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橋梁護欄是鐵路運輸中的保障，鐵路護欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于加工材料的使用、加工的工藝。它的外在質(zhì)量在于橋梁護欄網(wǎng)安裝施工過程。鐵路護欄網(wǎng)安裝過程中要重視施工準備和打樁機的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強施工管理，它的構(gòu)造和特點是什么，下面為大家詳細講解。
    橋梁護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄，其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄;按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁護欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。




通過表面塑粉顏色和平整程度的觀察可以看到兩種不同的現(xiàn)象：護欄網(wǎng)差的表面沒有光澤，顏色暗淡，用手觸摸如橡皮條，護欄好的表面光滑平整，顏色鮮艷動人，而且硬度比較好。測量。質(zhì)量好的護欄網(wǎng)一般都按照規(guī)定的尺寸做，偏差較小，質(zhì)量較重，質(zhì)量差的護欄網(wǎng)一般都要缺斤短兩有一定的偏差，質(zhì)量較輕。觸摸。用手感觸其涂層表面看是否光滑細膩，用指甲按壓看其硬度。比較硬的是質(zhì)量好的護欄網(wǎng)。成本要高一些。1如何區(qū)分護欄網(wǎng)質(zhì)量的好壞？護欄網(wǎng)質(zhì)量好的通常使用純料進行加工護欄網(wǎng)生產(chǎn)廠家。                  




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