無縫鋼管 外徑＞219.1mm，且壁厚≥25mm的鋼管可用橫向力學性能試驗代替縱向力學性能試驗。在20℃進行夏比V型橫向沖擊試驗，大口徑管做橫向力學性能試驗要方便一些 。 無縫鋼管標準于1998年5月首次發(fā)布。本標準代替GB/T17395—2008《無縫鋼管尺寸、安徽蚌埠本地外形、安徽蚌埠同城重量及允許偏差》本標準規(guī)定了無縫鋼管尺寸、安徽蚌埠當?shù)赝庑?、安徽蚌埠附近重量及允許偏差。本標準適用于制定各類用途的平端無縫鋼管標準時，選擇尺寸、安徽蚌埠附近外形、安徽蚌埠當?shù)刂亓考霸试S偏差。本標準與GB/T17395—1998相比，主要變化如下： ———增加了普通鋼管外徑232、安徽蚌埠當?shù)?67（267．4）、安徽蚌埠當?shù)?02、安徽蚌埠318．5、安徽蚌埠本地368、安徽蚌埠本地419、安徽蚌埠當?shù)?73、安徽蚌埠699、安徽蚌埠當?shù)?11、安徽蚌埠720、安徽蚌埠本地762、安徽蚌埠同城788．5、安徽蚌埠813、安徽蚌埠本地864、安徽蚌埠當?shù)?14、安徽蚌埠附近965、安徽蚌埠附近1016；

各種狀態(tài)的無縫鋼管的性能和一般的適用如下： 冷加工/硬（BK）的鋼管是通過正?；蜃冃瘟康某善返来卫浼庸どa(chǎn)的，不進行熱處理，具有高尺寸精度和高的抗拉強度、安徽蚌埠本地低的延伸系數(shù)。一般用于制造摩托車零件，如減震器滑柱。 冷加工/軟（BKW）的鋼管是通過較小變形量的成品道次冷加工生產(chǎn)的，不進行熱處理，具有高尺寸精度和較高的抗拉強度、安徽蚌埠本地一定的延伸系數(shù)（10-15％）。一般用于制造汽車零件。 冷加工后應(yīng)力退火（BKS）的鋼管是在冷加工后進行低溫、安徽蚌埠快速熱處理，具有較高尺寸精度和稍高的抗拉強度、安徽蚌埠附近一定的延伸系數(shù)（15％以上）。一般用于制造各種機械零件。 退火（GBK）的鋼管是在冷加工后進行正常、安徽蚌埠同城完全的熱處理，具有正常的尺寸精度和正常的抗拉強度、安徽蚌埠延伸系數(shù)（20％以上）。是常用的狀態(tài)，適用范圍廣。 正火（NBK）是在冷加工后進行完全的熱處理后進行控制冷卻，具有正常的尺寸精度和稍高的抗拉強度、安徽蚌埠延伸系數(shù)（20％以上）。油井管就是這種狀態(tài)。 另外，鋼管廠的鋼管售價與交貨狀態(tài)關(guān)聯(lián)性不大，主要是看規(guī)格、安徽蚌埠同城精度、安徽蚌埠同城長度要求。