3、頭輪和料斗帶內(nèi)表面過(guò)于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。

4、頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑，可拆洗加油或更換軸承。

5、進(jìn)料不均勻，忽多忽少，嚴(yán)格控制進(jìn)料量，空載開(kāi)車，逐漸打開(kāi)進(jìn)料閘門，由機(jī)座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài)，物料面達(dá)到底輪的水平軸線時(shí)，進(jìn)料閘門不能再增大。

⑵、料斗帶跑偏：

1、料斗帶張力不夠，料斗帶松，調(diào)整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說(shuō)明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)整。

2、整機(jī)垂直度偏差太大，頭輪和尾輪不平行，重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。

3、料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時(shí)，料斗帶一邊緊，一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)移動(dòng)，產(chǎn)生跑偏。

⑤一般斗式機(jī)都是在下部采用重錘張緊裝置加螺栓調(diào)整，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)張緊，能保持恒定的張緊力；皮帶出現(xiàn)伸長(zhǎng)時(shí)能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)，避免出現(xiàn)皮帶打滑的現(xiàn)象產(chǎn)生，同時(shí)料斗遇到偶然因素引起卡殼時(shí)有一定的緩沖，能有效地保護(hù)下部軸等部件。

斗提機(jī)常見(jiàn)故障

⑴、料斗帶打滑：

1、料斗帶張力不夠，料斗帶打滑，調(diào)整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說(shuō)明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)整。

2、斗提機(jī)超載時(shí)，阻力矩增大，導(dǎo)致料斗帶打滑，此時(shí)應(yīng)減少物料喂入量，并力求喂料均勻，若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機(jī)內(nèi)物料堆積太多或料斗被異物卡住。