本周天津主流鋼廠石油裂化管仍未出價(jià)，遷安主流鋼廠穩(wěn)報(bào)至3300元/噸，含稅出廠。疫情影響下，交通運(yùn)輸依舊受阻，大部分鋼廠原料不足導(dǎo)致高爐檢修，市場(chǎng)坯料流通資源少，為響應(yīng) 號(hào)召，下游軋鋼廠多執(zhí)行延遲開工政策，石油裂化管需求萎靡，市場(chǎng)處于供需雙弱局面，直發(fā)成交偏弱，多被迫入庫(kù)操作，上半周倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)貨報(bào)價(jià)混亂，高低價(jià)差較大，下半周大部分多跟隨黑色系期螺走勢(shì)上下調(diào)整，部分商家有出售期貨現(xiàn)象，貿(mào)易商普遍反映出貨困難，天津本地石油裂化管庫(kù)存累計(jì)增加，更加打壓商家操作心，目前石油裂化管總庫(kù)存約42.69萬噸，其中海翼紅潤(rùn)庫(kù)約31萬噸，物產(chǎn)震翔庫(kù)11.69萬噸，豐南倉(cāng)儲(chǔ)陸續(xù)封庫(kù)整頓，部分倉(cāng)儲(chǔ)接到相關(guān)通知，要求于2月5日凌晨前停止作業(yè)，目前個(gè)別倉(cāng)儲(chǔ)已陸續(xù)停止作業(yè)，且復(fù)工時(shí)間另行通知。鋼市部分地區(qū)仍處于休眠狀態(tài)，交投甚少，在疫情沒有明確好轉(zhuǎn)的情況下，石油裂化管市場(chǎng)難有翻轉(zhuǎn)機(jī)會(huì)，但考慮鋼廠生產(chǎn)不足，市場(chǎng)暫未恢復(fù)，坯廠調(diào)整意愿不大，預(yù)計(jì)下周石油裂化管價(jià)格仍穩(wěn)報(bào)為主。

新冠肺炎疫情對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大的影響。據(jù) 統(tǒng)計(jì)局公布的 數(shù)據(jù)顯示，2月PMI大幅回落，綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)比上月下降24.1個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)下有統(tǒng)計(jì)以來的 值。為改善這一現(xiàn)狀，近期多個(gè)省份密集推出大規(guī)模投資計(jì)劃，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。隨著大規(guī)?；?xiàng)目的發(fā)布，現(xiàn)在的鋼價(jià)能否出現(xiàn)大幅反彈呢？

  在疫情影響之下，從1月下旬至整個(gè)2月份，餐飲、旅游、建筑等多個(gè)行業(yè)基本處于停滯狀態(tài)，從而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)下滑加快。2月29日， 統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年2月份，中國(guó)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)制造業(yè)PMI為35.7％，比上月下降14.3個(gè)百分點(diǎn)；非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為29.6％，比上月下降24.5個(gè)百分點(diǎn)。2020年2月份，綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為28.9％，比上月下降24.1個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)有統(tǒng)計(jì)以來的 值。

  為有效緩解經(jīng)濟(jì)下行，擴(kuò)大基建規(guī)模穩(wěn)定投資進(jìn)而拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的思路被再次提上日程。近期，云南、河南、福建、四川、重慶、陜西與河北這七個(gè)省陸續(xù)發(fā)布了重點(diǎn)項(xiàng)目投資計(jì)劃，總投資接近25萬億元，其中2020年度計(jì)劃完成投資近3.5萬億元，涉及的項(xiàng)目主要以基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域?yàn)橹攸c(diǎn)，包括鐵路、公路、跨境電網(wǎng)等十大工程。雖然批復(fù)的投資項(xiàng)目不斷增加，對(duì)石油裂化管需求的恢復(fù)起到一定的作用，但是這些需求以中長(zhǎng)期為主。

  而目前受疫情影響，各地的開工、復(fù)工情況并不樂觀。2020年2月27日，蘭格鋼鐵網(wǎng)抽取華北地區(qū)建筑施工企業(yè)中900家樣本企業(yè)進(jìn)行了第二次調(diào)研，目前已復(fù)工建筑施工企業(yè)僅6.4％，只比 次調(diào)研結(jié)果了1.4個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，目前61%的企業(yè)沒有得到相關(guān)部門的復(fù)工批準(zhǔn)，21%的企業(yè)員工沒有到崗，7%的企業(yè)到崗工人正在進(jìn)行隔離，這意味3月中上旬的開工率上升速度依然較為緩慢。

  在開工率不高的情況之下，石油裂化管的庫(kù)存量還在大幅增長(zhǎng)之中。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年2月28日，蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的29個(gè)重點(diǎn)城市社會(huì)庫(kù)存為2132萬噸，較上周增加了202.8萬噸，增幅為10.5%；庫(kù)存一舉突破了2100萬噸大關(guān)，創(chuàng)下歷史新高。導(dǎo)致目前的供需形勢(shì)緊張，鋼價(jià)持續(xù)下滑。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截止3月2日，國(guó)內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級(jí)螺紋鋼(Φ25mm)平均價(jià)格為3522元/噸，較前一日下跌29元/噸；年后累計(jì)下跌了274元/噸，跌幅為7.2%。但螺紋鋼期貨價(jià)格受宏觀政策逆周期調(diào)節(jié)持續(xù)發(fā)力的影響，市場(chǎng)心得以提振，今日出現(xiàn)了較大幅度的上漲。截止2020年3月2日，上期所螺紋鋼期貨2005合約震蕩上漲，收?qǐng)?bào)3422元/噸，上漲68元/噸，漲幅為2.03%。

  蘭格鋼鐵網(wǎng)首席分析師馬力表示，隨著疫情的逐步緩解，工人的到崗率上升，石油裂化管的需求可能在3月下旬開始明顯恢復(fù)，4—5月份達(dá)到正常水平。屆時(shí)，石油裂化管庫(kù)存也將下降，總體的石油裂化管價(jià)格才能逐步穩(wěn)定，并可能出現(xiàn)上漲的走勢(shì)。但今年總體仍維持石油裂化管價(jià)格均值將下移的判斷，預(yù)計(jì)今年石油裂化管價(jià)格下移的幅度比前期預(yù)計(jì)的水平要大一些。