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立井整體移動(dòng)金屬模板模板:氣動(dòng)液壓油泵站是伸縮裝置的動(dòng)力源,油泵站達(dá)到一定的壓力使油缸活塞桿頂升與縮回,立模時(shí)油缸頂伸支撐開模板使得形成整體;脫模時(shí)使模板伸縮縫縮小,模板直徑縮小,達(dá)到脫模轉(zhuǎn)移工作面的要求。 導(dǎo)向槽鋼一端與左(右)縮口模板塊用螺栓連接另一端在右(左)縮口模板塊的導(dǎo)向槽內(nèi)能自由滑動(dòng),導(dǎo)向槽鋼和導(dǎo)向擋板保證模板伸縮的軌跡。 限位螺栓是雙頭螺栓一端與左(右)縮口模板塊連接另一端與丁字板連接,在模板伸開時(shí)限制其 位置。 支撐裝置的兩支座分別焊接在左、右縮口模板塊上,模板伸開到 位置即模板直徑達(dá)到技術(shù)要求時(shí),用支撐桿和楔子固定死,保證模板在工作過程中直徑不變。



立井整體移動(dòng)金屬模板:造成模板變形失穩(wěn)的主要原因有以下幾個(gè)方面:①混凝+初凝強(qiáng)度不夠,是造成炸模的主要原因。澆筑速度過快,或混凝十初凝時(shí)間超過設(shè)計(jì)初凝時(shí)間,或有水進(jìn)入模板造成混凝十緩凝,都會(huì)造成混將一初凝強(qiáng)度不夠??赡苓M(jìn)入模板的水有井壁淋水,除霜冰時(shí)融化水、清洗管路的水等,如果水源反復(fù)進(jìn)入模板豎向同一位置,則危害。②接頭模板豎向連續(xù)多模對(duì)縫或基本對(duì)縫,形成接頭模板縫變形上下影響,加重了接頭模板的變形。③扣件缺少,或扣件不緊,特別是水平縫扣件出現(xiàn)問題時(shí),容易造成模板變形失穩(wěn)。④變形模板沒有經(jīng)過修復(fù)繼續(xù)使用,形成受力薄弱面,會(huì)進(jìn)一步加大變形,造成模板失穩(wěn)。⑤防變形檢查與觀測(cè)不到位,沒有及時(shí)處理事故隱患,終釀成炸模事故。




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【立井整體移動(dòng)式金屬模板】_JTP型礦用絞車生產(chǎn)型


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