想要了解PE燃氣管_BWFRP纖維編繞拉擠管自主研發(fā)產(chǎn)品的魅力?視頻為你揭曉答案!
以下是:遼寧本溪PE燃氣管_BWFRP纖維編繞拉擠管自主研發(fā)的圖文介紹
由于鋼管管材抗拉強度大,管道本身能承受較大的回拖力,因此采用鋼管能夠穿越較寬的障礙,目前長可一次穿越1500m。由于聚乙烯材料強度低,管道本身不能承受太大的回拖力,穿越長度受到限制。CJJ63-2008《聚乙烯燃氣管道工程技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定聚乙烯管承受的 拖拉力。經(jīng)計算,外徑為200mm的SDRll聚乙烯管能承受的 允許拖拉力為54.5kN。穿越管段回拖時, 回拖力應(yīng)按計算值的1.5~3倍選取。由式反算回拖長度:計算回拖力范圍為18~36kN,摩擦系數(shù)取0.3,聚乙烯管外徑為200mm.管內(nèi)徑為l63.6mm,泥漿密度取l.2t/m3,管道擘厚取l8.2mm,聚乙烯管材密度取0.94t/m3。
粘滯系數(shù)取0.03,經(jīng)計算,聚乙烯管的 穿越回拖長度為l77~355m。GB《油氣輸送管道穿越工程設(shè)計規(guī)范》中給出了穿越管道(鋼管)徑向屈曲失穩(wěn)校核公式。一般城市內(nèi)定向鉆穿越深度不會太深,按照30m深度校核計算:鋼管外徑為219mm壁厚為6mm,屈服極限為245MPa,鋼管橢圓度為0.5%,則Ps計算值為0.507MPa,F(xiàn)dpyp計算值為11.22MPa,滿足式要求,穿越鋼管不會出現(xiàn)徑向屈曲失穩(wěn)。CJJ63-2008《聚乙烯燃氣管道工程技術(shù)規(guī)程》中對管道徑向屈曲失穩(wěn)沒有加以規(guī)定。由于聚乙烯管材為彈性材料,管道彈性變形臨界壓力和穿越管段所能承受的極限外壓力不能按照GB50423—2007中的數(shù)據(jù)選取。
因此聚乙烯管道徑向屈曲失穩(wěn)也不能采用校核鋼管的公式進行校核。從工程實例來看,采用聚乙烯管穿越城市道路的穿越深度一般在6~8m,某工程采用聚乙烯管穿越河流深度達到了l7.6m,該穿越管段在實際運行中尚未發(fā)現(xiàn)問題。由于無法實際測量穿越管段的橢圓度,因此目前還沒有這方面的相關(guān)數(shù)據(jù)供參考。在城市內(nèi)小型穿越工程中采用聚乙烯管相對鋼管能減小穿越長度,進而降低工程造價,縮短施工期。但在穿越距離較長或穿越深度較深時,為了保證穿越管道的穩(wěn)定性,應(yīng)謹慎使用聚乙烯管,必要時還應(yīng)經(jīng)過專家論證。目前國內(nèi)還沒有針對PE燃氣管定向鉆穿越的設(shè)計與施工規(guī)范,類似管道徑向失穩(wěn)的計算尚無依據(jù),只能靠經(jīng)驗判斷采用聚乙烯PE燃氣管穿越的可行性。
粘滯系數(shù)取0.03,經(jīng)計算,聚乙烯管的 穿越回拖長度為l77~355m。GB《油氣輸送管道穿越工程設(shè)計規(guī)范》中給出了穿越管道(鋼管)徑向屈曲失穩(wěn)校核公式。一般城市內(nèi)定向鉆穿越深度不會太深,按照30m深度校核計算:鋼管外徑為219mm壁厚為6mm,屈服極限為245MPa,鋼管橢圓度為0.5%,則Ps計算值為0.507MPa,F(xiàn)dpyp計算值為11.22MPa,滿足式要求,穿越鋼管不會出現(xiàn)徑向屈曲失穩(wěn)。CJJ63-2008《聚乙烯燃氣管道工程技術(shù)規(guī)程》中對管道徑向屈曲失穩(wěn)沒有加以規(guī)定。由于聚乙烯管材為彈性材料,管道彈性變形臨界壓力和穿越管段所能承受的極限外壓力不能按照GB50423—2007中的數(shù)據(jù)選取。
因此聚乙烯管道徑向屈曲失穩(wěn)也不能采用校核鋼管的公式進行校核。從工程實例來看,采用聚乙烯管穿越城市道路的穿越深度一般在6~8m,某工程采用聚乙烯管穿越河流深度達到了l7.6m,該穿越管段在實際運行中尚未發(fā)現(xiàn)問題。由于無法實際測量穿越管段的橢圓度,因此目前還沒有這方面的相關(guān)數(shù)據(jù)供參考。在城市內(nèi)小型穿越工程中采用聚乙烯管相對鋼管能減小穿越長度,進而降低工程造價,縮短施工期。但在穿越距離較長或穿越深度較深時,為了保證穿越管道的穩(wěn)定性,應(yīng)謹慎使用聚乙烯管,必要時還應(yīng)經(jīng)過專家論證。目前國內(nèi)還沒有針對PE燃氣管定向鉆穿越的設(shè)計與施工規(guī)范,類似管道徑向失穩(wěn)的計算尚無依據(jù),只能靠經(jīng)驗判斷采用聚乙烯PE燃氣管穿越的可行性。
連接可靠,連接強度高于管材本體。PE燃氣管耐磨損,耐腐蝕,使用壽命長,維護成本低,衛(wèi)生性能良好。不同規(guī)格的PE燃氣管的運輸貯存方式也不盡相同。PE燃氣管材運輸時,不得受到劃傷、拋摔、劇烈的撞擊、曝曬、雨淋、油污和化學污染。PE燃氣管材貯存在地面平整、通風良好的庫房內(nèi),室外堆放應(yīng)有遮蓋物,避免曝曬和雨淋。PE電力管材堆放高度不得超過1.5米。近接到不少客戶的,希望幫忙鑒別黑色PE燃氣管與白色PE燃氣管的優(yōu)劣。家住虞城縣沙集的張先生說,沙集要建設(shè)自來水廠,讓廣大群眾都用上干凈又方便的自來水。這個好消息受到了廣大群眾的歡迎,安裝也非常踴躍。但因為傳言管材質(zhì)量有問題。使很多群眾又心存疑惑,甚至放棄了安裝計劃。
“主要是自來水的管道,安裝的時候大家發(fā)現(xiàn)水管都是黑色的,而不是常見的白色管道。張先生說,后來就有人說黑色的管材不達標,已經(jīng)被淘汰了,現(xiàn)在使用的都是白色的國標水管。為了了解此事,記者采訪了虞城縣水務(wù)局。據(jù)該局辦公室一張姓工作人員介紹,沙集目前進行的自來水施工中使用的是黑色的PE水管,是國標管材,衛(wèi)生條件等方面完全符合飲用水管材的要求?!吧臣淖詠硭艿涝谠O(shè)計的時候就是PE燃氣管,這種管材柔韌性好,還非常耐熱,不容易被車輛等碾壓損壞。”該局辦公室工作人員說。沙集自來水施工時無論是主管道還是居民家中的管材,都是選用的PE燃氣管材,其顏色確實都是黑色的,但全部都是符合衛(wèi)生要求的國標管材?!皟?yōu)質(zhì)的PE燃氣管的價格也不比白色的PPR管便宜”。
記者了解到,PE是聚乙烯塑料,基礎(chǔ)的一種塑料,塑料袋、保鮮膜等都是PE,HDPE是一種結(jié)晶度高、非極性的熱塑性樹脂。原態(tài)HDPE的外表呈,在薄截面呈一定程度的半透明狀。PE具有優(yōu)良的生活和工業(yè)用化學品的特性。給水用PE燃氣管材是傳統(tǒng)的鋼鐵管材、聚氯乙烯飲用水管的換代產(chǎn)品。給水管必須承受一定的壓力,通常要選用分子量大、機械性能較好的PE樹脂,如HDPE樹脂。LDPE樹脂的拉伸強度低,耐壓差,剛性差,成型加工時尺寸穩(wěn)定性差,并且連接困難,不適宜作為給水壓力管的材料。但由于其衛(wèi)生指標較高,PE特別是HDPE樹脂已成為生產(chǎn)飲用水管的常用材料。HDPE樹脂的熔融黏度小。流動性好,易加工,因而對其熔體指數(shù)的選擇范圍也較寬。
“主要是自來水的管道,安裝的時候大家發(fā)現(xiàn)水管都是黑色的,而不是常見的白色管道。張先生說,后來就有人說黑色的管材不達標,已經(jīng)被淘汰了,現(xiàn)在使用的都是白色的國標水管。為了了解此事,記者采訪了虞城縣水務(wù)局。據(jù)該局辦公室一張姓工作人員介紹,沙集目前進行的自來水施工中使用的是黑色的PE水管,是國標管材,衛(wèi)生條件等方面完全符合飲用水管材的要求?!吧臣淖詠硭艿涝谠O(shè)計的時候就是PE燃氣管,這種管材柔韌性好,還非常耐熱,不容易被車輛等碾壓損壞。”該局辦公室工作人員說。沙集自來水施工時無論是主管道還是居民家中的管材,都是選用的PE燃氣管材,其顏色確實都是黑色的,但全部都是符合衛(wèi)生要求的國標管材?!皟?yōu)質(zhì)的PE燃氣管的價格也不比白色的PPR管便宜”。
記者了解到,PE是聚乙烯塑料,基礎(chǔ)的一種塑料,塑料袋、保鮮膜等都是PE,HDPE是一種結(jié)晶度高、非極性的熱塑性樹脂。原態(tài)HDPE的外表呈,在薄截面呈一定程度的半透明狀。PE具有優(yōu)良的生活和工業(yè)用化學品的特性。給水用PE燃氣管材是傳統(tǒng)的鋼鐵管材、聚氯乙烯飲用水管的換代產(chǎn)品。給水管必須承受一定的壓力,通常要選用分子量大、機械性能較好的PE樹脂,如HDPE樹脂。LDPE樹脂的拉伸強度低,耐壓差,剛性差,成型加工時尺寸穩(wěn)定性差,并且連接困難,不適宜作為給水壓力管的材料。但由于其衛(wèi)生指標較高,PE特別是HDPE樹脂已成為生產(chǎn)飲用水管的常用材料。HDPE樹脂的熔融黏度小。流動性好,易加工,因而對其熔體指數(shù)的選擇范圍也較寬。
①接受您的咨詢,根據(jù)您的需求,確定合適的 玻璃鋼電力管;
②為您提供 玻璃鋼電力管設(shè)計、工藝流程設(shè)計;
③適合您的 玻璃鋼電力管選購方案;
④根據(jù)您的特殊需求,設(shè)計 玻璃鋼電力管產(chǎn)品;
以保證管線日后正常使用。管線安裝完成待膠粘部位完全干固后(約48小時)再進行試水,試水管線長度以500m一段為宜,應(yīng)特別注意待氣溫升高后或天氣轉(zhuǎn)暖后試水,嚴禁低溫條件下進行試水作業(yè)。PE燃氣管試壓時,灌水前先將排氣閥全部打開,然后緩慢注水,待排氣閥有水柱均勻流出后,自低至高逐次關(guān)閉,當加壓至0.2~0.3Mpa時再次進行排氣。將殘留空氣全部排出,然后再升壓至規(guī)定壓力值后穩(wěn)壓1小時觀察壓力表數(shù)值,無降壓或降壓范圍在0.05Mpa以內(nèi)為合格,埋地管線在進行埋敷前必須進行試水試壓,試壓通過后方可進行埋敷。PE燃氣管越來越多的應(yīng)用在氣代煤氣化農(nóng)村的項目中,PE燃氣管焊接施工就是實施本項目重要的一個環(huán)節(jié)。
在PE燃氣管施工過程中需要用到熱熔焊機,今天大家就一起學習下PE燃氣管熱熔機的加熱溫度與方法的問題。PE燃氣管熱熔施工前要檢查加熱板的溫度是否適宜210℃~230℃,以兩端面熔融長度為1~2mm為宜。加熱板的紅指示燈應(yīng)表現(xiàn)為亮或閃爍。從加熱板上的紅指示燈 次亮起后,在等10min使用,以使整個加熱板的溫度均勻。測試系統(tǒng)的拖動壓力P0并記錄。每個焊口的拖動壓力都需測定;當拖動壓力過大時,可采用墊短管等方法解決。將溫度適宜的加熱板置于機架上,閉合夾具,并設(shè)定系統(tǒng)壓力P1。P1=P0+接縫壓力。待PE燃氣管(管件)間的凸起均勻,且高度達到要求時,將壓力降至近似拖動壓力,同時按下吸熱計時按鈕,開始記錄吸熱時間。
P2=P0+吸熱壓力(吸熱壓力幾乎為零)。熟悉了這些內(nèi)容就能干出合格的焊口,優(yōu)質(zhì)的燃氣工程。希望對大家有所幫助。目前國際上對于燃氣管道入廊問題的觀點并不一致,總的來說,歐美傾向于禁止燃氣管道入廊,日本與臺灣地區(qū)則允許燃氣管道入廊。PE燃氣管管材在保持PE管的彈性模量的同時,提高了管材的柔韌性,抗沖擊性能優(yōu)異,能抵抗外界沖擊,環(huán)境適應(yīng)性強。PE燃氣管環(huán)境開裂性能的提高有效抵抗安裝和運輸過程中對管材的外力沖擊。與同規(guī)格的普通PVC-U管材相比,抗沖擊性能顯著提高,能更有效的抵抗點載荷和地基不均勻沉降。我國現(xiàn)有的各種管線規(guī)范中對于燃氣管道能否進入綜合管廊沒有明確規(guī)定,但 標準要求燃氣管道納入綜合管廊時。
其艙室不得與其他建構(gòu)筑物合建。其孔口不得聯(lián)通其他艙室,艙室與周邊建構(gòu)筑物的距離需要符合設(shè)計規(guī)范等,PE燃氣管道入廊應(yīng)以獨立于一艙為設(shè)計原則。規(guī)范要求PE燃氣管線不得與電力電纜同艙鋪設(shè),并要符合相應(yīng)的專項技術(shù)要求。在已建綜合管廊中,有燃氣管線敷設(shè)的工程實例??紤]到燃氣管線泄漏、燃氣濃度積聚等因素,如果通風不暢,燃氣同空氣混合比例達到極限限值。遇到高溫或火花極易,危險性較大,燃氣管線納入綜合管廊需加強通風、排煙、監(jiān)測、報警等完善的技術(shù)措施,相應(yīng)會增加工程投資,而且,對運行管理和日常維護的要求更加嚴格。PE燃氣管耐磨性好:HDPE管道與鋼管的耐磨性對比試驗表明,HDPE管道的耐磨性為鋼管的4倍。作為改善我國大氣質(zhì)量的重要舉措。
在PE燃氣管施工過程中需要用到熱熔焊機,今天大家就一起學習下PE燃氣管熱熔機的加熱溫度與方法的問題。PE燃氣管熱熔施工前要檢查加熱板的溫度是否適宜210℃~230℃,以兩端面熔融長度為1~2mm為宜。加熱板的紅指示燈應(yīng)表現(xiàn)為亮或閃爍。從加熱板上的紅指示燈 次亮起后,在等10min使用,以使整個加熱板的溫度均勻。測試系統(tǒng)的拖動壓力P0并記錄。每個焊口的拖動壓力都需測定;當拖動壓力過大時,可采用墊短管等方法解決。將溫度適宜的加熱板置于機架上,閉合夾具,并設(shè)定系統(tǒng)壓力P1。P1=P0+接縫壓力。待PE燃氣管(管件)間的凸起均勻,且高度達到要求時,將壓力降至近似拖動壓力,同時按下吸熱計時按鈕,開始記錄吸熱時間。
P2=P0+吸熱壓力(吸熱壓力幾乎為零)。熟悉了這些內(nèi)容就能干出合格的焊口,優(yōu)質(zhì)的燃氣工程。希望對大家有所幫助。目前國際上對于燃氣管道入廊問題的觀點并不一致,總的來說,歐美傾向于禁止燃氣管道入廊,日本與臺灣地區(qū)則允許燃氣管道入廊。PE燃氣管管材在保持PE管的彈性模量的同時,提高了管材的柔韌性,抗沖擊性能優(yōu)異,能抵抗外界沖擊,環(huán)境適應(yīng)性強。PE燃氣管環(huán)境開裂性能的提高有效抵抗安裝和運輸過程中對管材的外力沖擊。與同規(guī)格的普通PVC-U管材相比,抗沖擊性能顯著提高,能更有效的抵抗點載荷和地基不均勻沉降。我國現(xiàn)有的各種管線規(guī)范中對于燃氣管道能否進入綜合管廊沒有明確規(guī)定,但 標準要求燃氣管道納入綜合管廊時。
其艙室不得與其他建構(gòu)筑物合建。其孔口不得聯(lián)通其他艙室,艙室與周邊建構(gòu)筑物的距離需要符合設(shè)計規(guī)范等,PE燃氣管道入廊應(yīng)以獨立于一艙為設(shè)計原則。規(guī)范要求PE燃氣管線不得與電力電纜同艙鋪設(shè),并要符合相應(yīng)的專項技術(shù)要求。在已建綜合管廊中,有燃氣管線敷設(shè)的工程實例??紤]到燃氣管線泄漏、燃氣濃度積聚等因素,如果通風不暢,燃氣同空氣混合比例達到極限限值。遇到高溫或火花極易,危險性較大,燃氣管線納入綜合管廊需加強通風、排煙、監(jiān)測、報警等完善的技術(shù)措施,相應(yīng)會增加工程投資,而且,對運行管理和日常維護的要求更加嚴格。PE燃氣管耐磨性好:HDPE管道與鋼管的耐磨性對比試驗表明,HDPE管道的耐磨性為鋼管的4倍。作為改善我國大氣質(zhì)量的重要舉措。
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