當閘門為單吊點啟閉時，則其聯(lián)接點可以設在孔口兩邊的門槽范圍內(nèi)。s啟閉機閘門的生產(chǎn)廠家聲稱卷揚式啟閉機是啟閉機中的一種，對于卷揚式啟閉機都介紹到了它的概念和特點。對于孔口尺寸較大和水頭較大的平面閘門，要按照設計計算閘門的啟門力和閉門力來選用。當閘門的關閉能依靠其門體本身重量克服各項摩擦阻力而下閘門的相關人員介紹卷揚式啟閉機的選用要點，且其系數(shù)符合規(guī)定要求時，可選卷揚式啟閉機。一般情況下，孔寬在5m以內(nèi)，可選單吊點卷揚式啟閉機，一機開一孔。如孔寬超過5m,則宜選用雙吊點卷揚式啟閉機。

在啟閉機室設有一塊操控屏，一塊接觸器屏和一塊起動電阻屏。操控屏上組織有閘門開度顯現(xiàn)儀載荷操控顯現(xiàn)儀操控開關號燈按鈕繼電器等；接觸器屏上組織有電流表電壓表接觸器斷路器熱繼電器電流互感器等主回路設備；起動電阻安頓安在起動電阻屏上。

按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動，而且也能上、下游方向移動。

按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機（亦稱門式啟閉機、門式起重機）。

  前者主機構設置在底部裝行走車輪的平面構架式臺車上；

  后者的啟閉機主機構設置在裝有行走車輪的門形構架上。

  單向移動式啟閉機的主機構直接緊固在臺車或門形構架的上平面上；

  雙向移動式啟閉機的主機構設置在臺車或門形構架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構架為大車架。