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QL型200KN手電兩用啟閉機(jī)廠家售后服務(wù)熱線 的視頻介紹

以下是:QL型200KN手電兩用啟閉機(jī)廠家售后服務(wù)熱線的圖文介紹

(1)集成式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的工作原理
集成式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)是一種集機(jī)、電、液一體的新型閘門(mén)啟閉裝置,它由液壓油缸、油泵、電動(dòng)機(jī)、儲(chǔ)油箱、濾油器、集成閥組等組成。使用時(shí)只需接通控制電源,就可使活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的啟閉。
集成閥組是由溢流閥、調(diào)速閥、平衡閥、液控單向閥等組成,也可根據(jù)閘門(mén)啟閉的具體要求,設(shè)計(jì)相應(yīng)的油路組合。
啟閉機(jī)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn),其啟閉速度可以根據(jù)具體工況進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于傾倒式閘門(mén),閉門(mén)時(shí)閥組會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生背壓,有效保證了閉門(mén)過(guò)程中平穩(wěn)。
(2)集成式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
由于集成式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)中采用的是集成閥組,故只需控制電機(jī)正反轉(zhuǎn),就能實(shí)現(xiàn)各類閘門(mén)平穩(wěn)啟閉。
根據(jù)工程需要,該啟閉設(shè)備可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制。當(dāng)遇到停電或啟閉機(jī)控制系統(tǒng)有故障時(shí),可配備應(yīng)急手動(dòng)裝置進(jìn)行閘門(mén)啟閉。
該型式的液壓?jiǎn)㈤]設(shè)備用于單孔或雙孔布置時(shí),與常規(guī)液壓?jiǎn)㈤]設(shè)備相比其性能價(jià)格比更高;該啟閉設(shè)備非常適用于景觀要求較高的場(chǎng)合;對(duì)于新建閘、橋一體布置其特色更明顯。
雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)采用獨(dú)特的電機(jī)變頻調(diào)速方式,同步效果好,性能穩(wěn)定。
具有自動(dòng)過(guò)載保護(hù)功能,不會(huì)損壞自身及其它設(shè)備。
集成閥組無(wú)管路泄漏,故保壓性能優(yōu)越。
該啟閉機(jī)密封性能較好,無(wú)外部管道泄漏,同時(shí)使用壽命長(zhǎng)。

液壓式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)組成:
系統(tǒng)包括動(dòng)力裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置等,多套啟閉機(jī)可共用一個(gè)液壓系統(tǒng)采用柱塞泵中高壓,液壓系統(tǒng)一般設(shè)置兩套液壓泵,互為備用。
液壓式啟閉機(jī)工作過(guò)程
1、開(kāi)啟閘門(mén):
二臺(tái)電機(jī)得電,空載啟動(dòng)油泵電機(jī)延時(shí)5s后,YV1通電,系統(tǒng)調(diào)定壓力為19MPa,壓力油進(jìn)入有桿腔,開(kāi)啟閘門(mén),油缸無(wú)桿腔油經(jīng)單向閥回到油箱。
2、關(guān)閉閘門(mén):
二臺(tái)電機(jī)得電,空載油泵電機(jī)組,延時(shí)6s后,相應(yīng)電磁鐵通電,開(kāi)啟液控單向閥的壓力調(diào)為8MPa,壓力油打開(kāi)液控單向閥,左、右油缸有桿腔中油返回到無(wú)桿腔,不夠油可由油箱供給,閘門(mén)自重關(guān)閉,必要時(shí)可在油缸無(wú)桿腔加1MPa的壓力,保證閘門(mén)能正常關(guān)閉。
3、閘門(mén)同步控制。
在閘門(mén)啟閉過(guò)程中,閘門(mén)開(kāi)度和行糾編裝置全程連續(xù)檢測(cè)2根油缸的行程偏差,當(dāng)偏差值≥10mm時(shí),相應(yīng)電磁鐵通電,自動(dòng)調(diào)整相應(yīng)油缸有桿腔的進(jìn)、出油量,使閘門(mén)達(dá)到同步運(yùn)行,當(dāng)行程偏差值超過(guò)設(shè)定值10mm時(shí),液壓系統(tǒng)自動(dòng)停機(jī)并發(fā)出報(bào)警號(hào)。
4、閘門(mén)定位控制:
當(dāng)閘門(mén)在開(kāi)啟懸掛時(shí),由于液壓系統(tǒng)的泄漏,下滑200mm時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)能自動(dòng)將閘門(mén)到原懸掛位置;如下滑200mm液壓?jiǎn)㈤]機(jī)未能啟動(dòng),當(dāng)閘門(mén)繼續(xù)下滑至300mm時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)可以自動(dòng)接通油泵另一組備用電機(jī)電源,將閘門(mén)到原懸掛位置,同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警號(hào)。

啟閉機(jī) 閘門(mén)的維護(hù)

維護(hù)維修原則是“ ,為主”。必須做到“經(jīng)常維護(hù),隨時(shí)維修,修重于搶”。所以認(rèn)真做好閘門(mén)啟閉機(jī)的維護(hù)工作是貫徹這一原則的具體表現(xiàn)。

(一)維護(hù)的重要性

維護(hù)就是對(duì)經(jīng)常檢查發(fā)現(xiàn)的缺陷和問(wèn)題,隨時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)與局部修補(bǔ),以保持工程及設(shè)備完好。啟閉機(jī)械在使用過(guò)程中由于磨損、受力、振動(dòng)和時(shí)效等原因,會(huì)引起設(shè)備的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性能降低,產(chǎn)生隱患和故障。因此必須根據(jù)設(shè)備技術(shù)狀況、變化規(guī)律,經(jīng)常進(jìn)行必要的維護(hù)作業(yè),減少磨損,隱患和故障,保持設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀況,以延長(zhǎng)使用壽命,減少運(yùn)行費(fèi)用確??煽康剡\(yùn)行。

(二)維護(hù)的內(nèi)容

可概括為清潔、緊固、調(diào)整、潤(rùn)滑八字作業(yè)。

1、清潔:?jiǎn)㈤]機(jī)械在運(yùn)行過(guò)程中,由于油料、灰塵等影響,必然會(huì)引起設(shè)備表面及關(guān)鍵部位的臟污。嚴(yán)重時(shí),可使設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至?xí)鹗鹿省R虼吮仨毝ㄆ谶M(jìn)行清潔工作。清潔是針對(duì)啟閉機(jī)的外表、內(nèi)部和周?chē)h(huán)境的臟亂、差所采取的簡(jiǎn)單、基本卻很重要的保養(yǎng)措施。

2、緊固:?jiǎn)㈤]機(jī)的緊固聯(lián)接,雖然在設(shè)計(jì)、安裝時(shí)已采取了相應(yīng)的防松措施,但在工作過(guò)程中由于受力振動(dòng)等原因,可能還會(huì)松動(dòng)。緊固件松動(dòng)的影響,與其自身的作用相關(guān)聯(lián)。如鋼絲繩壓緊螺栓和吊具聯(lián)接螺栓等松動(dòng),會(huì)改變被動(dòng)聯(lián)接零部件的受力和運(yùn)動(dòng)情況,并構(gòu)成事故隱患。

3、調(diào)整:?jiǎn)㈤]設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中由于松動(dòng)、磨損等原因,引起零部件相互關(guān)系和工作參數(shù)的改變,如不及時(shí)調(diào)整,輕則會(huì)引起振動(dòng)和噪音,導(dǎo)致零件磨損加快。通常調(diào)整的內(nèi)容有以下幾方面:一是各種間隙調(diào)整。如軸瓦與軸頸、滾動(dòng)軸承的配合間隙;齒輪嚙合的頂、側(cè)間隙;制動(dòng)器閘瓦與制動(dòng)輪之間的松閘間隙等。二是行程調(diào)整。如制動(dòng)器的松閘行程,離合器的離合行程,限位開(kāi)關(guān)的限位行程和閘門(mén)啟閉位置指示行程等。三是松緊調(diào)整。如彈簧彈力的大小的調(diào)整等。四是工作參數(shù)調(diào)整。如電流、電壓、制動(dòng)力矩等調(diào)整。

4、潤(rùn)滑:在啟閉設(shè)備中,凡是有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零部件,均需要保持良好的潤(rùn)滑,以減少磨損,延長(zhǎng)設(shè)備壽命;降低事故率,節(jié)約維修費(fèi)用,并降低能源消耗等。

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