急劇升高，到t=903ms左右時(shí)，車輛位且達(dá)到極限位置346.6m(車輛側(cè)傾角達(dá)240)，然后開始下降(即開始出現(xiàn)翻車事故)，翻車事故在所難免。 貴州畢節(jié)防撞護(hù)欄注意施工步驟：在護(hù)欄施工的時(shí)候，每一步都是有先后次序的，切忌打亂。例如，在對(duì)護(hù)欄立柱進(jìn)行打入時(shí)，當(dāng)遇見需要對(duì)立柱進(jìn)行矯正作業(yè)時(shí)，施工人員需要對(duì)入部位進(jìn)行夯實(shí)后在進(jìn)行打入作業(yè)。同時(shí)也要注意施工過程中需要注意打入力度、高度等。

產(chǎn)品細(xì)節(jié)

防撞立柱產(chǎn)品生產(chǎn)注重細(xì)節(jié)，精心選擇原材料，精湛的防撞立柱生產(chǎn)流程


防撞立柱每道工序把關(guān)到位，多年防撞立柱行業(yè)經(jīng)驗(yàn)生產(chǎn)效率高


防撞立柱源頭廠家，出廠價(jià)直接給到客戶，經(jīng)久耐用，性能穩(wěn)定

產(chǎn)品實(shí)拍圖



企業(yè)介紹

美特護(hù)欄(畢節(jié)市分公司)憑借雄厚的 防撞立柱技術(shù)實(shí)力，精湛的 防撞立柱工藝，過硬的 防撞立柱產(chǎn)品質(zhì)量，完善的服務(wù)體系，成為 防撞立柱行業(yè)中深受客戶歡迎和信賴的公司。堅(jiān)信重質(zhì)量，講信譽(yù)，優(yōu)服務(wù)的經(jīng)營理念，真誠地與各界朋友攜手共進(jìn)，創(chuàng)造美好未來！

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