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   使得LED的光照范圍、光度曲線符合道路照明的需求。LED在道路燈具中使用的普遍形式主要是在燈具內(nèi)，在一個幾乎是平板的安裝面（也是反光面）上，裝上了矩陣式的LED，這種設計方式是不可能得到良好的燈具配光的。太陽能路燈的詳細介紹如下：太陽能路燈自身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，確保光照功率。太陽能路燈有共同的二次光學規(guī)劃，將太陽能路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進一步提高了光照功率，以到達節(jié)能意圖。LED的光源功率當前已達110-130lm/W，而且還有很大的開展空間，理論值達250lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光功率是隨功率添加才有所添加，因而，整體光效太陽能路燈比高壓鈉燈強；(這個整體光效是理論上的。




     節(jié)能無污染，無需人工操作，工作穩(wěn)定可靠，節(jié)省電費免維護。太陽能路燈是采用晶體硅太陽能光伏板供電，免維護閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，超亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)市電照明的路燈。太陽能路燈十大優(yōu)點:無需鋪設線纜；?無需交流供電，不產(chǎn)生電費；?采用直流供電，光敏控制，穩(wěn)定性好；?壽命長；?發(fā)光效率高；?安裝維護簡便、性能高；?節(jié)能環(huán)保；?經(jīng)濟實用；?無需人工操作；?可任意調(diào)整燈具的布局等優(yōu)點。直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞。同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能。可廣泛應用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅游景點、停車場、城鎮(zhèn)馬路、家庭院落、養(yǎng)殖基地等場所。



  在夜間行人的眼中，簡直就是夜晚的“太陽”。直到1879年，上海十六浦碼頭終于亮起了盞電燈，配備的是一臺10馬力的內(nèi)燃機發(fā)電組，相當于一輛手扶拖拉機的功率。初時的馬路電燈在每根電線桿上裝閘刀開關，仍需工人每天開啟關閉。3年后，改用若干路燈合用一個開關，這種形式的路燈在全國各城市中一直沿用到20世紀50年代。星河路燈廠的迅速發(fā)展，得益于誠，創(chuàng)新，和諧，共贏的經(jīng)營理念，并且將這一理念堅決貫徹到公司每一個工作環(huán)節(jié)。隨著社會科技，藝術，環(huán)保等觀念的發(fā)展，浙江星河秉承“制造國際水平產(chǎn)品服務大眾”的宗旨，著眼于21世紀中國經(jīng)濟文化發(fā)展的潮流，與多家科研機構(gòu)和設計單位緊密合作，集合了一批照明，環(huán)境，建設，經(jīng)濟。


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